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Buenas a todos,

Hace unos días compré el cubrecárter de Salvador y hoy me he liado a ponérselo.

El caso es que no tengo narices a quitar los silentblocks originales, ¿cómo lo habéis hecho? El tornillo se mueve para todos lados pero no soy capaz de hacer girar el silentblock, ni con el motor en caliente ni en frío.

Saludos.


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Los originales tienen una pieza metálica muy fina en los extremos. Con una llave tienes que conseguir enganchar esta pieza. Vamos, que la cabeza del tornillo tiene menos de 1 mm de grosor. Voy a buscar a ver si tengo una muestra y hago foto y te digo que llave es.
Recuerdo que me costó mucho desmontar dos de los cuatro....

Vs y

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Yo me cargué uno cuando cambié el cubrecarter. Estaba apretado de *googles* y como en la zona intermedia sólo tienes la goma del silenblock, pues al girar se torsiona sin más. Una vez roto salió fácil agarrando lo que quedaba con los alicates

me pasó igual. Sin miedo, dale un poco más de fuerza y hace el "click" y sale sin problemas.

Yo hubo uno que no pude sacar y lo monté con ese. Luego aprovechado una revisión en el conce les dije que me lo cambiarán y parece ser que el original se lo cargaron sacandolo.

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Gracias a todos.

Si he entendido bien, en la parte central sólo hay goma, no? Es decir, la llave tipo bujía hay que meterla lo más arriba posible? Con los alicates he probado e imposible.


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velezdando escribió:Gracias a todos.

Si he entendido bien, en la parte central sólo hay goma, no? Es decir, la llave tipo bujía hay que meterla lo más arriba posible? Con los alicates he probado e imposible.


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Cierto. Yo lo hice con los alicates y el bloque de goma empezó a torsionar hasta que rompió. 3 de los 4 salieron así, sin problemas, pero el último estaba apretado de *googles*. Prueba a agarrarlo desde lo más arriba que puedas.

alicates nada.
Llave de tubo hasta el fondo, y gira y gira y gira, parece que lo vas a partir, pero dentro del tubo hace más fuerza y justo antes de partir hace el "CLICK" y sale, SIN MIEDO !

Pero el silentblock va metido a presión en el cárter o hay un tornillo incrustado en el cárter que hace de unión entre el silentblock y el cárter?


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Bueno, pues con una llave de tubo he podido quitar 3 de 4. El cuarto se me ha partido y ahora no tengo narices a sacarlo. Mi llave tiene una rebaba y no entra lo suficiente como para enganchar la parte metálica que está junto al cárter. Alguna idea?


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Eso es lo que me pasó a mi, hasta que no conseguí una llave sin reborde, no había narices de quitar el silent-block.

Y también partí uno

A mi me pasó lo mismo..se me rompió uno y no podía sacarlo..al final tuve qe hacerle una muesca con una dremel a la "mini tuerca" qe lleva en la parte de arriba y sacarlo con un destornillador plano grande como sí fuera un tornillo...un rollo.

Un saludo.
Por si uno pretende poner un cubrecarter,

¿Dónde van alojados esos sineblocs?.

¿Tan difícil es quitarlos?.

Si se rompen como habláis ¿hay que poner otros?.

Hola Pepeillos, los sinemblock van justo debajo del motor son 4, estos se aprietan a rosca con una llave inglesa y bajo de ellos se coloca el cubrecarter sujeto por 4 tuercas en los sinemblock. Por la parte delantera del motor el cubrecarter se sujeta con una tornillo transversal y una tuerca.
Si te fijas en el motor en su parte baja te puedes hacer una idea de lo que te estoy diciendo. de todas formas en el foro yo he visto colgado un manual original del cubrecarter de plástico.
No es difícil, pero si se complica mejor no forzar para no partie la pieza, pero suelen salir bien más o menos.
Si se rompen hay que cponer otros si o si, o algún otro invento

Gracias Javiergm777.

Yo termino de pillarme uno (El de plástico), lo he hecho através del foro. Lo he cogido con toda la tornillería y así me quito de problemas.

QUITAR LOS SIDEBLOCK ES FACIL CON UNA LLAVE 19 DE VASO LARGA Y UNA CARRACA, AL SER DE LA MISMA FORMA LA GOMA QUE LOS TORNILLOS ENTRA HASTA ARRIBA Y AFLOJA FACIL.

Al final le he instalado el cubrecárter de Salvador con un tornillo de menos, es decir 5/6.

Cuando vaya a pasarle la revision les diré que intenten quitarme ese maldito silentblock que no sale...


velezdando

Prueba a darle varios golpes a la vez que desaflojas con una maza de plástico, un truquillo que me enseño un mecánico y con esto sueles conseguir aflojar prácticamente todo.. los golpes se dan, en la herramienta mientras aflojas..

El problema es que con la llave no logro encajar bien el tornillo del silentblock, así que apenas puedo hacer bloqueo para girar.


velezdando