Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

Voy siguiendo este hilo a ver como termina el tema...

Que impaciencia, quiero ver el vídeo!!! jejejeje

Yata !!!! Ayer por la noche le dimos lo suyo al faro led roto !!!! En cuanto me diga Sesteban24 lo cuelgo por aquí el vídeo!!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

jcarloma escribió: ↑29 May 2019 09:05 Veo que hay algunos focos que Le han puesto dos válvulas para la posible condensación que se pueda generar dentro, no es mala idea. Yo tengo el cristal manchado por dentro de alguna vez que se a producido condensación, es una putada.

Aunque lleven las válvulas, que los primeros no llevaban se siguen empañando de vez en cuando también, depende de la diferencia de temperatura.

Spirales escribió: ↑29 May 2019 12:10 Yata !!!! Ayer por la noche le dimos lo suyo al faro led roto !!!! En cuanto me diga Sesteban24 lo cuelgo por aquí el vídeo!!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Esperamos ver pronto ese video, ya nos dirás si la china te da el visto bueno.

Impacientes Estamos por ver ese video y ver como se puede desmontar ese foco..

Chicos estoy flipando, ayer Sesteban24 le envío el vídeo a la chinita y ahora mismo me acaba de llegar el reembolso de los 200$ de los 245$ que pagué en su día !!!!!
Muchísimas gracias a Sesteban24 y compañeros que me han ayudado en este trámite, cuando perfectamente no lo tendrían que haber hecho por qué no es de una compra conjunta suya, repito, muchísimas gracias y les debo unas birritas !!!!!
Respecto al vídeo deciros que por problemas de seguridad, me han recomendado que no lo cuelgue puesto que no se ve ninguna cara y se podría utilizar para un uso fraudulento en otro caso de sustitución de faro led !!!!!
Os comento que solo se ve como con un martillo se le pega al cristal hasta que chasca y ahí para el vídeo, se hace con mucho cuidado de no darle a las lupas de las largas, en el otro lado del faro donde las luces de cruce, ni lo tocamos, solo en la parte de las largas sin tocar plástico solo cristal !!!!!!!
Espero entendáis el por qué de no colgarlo, por si acaso algún ajeno lo usa para su beneficio.
Mucha suerte a todos y esperamos las investigaciones del faro jodido !!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo primero, dar las gracias al compañero @Sesteban24 por su gestión en este asunto.

Un video o fotukis del desmontaje paso a paso sí que os pondréis, ¿no?

Enhorabuena por el final feliz.

Saludos,

Spirales escribió:Chicos estoy flipando, ayer Sesteban24 le envío el vídeo a la chinita y ahora mismo me acaba de llegar el reembolso de los 200$ de los 245$ que pagué en su día !!!!!
Muchísimas gracias a Sesteban24 y compañeros que me han ayudado en este trámite, cuando perfectamente no lo tendrían que haber hecho por qué no es de una compra conjunta suya, repito, muchísimas gracias y les debo unas birritas !!!!!
Respecto al vídeo deciros que por problemas de seguridad, me han recomendado que no lo cuelgue puesto que no se ve ninguna cara y se podría utilizar para un uso fraudulento en otro caso de sustitución de faro led !!!!!
Os comento que solo se ve como con un martillo se le pega al cristal hasta que chasca y ahí para el vídeo, se hace con mucho cuidado de no darle a las lupas de las largas, en el otro lado del faro donde las luces de cruce, ni lo tocamos, solo en la parte de las largas sin tocar plástico solo cristal !!!!!!!
Espero entendáis el por qué de no colgarlo, por si acaso algún ajeno lo usa para su beneficio.
Mucha suerte a todos y esperamos las investigaciones del faro jodido !!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Me alegro que hayamos podido solucionarte el problema!

Disfruta de tu nuevo foco!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias a tooooosssss

Lo de las fotos y el vídeo se lo dejo a Beto y a Javi, son los encargados del desmontaje!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Solo una pregunta el cristal como va pegado?
Seria posible despegarlo? al darle con el martillo, como lo habéis visto.

Aunque no pongáis el vídeo, que lo veo normal por la explicación.

jcarloma escribió: ↑01 Jun 2019 07:48 Solo una pregunta el cristal como va pegado?
Seria posible despegarlo? al darle con el martillo, como lo habéis visto.

Aunque no pongáis el vídeo, que lo veo normal por la explicación.

No es cristal es plástico, va pegado por capas.

Entonces no hay posibilidad de despegarlo?

jcarloma escribió:Entonces no hay posibilidad de despegarlo?

No sé si se podrá despegar, pero ayer vi en alliexpress un cristal/plástico por 89€


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Los que desguazaron el foco, podían poner alguna foto.

nanonurse escribió: ↑28 May 2019 12:25

Spirales escribió:Cuando se me fundió el faro led puse el original y creo que no pasa nada por la homologación, en ficha técnica está metido el led y no te dirían nada si pones el original, puesto que lo lleva la moto de serie y en la ficha técnica metes los extras.
Respecto a si cambiar por otro led nuevo, lo haría otra vez sin dudarlo pero claro se me ha fundido dentro de la garantía por eso solo me cobran 40$ de gastos de envío, si estuviera fuera de garantía, si me volvería a comprar uno nuevo por 180€ más o menos.
Y esta tarde haremos el vídeo destruyendo el fundido y se lo queda Beto para investigar cómo abrirlo y sustituir el led fundido, esperemos no romperlo mucho !!!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Una vez metes en ficha el led, lo que haces es sustituirlo, por lo que para volver a poner el de serie, debes volver a hacer informe de conformidad, certificado de taller e itv!

Es una jodienda, pero aunq sea el de serie, estás modificando el alumbrado


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cuando homologué el mío, pregunté en la ITV que había que hacer para volver a poner el original, y me dijeron que sólo hacía falta el certificado de instalación del taller y volver a pasar ITV. No hay que volver a homologar, sólo certificar el cambio (el faro original ya está homologado para nuestra moto).
Pero ya se sabe...cada ITV es un mundo.

Bueno chicos, el pasado Jueves Javi y un servidor quedamos para unas cañas e intentamos meterle mano al faro.
Desde ya os digo la reparabilidad es inviable. Digamos que en fabrica pegan tulipa del faro ya con las lupas y sus placas leds y dejan los hilos que van a la ficha ya soldados. Van atornillados, pero a parte le pegan en todo el borde y parte interior con silicona, de forma que aunque se intente cortar la silicona no se puede cortar la que hay por dentro.
Adjunto fotos de que se puede hacer, primero pones el faro al reves y se ven 2 tornillos grandes de Allen, los quitas y sale la primera carcasa trasera quesando unidad por los hilos a la ficha de conexion.

Luego tras esta carcasa desde atras se ven 8 puntos de silicona, se quitan y se puede accerder a 8 tornillos interiores de estrella
Los quitas y en teoria ya saldria la tulipa con las lupas cristal y carcasa; peeeeeero a parte de la tornilleria lo han pegado totalmente. Lo cual hace imposible poder despegarlo sin romperlo.
Nos empeñamos en abrirlo de todas formas y empezamos a quitar la carcasa delantera negra, la cual va pegada y atornillada tambien en un bloque, pero estos tornillos van por el interior y es imposible quitarlos al no poder acceder a ellos. Partimos por donde van los tornillos y ya vemos el borde de la pantalla del faro con silicona y tb atornillado por los mismos tornillos que nombre antes.
Al descubrir ya que va pegado por dentro desistimos del faro y nos hidratemos un poco, habria que ir rompiendo las capas del faro totalmente para poder accerde a el y los de la mesa de al lado ya nos miraban mal por tanto golpe ruido.

Solo os puedo decir que si se rompe va a tocar comprar otro. Se puede buscar la forma de circular con la de cruce apagada y usar la de posicion solo como diurna(asi alargariamos la vida del faro), claro esta que es ilegal a no ser que se instalane unas luces diurnas como tal y se metan en ficha tecnica. Asi si se iria totalmente legal.
Saludos

Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk

Gracias Beto, ya se veía que la cosa iba a ser complicada, sería interesante renovar el tema de usar el faro con sensor de corta y dia, ya que lo teneis para poder manipular con los cables e investgar con algun sensor de luz para que haga el funcionamiento, ya se que es ilegal pero por investigarlo.....

Astur20vt escribió:Gracias Beto, ya se veía que la cosa iba a ser complicada, sería interesante renovar el tema de usar el faro con sensor de corta y dia, ya que lo teneis para poder manipular con los cables e investgar con algun sensor de luz para que haga el funcionamiento, ya se que es ilegal pero por investigarlo.....

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=ht ... are_type=t

Brico luz diurna en nuevo faro led

Yo lo instale hace ya tiempo y por ahora todo bien, tuve que cambiar la resistencia hace unos meses en diciembre creo recordar porque se fundio creo que por agua. Ahora esta en una caja de aluminio donde espero que aguante mas.
Saludos

Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk

No entiendo como esta tan complicado el desmontarlo, vosotros creéis que ni haciendo un poco de cirugía se podría abrir? Me gustaría tenerlo en mis manos.
Todo en esta vida se puede abrir o desmontar, de una manera o otra, claro y que se pueda montar de nuevo, con alguna modificación.

jcarloma escribió: ↑19 Jun 2019 09:27 No entiendo como esta tan complicado el desmontarlo

Si, a mi también me parece raro pero me quedo con la versión de los cirujanos que lo han desmontado, jejeje.

Quizás tanta movida es para evitar las condesaciones o entradas de agua.

En vuestra opinión, ¿podemos considerar que es un faro sólido? O es un plastiquillo de 240€...

Por otro lado, si en la ficha de conexión montamos un interruptor en el cable de cruce para disminuir el uso del led (y alargar la vida) ¿estaríamos haciendo algo ilegal una vez está homologado al instalarlo?