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Saludos. El caso es que le voy a cambiar el aceite de las horquillas. E oído que recomiendan sae10 y no sae 7.5 que viene de fabrica. El caso es que yo hago un 70 carretera 30 pistas, y me gustaría recomendaciones de gente que la tenga asi, como va luego en pistas. Gracias a todos y feliz año nuevo

transar escribió:Saludos. El caso es que le voy a cambiar el aceite de las horquillas. E oído que recomiendan sae10 y no sae 7.5 que viene de fabrica. El caso es que yo hago un 70 carretera 30 pistas, y me gustaría recomendaciones de gente que la tenga asi, como va luego en pistas. Gracias a todos y feliz año nuevo

Yo he hecho el cambio y quiza se note algo pero muy poco. Al principio la note mas dura en pista y mejor en asfalto pero no se si era sensación mia o realmente habia cambiado. Puedes probar porque no te va a ir mal. Aunque cambies al mismo notaras cambio porque si haces pista sale negro.

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Hola, como te dice el compañero, no notarás apenas diferencia..yo le pondría SAE-10.

Yo acabo de poner Sae 10. Solo hago carretera, y si he notado diferencia, por ejemplo en los resaltos que hay en las calles.
Si haces campo, no se si será interesante, a mi me parece menos "blanda".


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Le he cambiado sae 7.5 a sae 10 y si que se nota...en las frenadas y a la hora de coger curvas....por pista le he dado una vuelta y la verda que se nota muy poco....tengo que decir que llevo los muelles originales...

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Gracias a todos por las respuestas. Probaré y si no gusta el resultado, siempre se puede volver atrás.

Cantidad de aceite en cada botella, sabéis?

transar escribió:Cantidad de aceite en cada botella, sabéis?

El mismo que saques
Cuando vacíos hazlo en un vaso calibrado, xomo el de las batidoras. Es importante que eso quede bien y es complicado sacarlo todo asi que no vayas por el libro.
Espero que te vaya bien. Es una gozada hacerlo uno mismo

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pmejuto escribió: ↑28 Dic 2019 10:35

transar escribió:Cantidad de aceite en cada botella, sabéis?

El mismo que saques
Cuando vacíos hazlo en un vaso calibrado, xomo el de las batidoras. Es importante que eso quede bien y es complicado sacarlo todo asi que no vayas por el libro.
Espero que te vaya bien. Es una gozada hacerlo uno mismo

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Si la moto es de origen, como te dice el compañero, pero si ya se lo han cambiado ,NO te fíes de la cantidad que sale.
En todo caso, cada botella lleva 745cc.

XTR escribió:

pmejuto escribió: ↑28 Dic 2019 10:35

transar escribió:Cantidad de aceite en cada botella, sabéis?

El mismo que saques
Cuando vacíos hazlo en un vaso calibrado, xomo el de las batidoras. Es importante que eso quede bien y es complicado sacarlo todo asi que no vayas por el libro.
Espero que te vaya bien. Es una gozada hacerlo uno mismo

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Si la moto es de origen, como te dice el compañero, pero si ya se lo han cambiado ,NO te fíes de la cantidad que sale.
En todo caso, cada botella lleva 745cc.

Buen apunte

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