NEUMATICOS DE LA MISMA MARCA EN LAS DOS RUEDAS ?

[YAYOTRAIL]

Muy buenas a todos.
No se si no lo encontré en el foro, pero no veo ningún comentario a cerca de la idoneidad o no de utilizar el mismo modelo de neumático delante y detrás, no se pero me da la impresión de que este tema tiene su importancia sobre todo por las características de composición, si alguno puede alumbrarme se lo agradecería .
Muchas gracias.

[XTR]

Hola, es interesante el tema, es permitido y también en el ITV, yo lo veo un peligro, pues al ser diferentes compuestos, el agarre no es el mismo y en una situación limite,(agua, gravilla,etc), puedes tener un problema.
Yo con este tema, no tengo dudas, las dos ruedas iguales.

[cabulto]

Nunca se me ha ocurrido llevar una de cada, salvo en campo, que a veces pones atrás una más dura (de la misma marca) en función del recorrido a realizar. Pero en moto"gorda" siempre parejas gemelas.

[Colets]

Ningún problema. Yo las he llevado diferentes miles de km.

[vampi]

Ningún problema. Yo las he llevado diferentes miles de km.

+1
Diferentes compuestos y diferentes marcas.
Se ha hecho y seguirá haciendo. Mirad si no a Fernando el búfalo que ha dado la vuelta al mundo con motos y diferentes neumáticos.


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[gringo42]

Lo he realizado, por algnos miles km, por diferencia de desgaste adelante o atras o por no conseguir, falta de stock. Si tener presente con piso mojado, dibujos, compuestos pueden trabajar diferentes, no ir al limite.

Si de andar con cuhillo entre los dientes sobre lo negro se trata, recomiendo para nuestras motos mismo dibujo/marca.Son motos pesadas, centro de gravedad alto.

En otro tipo de motos, naked, rr, hay motoristas que adrede colocan un caucho mas blando/mejor agarre adelante y algo de mayor duración atras.

[michi]

Hola, es interesante el tema, es permitido y también en el ITV, yo lo veo un peligro, pues al ser diferentes compuestos, el agarre no es el mismo y en una situación limite,(agua, gravilla,etc), puedes tener un problema.
Yo con este tema, no tengo dudas, las dos ruedas iguales.

Tampoco tienes el mismo agarre cuando cambias la rueda trasera pero aún mantienes la delantera porque le quedan kilometros... yo siempre uso mismo tipo pero podrían ser diferentes y seguro que los más exigentes tienen marca/modelo para cada eje.

[XTR]

Hola, es interesante el tema, es permitido y también en el ITV, yo lo veo un peligro, pues al ser diferentes compuestos, el agarre no es el mismo y en una situación limite,(agua, gravilla,etc), puedes tener un problema.
Yo con este tema, no tengo dudas, las dos ruedas iguales.

Tampoco tienes el mismo agarre cuando cambias la rueda trasera pero aún mantienes la delantera porque le quedan kilometros... yo siempre uso mismo tipo pero podrían ser diferentes y seguro que los más exigentes tienen marca/modelo para cada eje.

Yo, siempre las cambio a la vez.