F800GS/F700GS 2016

[elmarines]

En primer lugar os quería dar las gracias por vuestras aportaciones, nunca he entrado en ningún hilo
después de mi presentación, pero os leo prácticamente a diario y aprendo mucho de todos vosotros.
Hoy mirando por la red encontré esto sobre la nuevas monturas, que parece serán las del 2016

http://www.mcnews.com.au/2016-bmw-f-800-gs-f-700-gs/

saludos y vvvsss

[monegrino]

pues mas de lo mismo
cambio de plasticos y poco mas
ahora que también, si va bien ¿para que cambiar?

[elmarines]

El caso es que siguen siendo igual de bonitas,

[Serpico0102]

Pues aclaradas las dudas
Está chulísima la azul combinada con el plata


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[Rufus]

El cambio gordo llega en 2017

[Robledo]

Entonces solo son cambios esteticos, no?

[abermejog]

Eso parece... Y menos mal, porque si hubiese cambiado mucho sin haberla recibido aún...
De hecho, es lo que se esperaba, porque la referencia para hacer pedidos, que entren a partir de enero, sigue siendo la misma. Eso me enseñaron el otro día en un concesionario. Plásticos y colores nuevos. Es lo que hay.

SalU2

[cabulto]

Puessssss, la F900GS de 100 cv se queda en el tintero...
Y esperemos que la reforma de 2017 no sea que se fabrique en la India....

[Rutxere]

Joder, no se abre el link! Estoy impaciente para ver que cambios hay y saber que hago, ya que tengo la opción de ir a por una 700 del 2015 de pruebas por 7800 con confort, control tracción y leds con tan solo 1200 km. Me asusta un poco lo que la gente dice del rodaje bien hecho, pero me da que este tipo de motos no es el perfil de cliente probador que se mete en 4a a 8500 vueltas...

Edito: nuevo link con muchas fotos y detalles de la 800 y 700 del 2016. Que novedades diferencias observais? Pocas o ninguna excepto colores?
http://www.formulamoto.es/bmw/2015/11/1 ... 13456.html

Saludos!

[artiha69]

Las motos de ahora llevan el motor en fabrica un poco rodado, para no montar motores con desajustes. Lo mas importante en un rodaje no es que vaya bajo de vueltas... sino no subir de vueltas cuando el motor esta frio, que todavia no ha sufrido la dilatacion y engrase debido... Una vez en marcha, el rodaje es importante, pero para saber el tipo de motor que tendras, si mas o menos nervioso. Pero si no lo maltratas, no tiene por que dar problemas.

Mis cabellos al viento.....

[XTR]

Hola, en el reportaje de http://www.formulamoto.es/bmw/2015/11/1 ... 13456.html, dice que la 800, tiene 83cv, la han rebajado??.
O será un error tipográfico.

[elmarines]

Joder, no se abre el link! Estoy impaciente para ver que cambios hay y saber que hago, ya que tengo la opción de ir a por una 700 del 2015 de pruebas por 7800 con confort, control tracción y leds con tan solo 1200 km. Me asusta un poco lo que la gente dice del rodaje bien hecho, pero me da que este tipo de motos no es el perfil de cliente probador que se mete en 4a a 8500 vueltas...

Edito: nuevo link con muchas fotos y detalles de la 800 y 700 del 2016. Que novedades diferencias observais? Pocas o ninguna excepto colores?
http://www.formulamoto.es/bmw/2015/11/1 ... 13456.html

Saludos!

Es para pensárselo un poco, te ahorras una buena cantidad de dinero, tampoco es que reciban cambios importantes los modelos del 2016, lo peor es que hubieran cambiado los motores,,pero solo cambian los colores y algún plástico

[Psylo]

Pues a mi me gusta mas la 700 con el chasis negro

[jordive]

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[jordive]

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[jordive]

Algunas que me envían desde el salón

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[Rutxere]

Yo solo veo cambio de colores, no de plásticos. Si los hay, o yo no los se ver, o son insignificantes... Precios se supone que ni un centimo arriba ni uno abajo, verdad? Y lo del select al 0%, se sabe si termina a finales de año? Por cierto, la gris metalizada me parece muy bonita!

[gringo42]

Me parece ver algún que otro plástico diferente, cambio de colores/combinaciones y solo la 800 con algún posible retoque de inyección y 2cv menos(según dice la nota).Digamos que solo un mínimo lavado de cara es lo que parece.

[BELLRIDER]

Esta combinación mola.




http://www.bellriders.es https://www.facebook.com/Bellriders/

[gringo42]

Joder, no se abre el link! Estoy impaciente para ver que cambios hay y saber que hago, ya que tengo la opción de ir a por una 700 del 2015 de pruebas por 7800 con confort, control tracción y leds con tan solo 1200 km. Me asusta un poco lo que la gente dice del rodaje bien hecho, pero me da que este tipo de motos no es el perfil de cliente probador que se mete en 4a a 8500 vueltas...

Edito: nuevo link con muchas fotos y detalles de la 800 y 700 del 2016. Que novedades diferencias observais? Pocas o ninguna excepto colores?
http://www.formulamoto.es/bmw/2015/11/1 ... 13456.html

Saludos!

Por calidad de mecanizados, mejores tolerancias y mucho mejores aceites, ya no es tan critico como hace 30 años el rodaje o ablande.
Por lo dicho, si piensas tener por muchos km la moto, pues tal vez un correcto rodaje sume puntos, si piensas solo tenerla por unos 20000a 30000 km, no creo que tengas diferencias/problemas ir por una de pruebas.

Yo soy de la vieja escuela, recomiendo un buen rodaje, pues siempre pienso en tener los vehículos muchos km. También debo reconocer que algún vehículo con el cual no tuve feeling de entrada, pues, le di rosca(exigencia al limite) desde los 200 km, lo vendí con menos de 4 meses de uso y 6000 km y sin problemas.