PROBLEMA CON CALENTÓN (PARA LOS GURUS DE LA MECANICA)

[POTI]

Bueno pues os cuento lo que me pasó el Jueves.
Pues circulando por autopista sobre las 5 de la tarde a 40 grados y una velocidad de .....bueno alta;
Empiezo a notar como que la moto pierde gas se enciende el triangulo de emergencia rojo , se sube toda la temperatura poniéndose en intermitente (todas las raya de temperatura) corta el gas completamente, como era cuesta abajo doy los warning me pego a la derecha sin pararme y de pronto la se pone todo el cuadro otra vez bien se apaga la luz y coje gas.
Desde entonces el problema es: suena la moto como una Harley y le falta fuerza a bajas revoluciones se escucha en el motor un taca taca taca taca taca pero sin embargo a altas revoluciones 4500-5000 la moto anda bien y suena como normalmente.

No se si se habrá gripado algo del motor o que habrá pasado pero tiene pinta de avería gorda.

[Atila]

Lo lógico es que por alta temperatura se haya quemado la junta de culata se haya doblado o si andaste mucho se haya gripado algún pistón dejando rayado algún cilindro. Aun con todo busca la causa. Fuga de refrigerante y que lo llevases bajo, fallo del electro, radiador obstruido....
Ya dirás y suerte


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[MASSEY]

Pues ya sabes, siempre al corte

[Colets]

Puch Cóndor

[gringo42]

Habría que llevarla a revisar, empezando por:
- medir comprescion cilindros, puede estar quemada la junta, agarrado un piston, rotura de aro,
-( quiero cree que el nivel de aceite y el fluido es el que corresponde)
. ver con una camara el interior de cilindros para descartar rayas(posible agarre psiton, rotura aros, etc)
- medir presión aceite, si da baja, indicio de probelma en bomba y o cojinetes arrastrados
- sacar aceite, colarlo y ver si hay metal (limaduras), idem con tapón imantado.
- ruido uede ser tambien por biela ciega de contrabalanceado.

Mala espina lo del taca, taca, y la falta de potencia, puede que que se agarrara algún cojinete de biela, o alguna falda de pistón contra camisa, etc, etc.También es extraño que en tan poco tiempo pasara de estar con sobre temperatura a estar normal, salvo que el tema haya sido por presión de aceite y que el cuadro se ponga loco y todos los indicadores a full.

Si se agarro algo, puede que de seguir andando así la rotura pase a mayores, a muy mayores.
saludos, suerte y que sea lo menos doloroso-costoso.

[Jumatgar]

1º Verificar niveles de aceite y refrigerante.
2º si lo anterior esta correcto, distribución.
3º Bujias e inyectores
4º Que sea lo menos posible, pero no pinta nada bueno.
saludos

[POTI]

Muy buenas
Lo primero gracias por las opiniones.
Resultado, ya veremos cuando abra el motor, de momento esta tarde empiezo a cambiar el motor completo por el original de la moto que me hicieron cambiar hace dos años debido a que me decían que se había agarrado alguna biela o casquillo y cuando lo estuve reparando precisamente la semana pasada resulto que la única avería que tenía era una rotura en el eje de la bomba de aceite y machacado el piñon que va con el eje al soltarse.

[Serpico0102]

Ya cambiaste motor hace dos años? Vaya mala pata


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[Fernanwrx]

Claro,motor resentio de tantisimo accesorio que lleva la moto
Espero sea leve poti

[POTI]

Gracias Fer

Después de abrir tapa de balancines y levantar los dos arboles de levas, no se ve nada las valvulas se mueven todas no parece que ninguna esté agarrotada así que voy a sacar el motor y a poner el otro y ya levantaré la tapa de culata haber que me encuentro

[clypeata]

Ostrás Poti, menudo putadón.
Espero que lo soluciones rápido con "el de repuesto" y que el segundo se repare bien y barato.

Ya nos contarás.

Vs y

[POTI]

Putada si pero disfruto como un enano (haber luego los tornillos que me sobran)

[chemon]

biela rota ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,lo se por que a mi me paso exactamente lo mismo, vete preparando 2500 euros si lo llevas a bmw,,,,,,,que será lo mejor para que quede fina

moraleja,,,,,,,,,,,,,,,,,,,no es una moto para correr

[POTI]

Bueno pues anoche terminé de montar el primer motor que tenía el eje de la bomba del aceite rota y después de una vuelta todo correcto como suponía .
Ningún problema de agarre de casquillos de biela ni nada parecido solo el eje de la bomba.
Así que esta noche revisaré todo y terminaré de montar y luego tranquilamente empezaré a desmontar el segundo motor haber que hay roto.

[Serpico0102]

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[clypeata]

Estás hecho un figura, chaval


Vs y

[Jarrero]

Qué bueno es saber que tenemos un manitas en el grupo...

[gelete]

Joder cada vez me quedo mas flipado con la fiabilidad de esta moto

[Robledo]

Cuelga fotos de los que desmontes, que siempre aprendemos como son estos motores por dentro.

Saludos

[FikaGS]

Jodé y el tio estaba pidiendo sopitas a los gurus de la mecánica

Eres un artista Poti