Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

No se de donde eres, pero en Murcia tienes una unidad a tu disposición para probarla cuando quieras. Lo que te han dicho es cierto y se están vendiendo como rosquillas. Es hasta difícil encontrar una. Yo la tuve que comprar en Córdoba. así que imagina. En cuanto a la altura, el modelo nuevo es un poco más bajo que las de los años 2009 a 2012 del modelo R, aunque sigue siendo alta, pero como lleva bieletas se puede bajar muy fácil poniendo una bieleta más larga. Hay muchos post por internet que hablan de ello.

MUCHISIMAS GRACIAS CRUISER!!!!
Soy de Madrid y me pilla un poco retirado.....pero te lo agradezco como si la hubiese probado.
Ya lo tengo casi decidido, asi que si alguien quiere una 800 30 aniversario con 18000 kms escucho ofertas....

Bueno, pues despues de darle muchas vueltas al tema, y sin haber podido probar la 690, la decisión está tomada. Mi querida GS ya está a la venta (de momento solo en el foro)

Muy buenas. Os presento a mi nueva compañera de aventuras. Aunque seguiré visitando el foro (que por cierto es de los mejores y mas completo que hay) y si me dejáis seguiré aportando mi granito de arena aunque ya no tenga una GS, incluso es prácticamente seguro que siga quedando con algunos compañeros del foro para hacer alguna rutilla Off. Un saludo a todos y gracias por todo lo que he aprendido de vosotros (y seguiré aprendiendo).

A disfrutarla y sigue visitándonos


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Enhorabuena Oscar. Tiene muy buena pinta, pero madre mía los naranjitas os estais convirtiendo en una plaga.

Dame un toque cuando quieras para salir a dar una vuelta y verla de cerca.

Muy bonita Oscar. Disfrutala. Yo hoy he dado mi primer paseíto con tu antigua GS y con mi prójima por Aranjuez y Chinchón. Muy contento. La has dejado en buenas manos :)

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Muy bonita Oscar.
Estaría bien si nos cuentas tus impresiones, que a muchos ya sabes que nos interesan!!
Vs

Y una pregunta que me ronda por la cabeza ultimamente...y si en vez de buscar una 690 se busca una 640? Las hay a precios bastante tentadores, y si lo que se dice por ahí es cierto, salieron bastante fiables. En mi caso creo que va a ser la solución para poder tener dos motos ( al menos de momento) ya que económicamente la 800 y una 690 se va un poco.

Creo que muchos de los que vivimos en madrid tendríamos algo mas pequeñito (drz 400?) pero penaliza mucho el paseo hasta lo marrón. Por lo tanto, creo que dentro de poco lo mismo os enseño una 640.

Yo tuve una 640 y es una moto extraordinaria. Eso si, no creas que por carretera va mejor que la DRZ (también tuve una). Aunque tiene mucho más motor y casi 15 CV más para solo 5-6 kg más, sin embargo, las vibraciones del motor la hacen muy desagradable para en uso por carretera, justo al contrario que la DRZ que se siente casi una moto eléctrica. Por supuesto que anda mucho más, pero tus empastes no lo van a aguantar. Otra cosa es en el campo, donde las vibraciones ya apenas se notan respecto de cualquier otra moto de campo, y va muy bien, con mucha potencia y bajos, buena estabilidad, buenas suspensiones WP multiregulablres, peso bastante contenido de 150 kg, asiento cómodo. un poco ancha pero la postura de pie es muy buena. Para comprar una mira las de a partir de mitad de 2003 en adelante, que cambiaron el motor y son las más fiables (para que te aclares el motor tiene que ser gris en lugar de negro y llevar en la culata la inscripción High Flow).

Yo también estoy barajando la posibilidad de una segunda moto para iniciarme en el enduro ahora que le he cogido el gusto a lo marrón.
Que recomendáis para un novato, motor 2t? Cilindrada? Peso de la moto? No quiero invertir mucho hasta que no sepa bien lo que quiero


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Para empezar con el Enduro, una 250 4t. Son motos faciles de llevar y la potencia no te supera.


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De acuerdo con darkanimal a no ser que seas muy grandote. Una 250para enduro va muy bien y con la potencia de sobra.
2t no te lo recomiendo...mas dificil de llevar,muy nerviosa,y peor mantenimiento

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Muchas gracias por las respuestas darkanimal y fernanwrs.



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Fernanwrx escribió:De acuerdo con darkanimal a no ser que seas muy grandote. Una 250para enduro va muy bien y con la potencia de sobra.
2t no te lo recomiendo...mas dificil de llevar,muy nerviosa,y peor mantenimiento

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Mido 181, no soy pequeño y con eso también dudo mucho, no quiero parecer que voy subido en una moto fever


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Serpico0102 escribió:Yo también estoy barajando la posibilidad de una segunda moto para iniciarme en el enduro ahora que le he cogido el gusto a lo marrón.
Que recomendáis para un novato, motor 2t? Cilindrada? Peso de la moto? No quiero invertir mucho hasta que no sepa bien lo que quiero

Por ese proceso también pasé yo y te aconsejo que pienses en lo que vas a hacer y con quien. Me explico.
Si vas a salir con gente que hace enduro y enduro es lo que vas a hacer, yo sin dudar cogería una 250 4t. Yo compré una Yamaha WR 250 y son indestructibles.
Si no tienes gente con la que salir y vas a salir tú solo y por lo tanto no te deberías meter en marrones y no quieres estar toda la mañana para hacer 30 Km, trialera para arriba, trialera para abajo, yo me inclinaría desde una 450 4t, hasta una 690 baratita.
Suerte con la decisión.

http://www.gasgasmotos.es/image/motos/ec_3001.jpg
Qué os parece esta gas gas 300 2T del 2009 para empezar? Es de un señor bombero de 60 años que la vende porque se ha comprado otra 300 de Sherco. Me la deja por 2.500€
Aún no la he visto, pero el del concesionario que le ha vendido la sherco, dice que la tiene impecable, muy cuidada y que no es nada cañero

mejor comprate para ir empezando algo de 4 tiempos , las 2T son mas radicales .

Gracias Oscar, también he visto una yamaha wr 250 de 4t por 1600€, pero es del 2002, la vende un particular y me da menos confianza, aunque aparentemente está bien, no sé que hacer... Seguramente le pida la semana que viene que la llevemos a un mecánico para que le eche un ojo y me diga pero 14 años en una moto me da un poco de yuyu


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La yamaha...las de 250 4t es buena opción dicen que son muy duras...

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