Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

Os dejo una web que he encontrado y parece todo un invento. Al menos yo no lo conocia. Os lo dejo para ver si es interesante para nuestras motos y si pudiera surgir un posible grupo de compra.

http://www.airbike.es/index.html

Saludos

Mola. ....pero ¿Cuanto cuesta?.

cubanocjc escribió:Os dejo una web que he encontrado y parece todo un invento. Al menos yo no lo conocia. Os lo dejo para ver si es interesante para nuestras motos y si pudiera surgir un posible grupo de compra.

http://www.airbike.es/index.html

Saludos

Eso tiene que ser la ostia tú.
Pero seguro que barato no es...

menudo invento.... pero tiene que ser muy caro.... no creo que compense.

Bueno, eso se lo dejamos al amigo Fuga. Tampoco ví en la web si está homolgado el invento.

Saludos.

me parece que de barato no va a tener nada, las novedades ya se sabe.........
vsssssssss

Pues con ese inventillo y unas ruedas mixtas aunque sean 80/20 como las anakee supongo que la cosa cambia y mucho, no? Yo casi le pondría eso a la moto antes que el Akra, seguro que lo usaba y disfrutaba más.

Saludos.

Pues el anuncio me ha dado nostalgia al ver una varadero igualita que mi ex. Que buenos recuerdos.

Por lo que he leido, parece ser que aun no lo tiene perfilado del todo, pero estaría mu bien para nuestras motos.

Ahora el precio tiene que ser una pasada.

Buen invento, pero eso tiene k costar una pasta gansa

Lo malo el precio pero es igual que el de los camiones o los coches de raly.

yo digo que 3000 pavos , a ver si lo averiguamos

Hola, soy Justiniano el inventor del sistema que estais comentando. Me gustaria aclararos varias cosas: El sistema no está comercializado, estoy en ello desde hace bastante tiempo y las empresas, (unas importantes y otras no tanto) parece ser que, mirando sus intereses y no la de los moteros, ¡¡¡no les interesa la innovación!! . De todas formas creo que se trata de esperar algo más de tiempo para que en un futuro podamos disfrutar todos de este adelanto técnico.
Ahora trataré de explicaros de que se trata el invento. Imaginaos cuando pones aire en los neumáticos, normalmente se hace con un compresor, bomba de pie, gasolineras etc., pues pensar que el compresor lo lleváis encima de la moto, que el aire generado pasa por unos conductos que unidos a ellos están los manómetros, pulsadores y válvula de seguridad y que (lo más novedoso) que a través del eje de la rueda y el buje, el aire entra y sale del interior del neumático.
La moto que veis en las fotos www.airbike.es lleva circulando más de tres años y medio, podemos adaptar la conducción a las circunstancias del terreno, peso o climatología. En este tiempo y más de trece mil kms. no ha tenido ningún tipo de mantenimiento y su funcionamiento es como el primer dia. En Facebook estoy poniendo más explicaciones de las fotos.
Un saludo y espero que os haya gustado
Justiniano Garcia

cubanocjc escribió:Os dejo una web que he encontrado y parece todo un invento. Al menos yo no lo conocia. Os lo dejo para ver si es interesante para nuestras motos y si pudiera surgir un posible grupo de compra.

http://www.airbike.es/index.html

Saludos

Hola, soy Justiniano el inventor del sistema que estais comentando. Me gustaria aclararos varias cosas: El sistema no está comercializado, estoy en ello desde hace bastante tiempo y las empresas, (unas importantes y otras no tanto) parece ser que, mirando sus intereses y no la de los moteros, ¡¡¡no les interesa la innovación!! . De todas formas creo que se trata de esperar algo más de tiempo para que en un futuro podamos disfrutar todos de este adelanto técnico.
Ahora trataré de explicaros de que se trata el invento. Imaginaos cuando pones aire en los neumáticos, normalmente se hace con un compresor, bomba de pie, gasolineras etc., pues pensar que el compresor lo lleváis encima de la moto, que el aire generado pasa por unos conductos que unidos a ellos están los manómetros, pulsadores y válvula de seguridad y que (lo más novedoso) que a través del eje de la rueda y el buje, el aire entra y sale del interior del neumático.
La moto que veis en las fotos www.airbike.es lleva circulando más de tres años y medio, podemos adaptar la conducción a las circunstancias del terreno, peso o climatología. En este tiempo y más de trece mil kms. no ha tenido ningún tipo de mantenimiento y su funcionamiento es como el primer dia. En Facebook estoy poniendo más explicaciones de las fotos.
Un saludo y espero que os haya gustado
Justiniano Garcia

Me puede explicar alguien como entra el aire en la camara

Buenísima idea.
Parece que por ahora sólo está pensado para llantas de palos, para las de radios con poner un latiguillo/manguito del buje al aro podría funcionar.

Patxi escribió:Buenísima idea.
Parece que por ahora sólo está pensado para llantas de palos, para las de radios con poner un latiguillo/manguito del buje al aro podría funcionar.

Y como lo metes en la cámara? Haciéndole un agujerito?

eibon escribió:Y como lo metes en la cámara? Haciéndole un agujerito?

Puestos a cambiar cosas, llantas con aro para tubeless, que haberlas haylas, digo yo...

Bueno y un compresor asi de pequeño donde se consigue??? el tubo ya lo pongo yo....

Patxi escribió:

eibon escribió:Y como lo metes en la cámara? Haciéndole un agujerito?

Puestos a cambiar cosas, llantas con aro para tubeless, que haberlas haylas, digo yo...

De hay mi pregunta Eibon, cambiar llantas?????????? mejor una bomba y manometro
si ya de por si sera caro imagina cambiando llantas y to