Mensaje +EWS
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- Primeros pasitos
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Mensaje +EWS
Buenos días,
Ayer por la mañana, al ir a arrancar la moto (F800GS 2011), y como todos los días, meto llave en contacto, activo cortacorrientes, me hace un chequeo, y !!sorpresa!!, el motor de arranque no mueve. La moto hace un clic continuo hasta que dejo de intentar arrancar. Luego cuando dejo de apretar botón de arranque, vuelve a hacer otro chequeo.
Lo primero que pienso es en la batería. Así que desmonto batería, y la dejo cargando toda la noche. Esta mañana vuelvo a intentar arrancar y nada, me hace lo mismo. La batería está ok. Pero ahora aparece en la pantalla el mensaje +EWS. Consulto manual de instrucciones y dice que es problema de la llave de contacto. Bien porque está defectuosa (ha funcionado perfectamente desde el primer día), o que hay otras llaves alrededor y el manual aconseja retirarlas. O bien que la llave no comunica con el sistema electrónico del motor.
Me pregunto lo siguiente:
¿La llave tiene pila, y se habrá agotado? Perdón por la ignorancia.
¿La llave se desconfigura así como así?
¿Será problema electrónico? Lo cual hace que me tiemblen las piernas.
Me ha pasado en el garaje de casa (mal menor), así que me toca llamar a la grúa y al taller.
Nunca, nunca he tenido ningún problema con esta moto y estoy muy contento con ella. Espero que no sea nada grave. Voy a probar con la llave de repuesto.
Espero vuestros consejos. Gracias.
Ayer por la mañana, al ir a arrancar la moto (F800GS 2011), y como todos los días, meto llave en contacto, activo cortacorrientes, me hace un chequeo, y !!sorpresa!!, el motor de arranque no mueve. La moto hace un clic continuo hasta que dejo de intentar arrancar. Luego cuando dejo de apretar botón de arranque, vuelve a hacer otro chequeo.
Lo primero que pienso es en la batería. Así que desmonto batería, y la dejo cargando toda la noche. Esta mañana vuelvo a intentar arrancar y nada, me hace lo mismo. La batería está ok. Pero ahora aparece en la pantalla el mensaje +EWS. Consulto manual de instrucciones y dice que es problema de la llave de contacto. Bien porque está defectuosa (ha funcionado perfectamente desde el primer día), o que hay otras llaves alrededor y el manual aconseja retirarlas. O bien que la llave no comunica con el sistema electrónico del motor.
Me pregunto lo siguiente:
¿La llave tiene pila, y se habrá agotado? Perdón por la ignorancia.
¿La llave se desconfigura así como así?
¿Será problema electrónico? Lo cual hace que me tiemblen las piernas.
Me ha pasado en el garaje de casa (mal menor), así que me toca llamar a la grúa y al taller.
Nunca, nunca he tenido ningún problema con esta moto y estoy muy contento con ella. Espero que no sea nada grave. Voy a probar con la llave de repuesto.
Espero vuestros consejos. Gracias.
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Re: Mensaje +EWS
EWS, la antena anular no reconoce la llave, avería muy frecuente en esta moto, solución al conce y sobre 50€ la reparación.
Es una putada, según donde te pille, hay una solución, llevar una antena anular de recambio.
Es una putada, según donde te pille, hay una solución, llevar una antena anular de recambio.
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Re: Mensaje +EWS
Pues he probado con la única llave de repuesto que tengo, la de plástico negra, y sigue haciendo lo mismo.
Y como creo que no te hacen otra llave sin que lleves la moto, pues me va a tocar llamar a la grúa y al conce.
Y como creo que no te hacen otra llave sin que lleves la moto, pues me va a tocar llamar a la grúa y al conce.
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Re: Mensaje +EWS
Es un problema muuuuuy habitual, se ha hablado mucho, yo siempre llevo una antena anular de repuesto.
35 euros y arreglado.
Este es el hilo donde lo explicamos:
http://www.forof800gs.es/viewtopic.php?t=18293#p293031
35 euros y arreglado.
Este es el hilo donde lo explicamos:
http://www.forof800gs.es/viewtopic.php?t=18293#p293031
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Re: Mensaje +EWS
Pregunta tactica, ¿es esta la antena anular http://www.bmw-motorrad-store.es/bmw-an ... n-bus.html en cuestion?
Saludos
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Re: Mensaje +EWS
Si, es esa y sirve para todas las BMWs.beto escribió:Pregunta tactica, ¿es esta la antena anular http://www.bmw-motorrad-store.es/bmw-an ... n-bus.html en cuestion?
Saludos
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Re: Mensaje +EWS
Muchas gracias Jorge, si, me leí ese hilo nada más ocurrir el problema.
Pero quiero hacer una apreciación: a pesar de que la anterior batería la cargué y me daba ok, por si las moscas compré una nueva. Esta mañana la he instalado y la moto arranca perfectamente. Y además, ya no sale mensaje de +EWS.
Conclusiones: primero que era problema de la batería (obvio); segundo que el cargador lo tengo roto y por último, y más importante, que el mensaje +EWS, no sólo es exclusivo de antena anular rota, sino que también viene indicado para cuando, tal y como dice el manual, no hay comunicación entre llave y electrónica de la moto. Y digo esto con precaución porque algo de batería si tenía: funcionaban luces, claxon perfectamente. Entiendo que no le llegaría suficiente amperaje a la centralita o lo que sea. Aquí me pierdo un poco.
Y por último, me comentan en el taller BMW que la antena que lleva la F800Gs no se rompe con facilidad, ya que va colocada alejada de la tija y no suele dar problema de corte dé cableado con los giros del manillar.
Pero quiero hacer una apreciación: a pesar de que la anterior batería la cargué y me daba ok, por si las moscas compré una nueva. Esta mañana la he instalado y la moto arranca perfectamente. Y además, ya no sale mensaje de +EWS.
Conclusiones: primero que era problema de la batería (obvio); segundo que el cargador lo tengo roto y por último, y más importante, que el mensaje +EWS, no sólo es exclusivo de antena anular rota, sino que también viene indicado para cuando, tal y como dice el manual, no hay comunicación entre llave y electrónica de la moto. Y digo esto con precaución porque algo de batería si tenía: funcionaban luces, claxon perfectamente. Entiendo que no le llegaría suficiente amperaje a la centralita o lo que sea. Aquí me pierdo un poco.
Y por último, me comentan en el taller BMW que la antena que lleva la F800Gs no se rompe con facilidad, ya que va colocada alejada de la tija y no suele dar problema de corte dé cableado con los giros del manillar.
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Re: Mensaje +EWS
Bueno es saberlo, que a veces también da ese fallo por batería.
A mi en la 800 me sale de vez en cuando el mensaje EWS, pero quito la llave y la vuelvo a meter y me suele funcionar.... lo mismo me ocurrió en la 650Twin hace años, y lo estoy achacando a la antena, que pienso que cualquier día me fallara del todo. Y cierto es que ulimamente he estado con problemas de batería, un par de veces he tenido que arrancar con las pinzas y el miniarrancador.
Habrá que observarlo.
A mi en la 800 me sale de vez en cuando el mensaje EWS, pero quito la llave y la vuelvo a meter y me suele funcionar.... lo mismo me ocurrió en la 650Twin hace años, y lo estoy achacando a la antena, que pienso que cualquier día me fallara del todo. Y cierto es que ulimamente he estado con problemas de batería, un par de veces he tenido que arrancar con las pinzas y el miniarrancador.
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Re: Mensaje +EWS
Al hilo de lo comentado, diré que cuando se me achicharró el alternador y la batería bajó a 11 V, también saltó el mensaje EWS.
Tras la reparación de dicho alternador y con la batería cargada, no volvió a salir el EWS, lo que ya no puedo asegurar es si el fallo EWS me salió debido a la batería baja o al alternador chamuscado o a la combinación de ambos factores.
Tras la reparación de dicho alternador y con la batería cargada, no volvió a salir el EWS, lo que ya no puedo asegurar es si el fallo EWS me salió debido a la batería baja o al alternador chamuscado o a la combinación de ambos factores.
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Re: Mensaje +EWS
... esta tarde según voy a arrancar me sale el famoso EWS, quito el contacto le doy otra vez y como si nada, entonces vuelvo a respirar, ya que estaba en medio de la nada parado mirando un mapa.
que tendría que hacer, preocuparme y comprar una antena anular por si las moscas?
saludos
que tendría que hacer, preocuparme y comprar una antena anular por si las moscas?
saludos
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Re: Mensaje +EWS
Por lo que vale es mejor llevarlorubensc escribió:... esta tarde según voy a arrancar me sale el famoso EWS, quito el contacto le doy otra vez y como si nada, entonces vuelvo a respirar, ya que estaba en medio de la nada parado mirando un mapa.
que tendría que hacer, preocuparme y comprar una antena anular por si las moscas?
saludos
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Re: Mensaje +EWS
A mi me ha vuelto a pasar lo mismo. Ayer al arrancar la moto, la batería carraspeó un poquito, claro signo de que andaba baja. Aún así la moto arrancó perfectamente. La paré e inmediatamente me salió en la pantalla el mensaje +EWS. Hoy la he puesto a cargar, y sin problemas. No sale el mensaje.
Reitero mi sensación de que ese mensaje aparece, en mi moto, cuando la batería está floja.
Reitero mi sensación de que ese mensaje aparece, en mi moto, cuando la batería está floja.
- rubensc
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Re: Mensaje +EWS
Donde la habeis comprado los que la teneis? Por internet o concesionario BMW en persona?
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Re: Mensaje +EWS
A que te refieres, a la antena anular?rubensc escribió:Donde la habeis comprado los que la teneis? Por internet o concesionario BMW en persona?
Si es así, en el conce, vale 28€.
- rubensc
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Re: Mensaje +EWS
Si, a la antena me refiero! La suelen tener en los conces o habría que pedirla... por que no suelo pisar mucho el conce oficial, jeje, pregjntare a los que me pillan cerca