TEMPERATURA Y NIVEL DE GASOLINA

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Vamos a ver.

Mi moto son de las que no tienen ordenador de a bordo. Esto implica que no indica ni temperatura del motor, ni nivel de gasolina. Sólo tiene chivatos.

En bmw, me han dicho que pone el ordenador, además de caro, tendrían que meterlela máquina para configurar todo el cuadro. Total que es un coñazo.

El mecánico, me recomendo, que cambise el indicador de temperatura, por uno que se le pueda acoplar un reloj de temperatura, pero que ya no se encenderia el chivato de exceso de temperatura.

Y sobre el aforador, me han dicho que a lo mejor el que lleva la moto mía, no es el mismo, porque este sólo da una señal cuando llega a reserva, pero no sirve para un reloj que me marque el nivel (esto me lo ha dicho un electricista de automovil).

Alguien me puede mirar si hay piezas diferentes para medir la temperatura del motor y el nivel del tanque.

Y si alguno me podeis dar un solución para las dos cosas, es ya la repanocha. Pero eso será pedir demasiao. Total si por lo menos puedo solucionar lo de la temperatura, me conformo, porque no me fio del chivato con las calores de ahora. Y además por la experiencia que tengo, cuando se enciende el chivato de temperatura, el motor ha recibio un calenton de muerte.

Saludos.

[Colets]

yo te puedo decir que mientras notes que salta el ventilador, todo va bien

el domingo con mil grados a la sombra y en arena, medio embrague y velocidades de uno por hora, dos horas y media de sudada... con ordenador no pasó nunca de las 4 rayas, como cualquier día de invierno... simplemente saltaba el electroventilador y no paraba en un rato

así que yo que tú no me preocupaba, la refrigeración líquida funciona perfectamente, tú controla el nivel de refrigerante y fíjate si salta el ventilador (pues a alguno se le ha atascado con barro) y confía en el chivato... si algún día saltase el chivato, incluso con ventilador, te paras, la dejas descansar fumándote un cigarrito y ya está

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Gracias Colets. Es lo que voy haciendo, pero de vez en cuando me entra la paranoia de que no salta.

Si alguien tiene alguna experiencia de hacer inventos, por favor que lo diga, que algunos estamos todos oidos.

Saludos.

[jotags]

Me han comentado que hay uno aparatos digitales que te dicen la temperatura y que se las ponen a las escutres.

Alguien tiene idea?

saludos.

[Luan]

Yo tengo alguna idea. En cuanto a la temperatura, no hay problema en comprar cualquier reloj con su sensor, lo difícil será que algún mecánico de Bmw te diga donde recoger la información, es decir donde va colocado el sensor para que la información sea correcta con los cánones de bmw. En cuanto al nivel de gasolina lo considero mucho más complicado porque existen muchas variables que tener en cuenta y no es fácil, ten en cuenta que aún siendo siendo originales estos sistemas dan muchos errores, pues si tienes que acoplar uno extraño no te quiero ni contar...........
En ambos casos habrá mucho trabajo de prueba y error, además de que toda la información será siempre de manera relativa. Saludos.

[jotags]

Bueno habra que investigar. Yo voy a empezar por preguntar en talleres de electricidad.

Ya ire contando.

Saludos.

[elsamaritano]

Habia unos relojes standard, que se instalaban en los coches y que iban con la bellota de temperatura al radiador, me imagino que nuestra moto debe llevar algun hueco para instalar la bellota.

[mtrodamon]

Hola.

Yo hace tiempo a un coche también le puse el reloj y se lo puse directamente a la culata.
Hay un pegamento especial para hierro y altas temperaturas.
La temperatura que marcaba era diferente, pero sabia cuando la culata se pasaba de lo normal.
Normalmente trabajaba a 90 100º y sabia que si pasaba de 100º tenia que parar.
En el radiador la temperatura era diferente.

La cuestión es saber cuando se sube mas de lo que marca normalmente que entonces hay que parar.

Carles