NUEVA KTM 690R 2012

Para hablar de motos que no sean la F800GS ni la F700GS, ni la F650GS.
JandroGS
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NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por JandroGS »

Llegan cambios, aparte de los esteticos, parece ser la 690 que habia antes, por la altura, los relojes y por el faro y que le han pintado el chasis en naranja. Ademas, el motor el nuevo de la Duke, lo han aumentado a 690cc y segun dicen por ahi, tambien hay variacion en el asiento haciendolo mas bajo y comodo asi como nuevo diseño de las tapas haciendola mas estrecha

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Mas fotos aqui:

http://s656.photobucket.com/albums/uu28 ... 0R%201012/

Yo ya no digo na baba:) baba:) ,) ,)


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txague
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por txague »

baba:) baba:) baba:) baba:) baba:) baba:)

Mira a ver Jandro, yo ya estoy en ello.

Si pedimos dos a lo mejor nos hacen precio $) d)

ok:
oscurum per oscurius
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- Ex BMW F800GS 2008. 55.000 kms. de alegrías
- Ex BMW R1200GS 2012. LA MOTO. Solo le hice 25.000 kms.
- Ex KTM 690 enduro R 2012. La que más alegrías me ha dado, 29.000 kms.
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- Kymco SuperDink 300i. El pepino. De momento 10.000 kms.
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¡¡¡ YA NO TENGO NINGUNA!!! ,)
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por BIERGS »

esto me huele ya a rosa dd) dd) dd) ok: mu guapa y a parte ligerita oe:
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por GASTONHECTOR »

Maquinon
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por solracmaxx »

Boniiita l) l)

Pero que mania tienen de poner intermitentes del año 80... con lo que bien que les queda los LEDS y encima consumen menos!
Ex - BMW F800GS '09 - 28.000km
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por eibon »

Hola:
JandroGS escribió: lo han aumentado a 690cc
La anterior ya era de 690cc.
JandroGS escribió: los relojes y por el faro
Si hay alguna diferencia en estos dos componentes yo, no la aprecio.

Seguramente todos los cambios son estéticos. No están los tiempos para hacer grandes inversiones.

Saludos,
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por JandroGS »

eibon escribió:Hola:
JandroGS escribió: lo han aumentado a 690cc
La anterior ya era de 690cc.
JandroGS escribió: los relojes y por el faro
Si hay alguna diferencia en estos dos componentes yo, no la aprecio.

Seguramente todos los cambios son estéticos. No están los tiempos para hacer grandes inversiones.

Saludos,
La antigua 690 era solo de nombre, su motor era de 650

Los relojes y el faro son de la antigua 690E, en la 690R el faro es mas pequeño y el reloj es solo un trip de enduro, sin cuentarevoluciones
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eibon
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por eibon »

JandroGS escribió:La antigua 690 era solo de nombre, su motor era de 650
Pues, tienes razón. Lo acabo de mirar en la ficha técnica. Me timaron dd) .
JandroGS escribió:Los relojes y el faro son de la antigua 690E, en la 690R el faro es mas pequeño y el reloj es solo un trip de enduro, sin cuentarevoluciones
Anda claro, que esta es la R. Perdón, pensaba que era la normal. Pues qué atraso no. Se supone que la R ha de llevar componentes más ligeros.

Pues nada, que he metido la pata con mis comentarios, por no fijarme. Mis disculpas.

Saludos,
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por monegrino »

para hacer enduro estupenda... oe: oe:
nunca se va tan lejos, como cuando no se sabe a donde se va.
guribe
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por guribe »

Monegrino escribió:para hacer enduro estupenda... oe: oe:
¿Que entendemos por enduro? Por que yo esta moto la veo trail
JandroGS
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por JandroGS »

guribe escribió:
Monegrino escribió:para hacer enduro estupenda... oe: oe:
¿Que entendemos por enduro? Por que yo esta moto la veo trail

De acuerdo Guribe, es una trail ligera, se puede llegar mas lejos en campo que con la 800, pero no tan lejos por carretera
guribe
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por guribe »

JandroGS escribió:
guribe escribió:
Monegrino escribió:para hacer enduro estupenda... oe: oe:
¿Que entendemos por enduro? Por que yo esta moto la veo trail

De acuerdo Guribe, es una trail ligera, se puede llegar mas lejos en campo que con la 800, pero no tan lejos por carretera
Efectivamente, por campo hay una diferencia grande con la 800, ya sabemos que cuando la cosa se complica cada kilo pesa lo suyo, de mi grupo de salidas dos tienen la 690 y los dos se meten por los mismos sitios que nosotros (en algunos sitios lo pasan peor) y uno de ellos en concreto va mejor que casi todos los demás pero este ha partido varias veces el tornillo del subchasis.
JaviBenahavis
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por JaviBenahavis »

Apetitosa pero está claro que es otro concepto totalmente distinto a lo nuestro.
BMW F 800 Gs '08, Amarilla y negra, ABS, Pantalla Touring, Puños calefactables, guardamanos BMW con spoiler, ordenador de abordo, caballete central, asiento bajo BMW, maletas laterales Vario, topes anticaída Raiza, extensión del guardabarros delantero Wunderlich, mochila sobredepósito Polo Motorrad, michelin Anakee 2.
jesusjve
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por jesusjve »

yo tengo una 690 R del 2009 y para hacer camino tiene una serie de inconvenientes como la nula proteccion aerodinamica a partir de cien por camino tienes que hacer mas esfuerzo por el aire que para manejar la moto , si tocas un tramo de carretera acabas aburrido y con las gafas dentro de los ojos, aparte el mayor consumo y la capacidad del deposito te condicionan a estar pendiente de buscar gasolina cada 130 140 kms, aunque lleva el depsito bajo el asiento su altura la hacen un poco inestable sobre todo de alante, y tambien te tienes que acostumbrar al embrague antirrebote ya que la rueda trasera se queda sin fuerza al reducir y si abusas del freno trasero lo bloqueas con mucha facilidad ,por lo demas es una buena moto funciona mejor iendo deprisa que despacio
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por Igor M. »

Sin duda será mi próxima burra la llevo observando y esperando a que saquen de una vez la versión Adventure desde el año 2009, a este modelo 2012 también se le pueden poner herrajes para maletas, ¿verdad?, es que no veo los asideros del colín.
Enhorabuena y que la disfrutes, a ver cuando me toca a mi ok:
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por pedro29 »

El sabado me dejaron probar una toda la tarde me fui ha hacer una rutita de unos 50km, la verdad es que de ser una moto que de entrada nunca me a entrado por la vista debo reconocer que va de fabula, desde mi modesta opinion es bastante superior a mi querida 800, en off. En resumen no me la compraria como moto unica porque aparte de hacer rutas off tambien me gusta hacer viajes, y la descarto por incomoda y poco apta para viajar (no digo que no se pueda hacer, porque motor tiene pero no) y como segunda moto quizas me decantaria mas por una 450.
Para mi la 800 gs es la autentica trail 50% mientras que la KTM le doy 60% enduro 40% trail.
Si algun dia si tengo que renunciar a hacer viajes ya sea por motivos familiares o vete tu a saber, seguramente seria mi proxima moto.. ok:
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g8s
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por g8s »

efectivamente puede ser la moto única para quienes desestiman el hacerse viajes largos y también se alejan del enduro puro. Con una sola moto puedes hacerte unas rutas por malas carretereas y unas pistas a ritmo.
Ahora bien, pudiendo desdoblar, una gs800 y una 2t
JandroGS
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por JandroGS »

Kiku
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por Kiku »

Rosa ya... jeje
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cruiser
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Re: NUEVA KTM 690R 2012

Mensaje por cruiser »

Txague de rosita porque encima dice que quiere vender la F800 el muy palo:) . Menudo traidor, y encima por una moto con cadena. Hay gente "pa to".
BMWF800GS (2013) --- HONDA XR650R --- SUZUKI DR750S BIG --- YAMAHA WR450F
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