Limpieza/Estreno CUPULA

[diegol]

Hola a todos,

De cara al verano, y viendo que vamos a encontrarnos con muchos insectos por la carretera, me he decidido a poner cúpula nueva (y mucho más grande) a la TWIN.

La verdad es que veo que todo el mundo es muy cuidadoso con las cúpulas y su limpieza, porque al final, todas acabar arañándose con cualquier trapito con el que intentes limpiarlo, por mucho cuidado que pongas.

¿Se os ocurre que antes de montarle le haga algo? ¿Le doy algún tratamiento especial?
Había pensado darle cera de abrillantado de coches, pero no tengo muy claro su efecto.
Todos sabemos lo incómodos que son esos arañazos después del primer lavado…

Saludos,

[gafao]

Para la limpieza de la cúpula como para la limpieza de la pantalla del casco, lo que yo hago es mojar una toallita o un trapo de algodon suave con agua caliente, lo pones un rato, hasta que hidratas la suciedad y los mosquitos, después sale sin hacer esfuerzo ninguno. Si no tienes agua caliente, no hace falta que queme, que son mosquitos, utilizas agua fría pero con más tiempo de exposición del trapo.

[SimonGreen]

Hola a todos,

De cara al verano, y viendo que vamos a encontrarnos con muchos insectos por la carretera, me he decidido a poner cúpula nueva (y mucho más grande) a la TWIN.

Buenas Diegol,


¿en que cupula estas pensando?. ¿Te has decidido ya por una?

[diegol]

Tenía en mente la Touring de BMW, pero acabo de leer un mensaje en otro hilo diciendo de un forero que decía que entre la de la F800 y la TOURING no había notado mucha diferencia....

En fín... justo cuando me había decidido.... mas dudas

[daremar]

no te despistes, diego, la touring de bmw se nota respecto a la de serie, sobre todo en los hombros, ahi descarga mucho la presión del aire... y aunque el aire te dé en el casco, no hace turbulencias, punto muy importante, que otras pantallas mas altas y planas tienen...

en cuanto a la limpieza, agua y un trapo de algodon humedo y a frotar... aunque yo ni eso, con el agua a presión del lavadero y a correr...

[SimonGreen]

Tenía en mente la Touring de BMW, pero acabo de leer un mensaje en otro hilo diciendo de un forero que decía que entre la de la F800 y la TOURING no había notado mucha diferencia....

En fín... justo cuando me había decidido.... mas dudas

Pero si la que trae la F800 es muy baja, ¿no?. Los compañeros con la 800 se las cambian también...... o estoy equivocado.

A mi Cruiser me recomendó en otro post la que el monto en su 650, la Touring de BMW.

La verdad que esto de decidirse por una u otra cuesta, y mas cuando vemos lo que cuestan cada una.

[cruiser]

Te la recomendé y te la sigo recomendando. Pero creo que también te dije que a mi (1,83) me da el aire a la altura del mentón, aunque estoy contento con ella porque no me da el aire en el pecho. Para una persona de 1,75 o menos, calculo yo que sería la ideal porque no le va a dar el aire ni siquiera en el casco, o si le da será arriba del todo. Voy a mirar la respuesta para asegurarme, porque sois varios los que estais preguntando sobre pantallas y ya me estoy liando.

[daremar]

cruiser, yo mido 1,76 y el aire me va al menton, justo ahi...
y es curioso que como menos ruido tengo es llevando la cabeza en posición natural, si la muevo para abajo, me hace más ruido...

[cruiser]

Lo he mirado Simon Green, y efectivamente, tu eres el que dice que mide 1,70. Bueno pues TE ASEGURO que la de BMW te va a quitar todo el aire. La mía la pusimos en la moto de neg para que la probara su mujer, que debe estar por esa estatura más o menos (a lo mejor un poco menos), y dijo que no le daba nada el aire. No se si neg está por ahí, que confirme o desmienta.

[cubanocjc]

Hola, mido 1,75 y puse la touring de BMW. Para mí si hubo bastante diferencia pero claro, si lo que quieres que te quite todo el aire pues no. Para mí altura mejoró como en un 75% la protección. Algo de aire en hombros y parte alta del casco. Con la de fábrica me daba de claviculas hacia arriba. Es una pasta pero creo que merece la pena. Ah, turbulencias cero como ya te han dicho.

Respecto las demás cúpulas no he probado ninguna.

Lo de la limpieza ya te han dicho cómo hacerla.

Saludos.

[cruiser]

Bueno Daremar, a mi en realidad ahora me da el aire a la altura de la visera del casco, pero fue tras hacer el brico de ponerla más vertical con los sideblocks esos.

[daremar]

Bueno Daremar, a mi en realidad ahora me da el aire a la altura de la visera del casco, pero fue tras hacer el brico de ponerla más vertical con los sideblocks esos.

si... el caso es que entre que pa encontrar silentbloks por aqui es dificil y que no me enrolla mucho forzar el plastico, lo he dejado abandonado....

[kosser]

Yo tengo la 650 y le he puesto la cupula touring, con respecto a la vieira que trae de serie no hay color, sobre todo ahora en invierno, te quita todo el aire del pecho y a mi que mido 1,70 me da en la parte de arriba del casco, con respecto a la limpieza yo la limpio con una balleta de microfibra(las encuentras en todos los super) y agua, que es como limpio casi toda la moto las viseras del casco y las gafas también las limpio igual, solo que diferenciando las balletas del casco y las gafas de las del resto de la moto y cuando me ha llovido y he llegado a casa la he secado asi también y queda reluciente.

Saludos y vssssss a tod@s.

[QUIMDOLOT]

si... el caso es que entre que pa encontrar silentbloks por aqui es dificil y que no me enrolla mucho forzar el plastico, lo he dejado abandonado....

Daremar,si te faltan los silent-blocs dimelo que te los envio,que ademas valen dos duros(bueno mas o menos)

Saludos

[daremar]

si... el caso es que entre que pa encontrar silentbloks por aqui es dificil y que no me enrolla mucho forzar el plastico, lo he dejado abandonado....

Daremar,si te faltan los silent-blocs dimelo que te los envio,que ademas valen dos duros(bueno mas o menos)

gracias Quim, te mando un mp....

[Javimon]

Yo cuando quiero que no me dé el aire voy en coche
Ahora en serio , midiendo 1,88m creo que nunca conseguiré una cúpula que me quite el viento en la cabeza y la verdad es que me he acostumbrado. En mi Transalp he hecho más de 100.000km con la cúpula original y creo que eso ha fortalecido mi cuello (porque los hombros si que los tapaba mejor que la 800gs).
El viaje más largo que he hecho con la Avispa ha sido de Barcelona a Valencia (3 horas largas por carretera) y lo único que me dolía al bajar de la moto era el culo. Lo del viento en la cabeza lo considero otro "encanto" más de ir en moto.
Salu2

[zorton]

bueno, alguna ventaja tenia que tener no ser muy alto yo mido 1.68 y llevo la visera tintada de la 800 y encima el asiento bajo y de momento lo puedo soportar aunque si me comprara hoy la moto seguramente le meteria una mas alta
vsssssss