Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
Hola buenas tardes, es la primera vez que escribo en el foro, a ver si me podéis ayudar, he comprado unas defensas touratech para mi BMW f800 gs adventure, hoy he querido montarlas pero me ha echado para atrás. Os cuento, la parte derecha de la defensa encaja como un guante pero el problema empieza con la parte izquierda ahí parece que queda corta, he mirado y remirado las instrucciones de montaje y no aclaran nada. Hay dos tipos de abrazaderas, yo creo que unas son para la parte izquierda y otra para la derecha, me lo podríais aclarar por favor otro tema es el film protector, en el manual de instrucciones no aclara nada como se instala. Os dejo fotografías de todo. Gracias por ayudarme
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Re: Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
No debe de quedar corta en ningun lado. Imagino que pones el suplemento intermedio en la parte central, bajo el pico pato, si no lo pones claro que te quedan cortas.
Re: Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
Claro pongo el suplemento intermedio bajo el pico pato
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Re: Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
Buenas.
Yo las tengo instaladas y tengo que reconocer que al principio me costó un poco encajarlas y dejarlas bien.
Al principio dejé esas piezas unidas porque pensé que iría mejor pero va a ser que no. Como verás en las fotos tienen que ir más separadas.
Como te dice, en el pico bajo el faro, donde se une el lado derecho e izquierdo, va una pieza metálica de unos cinco o seis milímetros que si no la pones posiblemente se quedarán cortas.
Tras alguna revisión en la BMW me las han tenido que desmontar y volver a montar así que supongo no están exactamente igual que yo las dejé.
En cualquier caso hacen su función porque se ha caído la moto en parado alguna vez y no solo no ha sufrido la moto sino que las barras son duras de co*ones y ni se han marcado.
Yo las tengo instaladas y tengo que reconocer que al principio me costó un poco encajarlas y dejarlas bien.
Al principio dejé esas piezas unidas porque pensé que iría mejor pero va a ser que no. Como verás en las fotos tienen que ir más separadas.
Como te dice, en el pico bajo el faro, donde se une el lado derecho e izquierdo, va una pieza metálica de unos cinco o seis milímetros que si no la pones posiblemente se quedarán cortas.
Tras alguna revisión en la BMW me las han tenido que desmontar y volver a montar así que supongo no están exactamente igual que yo las dejé.
En cualquier caso hacen su función porque se ha caído la moto en parado alguna vez y no solo no ha sufrido la moto sino que las barras son duras de co*ones y ni se han marcado.
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Re: Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
Eso si, te recomiendo que cuando las montes no aprietes ningún tornillo hasta que encaje todo. Tendrás que empujar de un lado, tirar de otra hasta que quede todo en su sitio.
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Re: Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
Ok muchas gracias voy a ver ahora mismo, muchas gracias por sus consejos, ya si no es mucho cansarle, el film protector como va?, GRACIAS se lo digo en mayúsculas porque es mi Salvador
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Re: Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
El film se rompió a la primera de canto. Es decir, lo puse pero como te digo, al moverlas para que no quede más cerca de un lado que de otro la cinta terminó por moverse. Como ves en la foto, no está perfectamente pegada pero al menos a mi, me da igual. Son tan duras que aunque no estén puesta no se va a mover y si se marcan de rozar una contra otra no me importa. Suerte y sube una foto cuando termines.
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Re: Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
He bajado al garaje para ver de hacer de nuevo y mira como quedan enfrentadas donde deberían de ir
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Re: Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
Se observa que la parte de abajo queda muy alejada de su posición de encastre con la defensa del motor
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Re: Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
Pues si que queda alejada... Si pones el tornillo en el chasis sin apretar y tiras sin forzar, ¿no gira lo suficiente?
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Re: Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
Voy a medir desde el punto de encastre hasta la soldadura a ver si te coincide.
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Re: Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
No se mañana intentaré así haber si hay suerte. Hoy ya he tenido ración de defensas
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Re: Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
Vale, desde donde empieza la hendidura para que encaje con las defensas de serie, hasta donde empieza el cordón de la soldadura hay 11 centímetros.
Es la línea que pinto en amarillo.
En rojo te marco más o menos unas zonas para que compares si te quedan en la misma posición.
Otra cosa sería pensar si las defensas inferiores están en su sitio (movidas por algún golpe).
Es la línea que pinto en amarillo.
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Re: Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
Esa es la parte derecha, en la parte derecha encastran de maravilla, también he barajado la opción de que estén movidas por algún golpe pues pille la moto de segunda mano, mañana ya lo comprobaré, estoy hasta pensando desarmar las defensas del motor, en cuanto las tenga instaladas mando fotos, muchas gracias por su interésTesafil escribió: ↑08 Dic 2020 19:45 Vale, desde donde empieza la hendidura para que encaje con las defensas de serie, hasta donde empieza el cordón de la soldadura hay 11 centímetros.
Es la línea que pinto en amarillo.
En rojo te marco más o menos unas zonas para que compares si te quedan en la misma posición.
Otra cosa sería pensar si las defensas inferiores están en su sitio (movidas por algún golpe).
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Re: Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
Pues eso es más raro aun, que de un lado vaya bien y del otro no. Coge fuerza la posibilidad de que estén dobladas.
Que tengas suerte!
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Re: Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
Hola, buenas tardes, perdonad por la tardanza en responder, tesafil tenías toda la razón, eres un máquina efectivamente la defensa izquierda está doblada, por eso no encastraba la defensa touratech de ese lado, he preguntado en talleres moto, en uno con el que hay confianza me han dicho que eso es más trabajo de chapa que de mecánico, he preguntado a BMW por unas nuevas pero se van a la parra (joder que creciditos están). Y algunos amigos me han aconsejado llevar la moto a un herrero de confianza (que creo que puede ser la solución, ya que se trata de dar forma a un metal), vosotros que me aconsejais?, Gracias a todos especialmente a ti tesafil, para lo que sea aquí me tienes
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Re: Montaje de defensas touratech en BMW f800 gs adventure
No no, que va, si no he hecho nada.Ganso escribió: ↑10 Dic 2020 19:03 Hola, buenas tardes, perdonad por la tardanza en responder, tesafil tenías toda la razón, eres un máquina efectivamente la defensa izquierda está doblada, por eso no encastraba la defensa touratech de ese lado, he preguntado en talleres moto, en uno con el que hay confianza me han dicho que eso es más trabajo de chapa que de mecánico, he preguntado a BMW por unas nuevas pero se van a la parra (joder que creciditos están). Y algunos amigos me han aconsejado llevar la moto a un herrero de confianza (que creo que puede ser la solución, ya que se trata de dar forma a un metal), vosotros que me aconsejais?, Gracias a todos especialmente a ti tesafil, para lo que sea aquí me tienes
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Pues lo del herrero creo que tiene buena pinta. Alguno que sepa lo que se hace. Imagino que se tendrá que calentar para poder doblar bien pero claro, las soldaduras.... no se.
Hay algunas en el mercado pero, seguro que no coinciden con la forma o medidas de las originales.
A ver, ya están dobladas, yo me arriesgaría a enderezarlas. Quizás si alguna soldadura queda rara, si el herrero es bueno la podría rehacer y luego llevarlas a algún sitio que les puedan dar un baño de protección.
No creo que queden más débiles por enderezarlas, a demás, luego se añade la fuerza que hagan las defensas superiores.
No dejes de informar que haces.
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