Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
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Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
Hola a todos:
Se que la mayoria teneis f 800 pero me dijeron que tenian algunos fallos o daban y queria comentar que quizas compre una bmw f650 gs del año 2008.
Me comentaron que comprase una de entre el año 2008/2009,que dicen que lleva motor 798 cc 71 cv y que van muy bien de motor .
Yo tenia una yamaha xt 660 y queria algo bicilindrico, y me aconsejaron que comprase bmw f 650 gs 2008/2009.
Queria preguntar que os parece? En general esta moto, como va y posibles imconvenientes o fallos.
Tambien decir que necesito una limitada a 35 kw y como es el tema de limitarlas.
Dicen que el modelo a partir del 2009 ya salieron con motor loncin y con otros problemas o fallas .
A ver si me podeis orientar y aconsejar.
Gracias y un saludo a todos.
Se que la mayoria teneis f 800 pero me dijeron que tenian algunos fallos o daban y queria comentar que quizas compre una bmw f650 gs del año 2008.
Me comentaron que comprase una de entre el año 2008/2009,que dicen que lleva motor 798 cc 71 cv y que van muy bien de motor .
Yo tenia una yamaha xt 660 y queria algo bicilindrico, y me aconsejaron que comprase bmw f 650 gs 2008/2009.
Queria preguntar que os parece? En general esta moto, como va y posibles imconvenientes o fallos.
Tambien decir que necesito una limitada a 35 kw y como es el tema de limitarlas.
Dicen que el modelo a partir del 2009 ya salieron con motor loncin y con otros problemas o fallas .
A ver si me podeis orientar y aconsejar.
Gracias y un saludo a todos.
- alejandroabad
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
Holaaaaa.
Yo tengo una, del 2012, y encantado con ella. De motor chino nanai. Es un Rotax austriaco. Los chinos empezaron a montarlos en las 750/850.
Creo que en su momento sudaba un poco el motor y algo más pero todo se arregló en campañas.
Es una moto económica de mantener y que chupa poco. La 800 daba algo más de potencia pero hasta las 6500 rpm la curva de par y potencia era la misma.
Para limitarla se hace cambiando el cuerpo de admisión, cable de acelerador y una pletina que le ponen. Buscalo de segunda mano. Hay mucha gente que la delimitó y tiene el kit en casa.
Ya te digo. Es una moto que con lo poco que pide ofrece mucho.
Yo tengo una, del 2012, y encantado con ella. De motor chino nanai. Es un Rotax austriaco. Los chinos empezaron a montarlos en las 750/850.
Creo que en su momento sudaba un poco el motor y algo más pero todo se arregló en campañas.
Es una moto económica de mantener y que chupa poco. La 800 daba algo más de potencia pero hasta las 6500 rpm la curva de par y potencia era la misma.
Para limitarla se hace cambiando el cuerpo de admisión, cable de acelerador y una pletina que le ponen. Buscalo de segunda mano. Hay mucha gente que la delimitó y tiene el kit en casa.
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
Como te dice el compañero, el motor lo fabrica Rotax y está más que probado. Aquí en el foro puedas encontrar información referente al modelo y resolver cualquier duda que se te pueda plantear. Decirte que un compañero lleva más de 600.000 Km hechos, lo que te puede dar idea de su fiabilidad.
Saludos,
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
Pues estupendo ya son unos pocos km.
Dicen que falla del alternador/estator estos modelos.
No se si la del 2009 /2010 fallará tambiem.
Ya me da miedo comprarla.....
Dicen que falla del alternador/estator estos modelos.
No se si la del 2009 /2010 fallará tambiem.
Ya me da miedo comprarla.....
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
A día de hoy, el compañero citado, lleva más de 800.000kmpilsener69 escribió: ↑20 Sep 2020 18:26 Como te dice el compañero, el motor lo fabrica Rotax y está más que probado. Aquí en el foro puedas encontrar información referente al modelo y resolver cualquier duda que se te pueda plantear. Decirte que un compañero lleva más de 600.000 Km hechos, lo que te puede dar idea de su fiabilidad.
Saludos,
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
Supongo que estará contento con ella, no sé si habrá otro que aguante tantos km.
Es del año 2009 tambiem?
Le rompió alguna vez alternador en eses km?
Es del año 2009 tambiem?
Le rompió alguna vez alternador en eses km?
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
Hola, ahora no te lo puedo en poner, pero si pones el buscador o el Google, le pones Zaba BMW, te saldrá todo lo que le ha hecho a la moto.
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
Hola, pues lo buscaré a ver que cuenta acerca de esa moto.
Alguien podria decirme que diferencias hay entre la f650 f 700 f 750 f800? El motor es igual en todas creo y la potencia varia, pero no se mas diferencias.
Gracias
Alguien podria decirme que diferencias hay entre la f650 f 700 f 750 f800? El motor es igual en todas creo y la potencia varia, pero no se mas diferencias.
Gracias
Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
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Última edición por victor4444 el 28 Ene 2021 00:13, editado 1 vez en total.
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
El bloque motor es el mismo en los modelos 650 twin, 700 y 800. Sí que es cierto, que además de algún otro detalle, cambia la electrónica por lo que entregan distinta potencia: 71, 77 y 85 cv, respectivamente. También hay diferencia en las suspensiones y equipo de frenos, además de la altura del conjunto.
Saludos,
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
La potencia seguro que tocando ls centralita se puede aumentar, digo yo no se....
Grscias por vuestras respuestas
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
No es sólo un tema de centralitas. Creo que el cuerpo admisión es diferente, válvulas e incluso árbol de levas. Sí aún no la tienes y quieres lampotencia de la F800GS es mejor y más económico que optes por ésta.
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
De todas formas, lo dicho. Hasta unas 6500 rpm la curva de par y potencia de ambas es igual. Yo, al menos, rara vez la paso de 6000.
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
Te cuento mi experiencia.
Un familiar y yo quitamos el A2 hace un año. Yo tengo 700 gs y el 800 gs, la dos limitadas.
Aunq parezcan motos iguales (comparten el 90% de las piezas), en su conducción son muy diferentes bajo mi punto de vista
A bote pronto cambia:
- amortiguación delantera, recorrido de suspensiones,
- ruedas (tamaño , llanta, radios , tubuless)
- Altura de la moto
- tamaño radiador creo
- comparten motor menos el árbol de levas (10 cv)
- piñón 16 por piñón 17 (se nota muchísimo, casi imprescindible 16 si haces pistas)
Mis Sensaciones:
Para mi motos bastante diferentes, la 700 gs es mucho más fácil de llevar por carretera y sobre todo ciudad por la posición de conducción (más encima del manillar, más naked, rueda 19 delante, más baja y manejable etc.)
La 800gs mejor en campo, más bonita, y quizás para viajar.
Si tuviera q comprarla hoy después de un año seguiría comprando la 700 sobre todo y sin duda para el A2 recién quitado
Un saludo y espero haberte ayudado.
Por cierto nosotros de momento cero problemas y encantados con las motos. Te aconsejo modelos a partir Agosto/2016 incorporan acelerador electrónico y eliminan defectos de juventud
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Un familiar y yo quitamos el A2 hace un año. Yo tengo 700 gs y el 800 gs, la dos limitadas.
Aunq parezcan motos iguales (comparten el 90% de las piezas), en su conducción son muy diferentes bajo mi punto de vista
A bote pronto cambia:
- amortiguación delantera, recorrido de suspensiones,
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- Altura de la moto
- tamaño radiador creo
- comparten motor menos el árbol de levas (10 cv)
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Mis Sensaciones:
Para mi motos bastante diferentes, la 700 gs es mucho más fácil de llevar por carretera y sobre todo ciudad por la posición de conducción (más encima del manillar, más naked, rueda 19 delante, más baja y manejable etc.)
La 800gs mejor en campo, más bonita, y quizás para viajar.
Si tuviera q comprarla hoy después de un año seguiría comprando la 700 sobre todo y sin duda para el A2 recién quitado
Un saludo y espero haberte ayudado.
Por cierto nosotros de momento cero problemas y encantados con las motos. Te aconsejo modelos a partir Agosto/2016 incorporan acelerador electrónico y eliminan defectos de juventud
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
Pues genial que hasta 6000 vayan igual.
Yo me gusta ir tranquilo 100/120 incluso menos.
Pero quiero tener potencia/velocidad extra para casos como adelantamientos etc.
O sea que creo que me es suficiente, además va ir limitada a 35 kw..
Referente a la f 800 ya se me va de presupuesto mas cara. Aparte mas caballos igual seguro mas caro me imagino.....
6000 rpm equivale a cuantos km/h? Aprox.
Yo me gusta ir tranquilo 100/120 incluso menos.
Pero quiero tener potencia/velocidad extra para casos como adelantamientos etc.
O sea que creo que me es suficiente, además va ir limitada a 35 kw..
Referente a la f 800 ya se me va de presupuesto mas cara. Aparte mas caballos igual seguro mas caro me imagino.....
6000 rpm equivale a cuantos km/h? Aprox.
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
Todos me ayudáis con vuestras respuestas, Yo la quiero para rutas de carretera /autovia 200/250 km aproximadamente.
Tenia una xt 660 monocilindrica limitada a 35 kw y para Rutas de asfalto no era lo ideal ademas vibraba y gastaba mas combustible .
Y viendo lo que hay alternativo, tracer 700, cb 500 x, versys 650, me decidí por bmw f 650 gs.
Espero haber elegido bien, aunque me mosquea lo de que fallan del alternador.
Tenia una xt 660 monocilindrica limitada a 35 kw y para Rutas de asfalto no era lo ideal ademas vibraba y gastaba mas combustible .
Y viendo lo que hay alternativo, tracer 700, cb 500 x, versys 650, me decidí por bmw f 650 gs.
Espero haber elegido bien, aunque me mosquea lo de que fallan del alternador.
- alejandroabad
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
A ver, lo de que falla el alternador son los menos (y no le quito importancia). La gran mayoría no hemos tenido ese problema, al menos de momento (yo casi 60000km).
Pero, claro, si a varios usuarios le falla en el foro se monta revuelo y acojona. Es comprensible.
Pero, claro, si a varios usuarios le falla en el foro se monta revuelo y acojona. Es comprensible.
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
La verdad que es un fallo recurrente en las distintas marcas, BMW aquí no tiene la exclusiva. Yo creo que no es un tema para darle tanta importancia.alejandroabad escribió: ↑22 Sep 2020 20:24 A ver, lo de que falla el alternador son los menos (y no le quito importancia). La gran mayoría no hemos tenido ese problema, al menos de momento (yo casi 60000km).
Pero, claro, si a varios usuarios le falla en el foro se monta revuelo y acojona. Es comprensible.
Es una gran moto y que por un precio razonable, se disfruta intensamente.
Saludos,
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
Pues, ya estoy mas convencido de comprar la f 650 gs bi.
A ver si tengo suerte con ella y me sale buena.
Despues de leer lo de los alternadores acojona pero ya veo que no a todos le ocurre eso.
Ya os contaré cuando me haga con ella.
Saludos
A ver si tengo suerte con ella y me sale buena.
Despues de leer lo de los alternadores acojona pero ya veo que no a todos le ocurre eso.
Ya os contaré cuando me haga con ella.
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Re: Acerca de la bmw f 650 gs 2008 twin
Convencido estoy por el presupuesto que tengo por 4300 euros no encuentro moto similar con pocos km y tan bien cuidada.