Bueno, pues ayer fui al conce, la chica me enseña la fra de 270 con 55x2 más IVA de pastillas y me dice que ahora viene el jefe de taller.
Éste viene con una bolsa con unas pastillas hechas polvo.
Yo me las miro escéptico y me dice que estan para tirar, que no les quedan ni 1000 kms.
Yo le digo que sí, que están muertas, que que raro, hace 1000 kms las miré cuando me cambié YO las de atrás y les quedaba media pastilla.
Me enseña que detrás llevan un numero y que puedo llamar a Brembo que ellos llevan un registro y si son las de origen me coincidirá el numero de pastilla con mi moto (en ningun momento he dicho que me hayan dado cambiazo, pero me vio la cara)
Le digo que temas aparte, si esas son mis pastillas y yo pido presupuesto para una revisión de 120-130€ no pueden montarme unas pastillas sin consultar y que la revisión me cueste más del doble.
Me dice que estarían todo el dia llamando y yo le digo que a mi eso me da igual.
Mareamos un poco la perdiz y como ve que me sigue el cabreo me dice, enseñándome lo que queda de "mis" pastillas -hombre, sí te has de ir más contento te las vuelvo a poner, pero te cobraré la m.o.-
Lo lógico es, viendo como estaban decir -no, es igual, ya me las quedo-, pero no me da la gana de que se salgan con la suya y le digo cordialmente:
-Sí por favor, me harias un favor si me las vuelves a montar.
-Entran la moto y me montan las pastillas viejas y me despido "cordialmente" pagando 145€
Observaciones:
Vi como desmontaban las pinzas para cambiar las pastillas
yo lo hice una hora después sin desmontar nada....
En la fra. primera ponian 4 unidades de tiempo (20 min) 18€ más IVA, donde podría cuestionar:
1-Me estás cobrando por un servicio que no te he pedido.
2-Me estás cobrando 20 minutos por un trabajo que me acabas de hacer delante de mis narices en 10.
Pero no quería discutir más.
Salgo y la moto no frena una p.*m$&%^a*.
1-Han montado las pastillas en otra posición y el desgaste no coincide con el disco.
2-O, el desgaste no coincide con el disco porque no lo ha hecho ese disco.
Llego a casa y me he de poner a desmontar las pastillas para comprobar que va cada obeja con su pareja, vuelvo a montar y la moto sigue frenando como el
Ahora, para cuando se hayan adaptado tendré que cambiarlas, la semana que viene vamos
Así que me la han colado, he pagado 18 x IVA de más, llevo una moto que no frena, ayer a les 9 de la noche me tuve que poner a hacer el niño raro con la moto y llevo unas pastillas que nunca sabré sí eran las mias.
Por otro lado, les he dejado claro que no a todos los clientes se les puede meter un gol como si nada.
¿Que les costaría ponerse un poco del lado del cliente y que este vea que se mira por su interés?, a la larga saldrían ganando.
El conce es Control 94, donde son muy competitivos en precio, pero cada vez que voy el jefe de taller me dice que en TODAS las revisiones hacen reglaje de valvulas
Moraleja:
Siempre dejad nota de que cualquier extra que comporte rascaros el bolsillo no se haga sin previo aviso.
Perdón por el ladrillazo
BMW R 1200GS LC Bluefire
