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XTR escribió:

JuanADV escribió: ↑23 Nov 2022 11:26 Ponerle un tubo porta pegatina de la ITV. Me da mucho "porculo" pegarla en cualquier parte.

Mi opinión, me gusta menos ese artefacto, que pegarla en la horquilla, en su parte más alta, que casi no se ve.

Donde sujetais? ( o con que?) esos lindos foquitos

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Buenas juditan.

Los focos anti niebla son los originales, vienen instalados de serie.

Un saludo.

JuanADV escribió:Buenas juditan.

Los focos anti niebla son los originales, vienen instalados de serie.

Un saludo.

Gracias compañero

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Yo he montado estos foquitos pero la defensa no me da muchas opciones de colocacion

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Hace poco le monte todo esto y esta en proceso de legalización.







Faro led y faros antinieblas ...
Se hizo la luz....

Alto tan simple que me merezco una colleja. Los espejos como nunca se mueven y debido a que se resecan del tiempo se me quedaron petrificados. Vamos que no los podía regular y temía romperlos pues le he rociado wd40 a doquier y tras un buen masaje como el de mi físio an vuelta ser….móviles.
Os recomiendo rociarlos bien al menos una vez al año que no hace daño


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Pues como esta es la segunda 800 GS que he tenido, pues ya he ido directo a lo que mas le duele.....la suspensión.

Pero tampoco me quiero gastar una pasta, asi que me ha montado un especialista en suspensiones, respetando las botellas, un kit de Andreani que es regulable en precarga y rebote. Os puedo asegurar que por unos 600 pavos, la moto se ha quedado de P.M. cuando clavas frenos no se hunde como si fuera a dar un mortal hacia adelante, absorve los baches y te da una seguridad conduciendo brutal, creedme que es la mejor pasta que os podeis gastar en la moto, ademas los muelles que lleva Ohlins son tarados a mi peso, valvulas, aceite, retenes, etc...
Lo suyo seria tambien cambiarle el trasero pero ...... jugando con la precarga y con los modos E.S.A puedes ponerla un poco mas a tu gusto.

Pueees...despedirme de ella, se la a quedado mi mecanico de cabecera y amigo a un precio regalado para su uso personal, no podia quedarme con ella y con la nueva...se me metio en la cabeza una Triumph Tiger 900 Rally Pro (consejo: no la probeis como hice yo que quede envenenado) y ya esta en el garaje, pero me queda el saber que la BMW seguire viendola y salienfo con ella y que esta en buenas manos.

lo primero he tubelizado un segundo juego de llantas, asfalto y off



y le hemos realizado un traje nuevo...

josuac escribió:lo primero he tubelizado un segundo juego de llantas, asfalto y off



y le hemos realizado un traje nuevo...

@josuac te importa decir de dónde has sacado y cuáles son los materiales que has usado?
Quiero hacerlo en un futuro próximo cuando cambie de gomas y no encuentro brico del tema ni mucha información, talonan bien luego los neumáticos o si se deshinchan se destalonan?
Gracias de antemano


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tengo unas con un kit outex, las otras las he realizado con https://es.aliexpress.com/item/1005005086548352.html delantera de 40mm recortando y trasera de 50mm,por encima para proteger puse como un plástico transparente tipo hule que encontré en un a tienda de plásticos y se adhería muy bien a la cinta de doble cara.
la llanta trasera es es tubliss y tiene los rebordes de talonamiento, la delantera no, pero yo he ido con presiones de 1,6 por pistas y no he destalonado.
si lo montas bien no pierden, y si te pierde por algún sitio es reparable.
es un mundo si tienes dudas hablamos y te comento.
1salu2 y gas

también lo puedes hacer con 3M Cinta selladora 4411N
Sika flex-591, para tapar radios.

Buenos días Josuac,
Me interesa mucho la opción de tubelizarla. ¿Con qué presión trasera te mueves en campo con seguridad?
Gracias

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kvothe escribió: ↑12 May 2023 09:30 Buenos días Josuac,
Me interesa mucho la opción de tubelizarla. ¿Con qué presión trasera te mueves en campo con seguridad?
Gracias

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1.8 bien, hasta 1.6 aguanta sin problemas de cara al barro , menos te la juegas con la llanta, yo si no hay muchas piedras me muevo entre 1.8, 1.9 delante y detrás 1.7, 1.8.
la delantera es la que mas peligras ya que no tiene los labios de talonamiento y si bajas mucho y vas a degüello igual podría llegar a destalonar.
1salu2

Muchas gracias Josuac. Delante llevo el sistema tubliss y me ha ido bastante bien. Detrás creo que me animaré a tubelizarla

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Si, yo también voy a tubelizar en un par de meses cuando gaste las gomas…. Si @josuac lo lleva y no le pierde por los talones, que es lo que más me preocupaba ya que la llanta no es de tubeless. Así que si poniendo ruedas tubeless no da problemas le digo adiós a las cámaras que pesa todo mucho cada vez que se sale de ruta jajaja


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Pues a mi querida rubia le ha tocado además de la revisión gorda cambio de amortiguador y he elegido el dmx con opción a más adelante meterle botella separada con regulación en alta y baja velocidad.


https://ibb.co/3vTD8H5
https://ibb.co/kGTpXxf
https://ibb.co/hVQFZCJ
https://ibb.co/qy0yFQM


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Casi a diario me gusta hacerle algo a mis motos, este ultimo tiempo que tome una f800gs 2011 le he hecho bastantes cosas:
-ajuste de cadena
-limpieza de sprockets
-ajuste y cambio de tornilleria faltante
-retoques de pintura
-cambio de filtro de aire y limpieza de todo cuerpo de aceleracion
-limpieza de contactos
-re ordenado de cableado
-Cambio de luces y adaptacion de led
-limpieza de sensor Lambda
-limpieza y lubricacion de chicotes
-Cambio de puños
-purga de frenos y sistema abs (1 litro de aceite de tan sucio que lo tenian)
-Purga y cambio de liquido anticongelante (y origns de tuberia)
-instalacion de skid plate
-limpieza y mantenimiento de motor de arranque
-ajuste y rectificacion de barras y direccion
-limpieza profunda y engrasado en todo los calipers

uff y detalles que no recuerdo, la cambie por una f800R, y le estoy dando el amor debido, me encanta la mecanica y trato de darle el cuidado a cada detalle que se suele descuidar, y bueno al tener todo el equipo y refacciones a la mano se me facilita darle todo el amor que sea necesario, ya solo me falta darle mantenimiento a las barras pero aun estoy viendo maneras de mejorar la amortiguacion sin necesidad de hacer gastos enormes, un aceite de diferente viscosidad y probar que tal va.

bueno esto es lo que el he hecho ultimamente, si alguien tiene duda en algo con gusto le comparto mi experiencia :D saludos