Si se puede girar, pero al meter el eje ya no claro. No he hecho nada en la horquilla. Creo que voy a tener algo girada la pinza hacia dentro bien por el soporte de la horquilla o la propia pinza, y me parece rarisimo xq solo he tenido un par de caídas precisamente hacia ese lado pero han sidi insignificantes, de hecho no hay ni una marca de golpe. Hasta el lunes que viene no puedo seguir investigando.gringo42 escribió:Consulta: sin rueda, sin eje y sin caliper, ¿se puede girar el barral para ver si esta torcido?
¿Has realizado algún trabajo en la horquilla?
Si tuviera eso doblado es muy poco, pero como tendría que proceder, al taller directo?