Hace una semana le hice la revisón de los 1.000 km. a mi querida, y nada más recogerla notaba que a una velocidad de 60-80 cogía el embrague la moto hacía un ruido como de un rozamiento y notaba una vibración fuerte en las piernas, algo así como si te dieran una pequeña descarga electrica, muy similiar. Durante toda la semana no dejaba de darle vueltas al tema, y al final un amigo me comentó que comprobara la cadena porque probablemente estaría muy tensa.
Ayer la comprobé, y no es que estuviera tensa, es que desde el basculante a la cadena no había ni medio milimetro de holgura!!!estaba completamente pegada al basculante!
Hoy la he llevado al talller y el mecanico era un chaval de no más de 17 años ( ojo, que no dudo que sepa un huevo de motos), le explico el problema y me dice que efectivamente está un "poco" tensa. La ha destensado un poco, la ha probado y me dice, ¿tu como la ves? y yo le digo " macho, tu sabrás que eres el mecánico!". Lo cierto es que ahora la moto ya suena menos pero sigue haciendolo un poco lo de la vibración( ya no sé si es obsesión o es que es así).
En la pegatina que hay en basculante pone que la holgura debe ser entre 35 y 45mm. Yo además hago enduro y la tensión de la cadena siempre la he medido dejando dos dedos de holgura entre el basculante y la cadena, pero no sé si eso es correcto en esta moto...
Despés de este rollo
, que debía soltarlo porque estoy un poco indignado( si no me doy cuenta imaginaros las posibles consecuencias) algún alma cándida podría meter los deditos entre el basculante y la cadena y decirme cuanta holgura tiene? 
creo que es la mejor forma de medirlo, salvo quealguien tenga otra forma mejor...Gracias !
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