Mi principal problema para cambiar el amortiguador trasero es que debo de ser enano porque vengo de una varadero xl1000v y llegaba de sobra pero en la f no llego agusto con lo cual voy incomodo,e de decir que mido 174cm.
Al grano,e de decir tambien que he sustituido el amortiguador por uno hecho a medida en un sitio especializado en ello(no digo nombres por si incumplo alguna norma,pero vamos esta cerca de Mostoles-Madrid)bajandolo 5cm y poniendo tambien el pomo de precarga con lo cual es totalmente regulable y configurable en dureza y altura,volviendolo a poder poner en su posicion original.
HERRAMIENTAS NECESARIAS
t25
llave de 8
t30
llave t55,ojo esta con adaptador para transformarala a llave grande si no ,no hay memoles a aflojar los tornillos
unas tijeras para cortar las bridas y 20 minutos de vuestro tiempo para quitar y poner los amortiguadores,a se me olvidaba,un gato hidraulico o el del coche o lo que sea parecido
Manos a la obra
Quitamos el sillin
cortamos las bridas de los cables y aflojamos los tornillos señalados con llave de 8 y la t25,los dos de los laterales,el que esta al lado de la llave de abrir el sillin y el del lado opuesto,luego tirar con cuidado pero sin miedo ya que esta duro debido a que hacen fuerza unos pequeños amortiguadores que tiene la pieza a retirar
quedaria algo asi
Siguiente paso,quitamos 2 tornillos con la t30 del protector de cadena y tiramos para arriba de ella,ojo no habeis quitado todos los tornillos pero con estos 2 os bastara
os quedara algo asi
luego quitamos los 2 tornillos que estan por dentro con una llave y si tiene muelle mejor que mejor
para el que no sepa que es una llave de muelle
despues con esta llave la t55 con mango grande porque esta muy muy duro aflojar el tornillo del amortiguador de arriba ,ojo poner ya el gato debajo que se cae el tren trasero entero
y ahora el de abajo,subiendo el guia cadenas que hemos aflojado anteriormente sus tornillos tirando hacia arriba de el,tirar que la llave cabe jeje
quedaria algo asi
ahora ya sacamos el amortiguador tirando para abajo,si si para abajo,ponemos el nuevo que tengamos metiendolo por abajo tambien tirando hacia arriba,haciendo todos los pasos a viceversa,y voila bonito amortiguador nuevezito jeje,ahora mañana toca cortar la pata y si me veo con ganas hasta el caballete.
Bueno pues espero que os haya gustado,que me haga expresado bien y con claridad y seguiremos haciendo cosillas jeje.
un saludo a tod@s
isidro
