Quitar casquillo del chasis de posible defensa.

[luispez]

Muy buenas, he adquirido una 800 de segunda mano y tiene unos casquillos puestos en el chasis que imagino que serán de unas defensas que no lleva y, el tema es que quiero quitarla y ponerle sus tapones pero no salen, no se si van atornillados con el tornillo chasis motor, aunque lo dudo.
Os pongo unas fotos a ver si me podéis ayudar.
Gracias.

[Fran3030]

Eso es como un taco , al meter el tornillo se va abriendo y aprieta contra el chasis por lo que sale tirando , sin más .

[luispez]

Muchas gracias por responder Fran, yo también pienso que es un casquillo pero he intentado sacarlo y no se mueve, por eso pregunto, me da miedo que pueda ir atornillado de alguna manera y rompa algo.
Un saludo.

[dragoneti80]

Ni idea de que defensas llevaba puestas no¿? me refiero a que si sabes la marca que eran y las buscas por internet algunos fabricantes tienes las instrucciones de montaje en la pagina web, asi saldrias de duda de como estaban montadas y podrias desmontarlo

[luispez]

Tu lo has dicho, ni idea.

[Zaba]

El chasis ahí no lleva rosca interna, por tanto no iran roscados.

[luispez]

Eso sería lo normal y lo que es lógico.
El casquillo tiene una rosca interna, he metido un tornillo, he tirado del tornillo y no sale ni a tiros, he desistido por si pasaba la rosca o partía el tornillo.
Lo que no sé es si puede estar cogido internamente con el tornillo del chasis, por eso pregunto.

[Fran3030]

No le des muchas vueltas , va a presión , si no dime tú cómo aflojas ese otro tornillo , pero claro , de llevar las defensas y si ha tenido caídas , parece lógico , si no te vendría con ellas ......pues está complicado , si te acercas a algún taller te los quitarán sin problemas .

Saludos

[oxido]

Mis defensas (GIVI) llevan casquillos, y funcionan como un taco, al roscar expanden, asi que tirando deberian salir.

[luispez]

Muchas gracias por vuestras respuestas, veré cómo lo hago, últimamente no quiero ir al taller, intento hacerlo yo todo, ya os contaré cómo acaba el tema.
Un saludo.

[transpac52]

Busca en Google martillo deslizante, creo que con eso no debe ser muy difícil de sacar.

[koriako]

Yo ahi veo llave allen, como Touratech...
Llave allen y a desaflojar, quiza lleven excentrica por dentro.

[pilsener69]

Yo ahi veo llave allen, como Touratech...
Llave allen y a desaflojar, quiza lleven excentrica por dentro.

Yo diría que lo que se ve es una torx.

[luispez]

Lo que se ve al fondo es una torx, se supone que es la que sujeta el motor al chasis.
El casquillo va simplemente puesto, lleva tuerca en el interior y al apretar el tornillo que sujeta la defensa, este se abre como un taco y por eso está duro, parece que hay muchas defensas que van así.
Puede ser que esté equivocado, si es así, soy todo oídos, para eso he preguntado.
Gracias y un saludo.

[transpac52]

Lo que se ve al fondo es una torx, se supone que es la que sujeta el motor al chasis.
El casquillo va simplemente puesto, lleva tuerca en el interior y al apretar el tornillo que sujeta la defensa, este se abre como un taco y por eso está duro, parece que hay muchas defensas que van así.
Puede ser que esté equivocado, si es así, soy todo oídos, para eso he preguntado.
Gracias y un saludo.

Efectivamente, el torx que se ve al fondo corresponde a uno de los tornillos de anclaje del motor al chasis. Yo llevo instaladas unas Givi, y el sistema es similar al que indicas, es un casquillo que al introducir el tornillo que sujeta la defensa se abre y la deja fija.

[luispez]

Gracias, eso me comentaron ayer en una tienda taller BMW de Córdoba, muchas defensas van así, entre otras las Givi pero como uno es neófito en esto de las defensas, duda.
Gracias a todos.
Un saludo.