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djpaliobcn escribió:

pilsener69 escribió:

djpaliobcn escribió:Se me quedo frita la batería original después de 3 años 10 meses y 110.000km
He optado por una de litio del máximo que he encontrado 72Wh.
La original era de 12Ah.
No acabo de ver claro si es mejor o peor que la que tenia....

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Veo que llevas taladrada la tapa de la caja de admisión. Cuéntanos impresiones.

Pues suena algo mas. Igual es placebo pero parece que tenga mas alegria cuando abres gas, aparte lo escuchas cuando abres a partir se un x% suenan los agujeros de la admision a ronco. Algo de mejora seguramente ya solo sobre el papel seguro.

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Ok, gracias por la info.

Saludos,

Djpaliobcn, hay mucha diferencia de peso entre ambas baterías?
Supongo que por la diferencia de volumen también hay que acuñar con algo la batería de Litio.
Ya nos contarás el cambio, lo quiero hacer cuando me toque.


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Polgi escribió:Djpaliobcn, hay mucha diferencia de peso entre ambas baterías?
Supongo que por la diferencia de volumen también hay que acuñar con algo la batería de Litio.
Ya nos contarás el cambio, lo quiero hacer cuando me toque.


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La original pesara 3 o 4 kg seguro sinó más y la de litio lo mismo que un paquete de tabaco, que es como si cogieras una caja vacia.
Viene ya con falcas para dejarla al nivel de la otra, aunque yo usare ese espacio para poner una central de fusibles

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djpaliobcn escribió:

Polgi escribió:Djpaliobcn, hay mucha diferencia de peso entre ambas baterías?
Supongo que por la diferencia de volumen también hay que acuñar con algo la batería de Litio.
Ya nos contarás el cambio, lo quiero hacer cuando me toque.


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La original pesara 3 o 4 kg seguro sinó más y la de litio lo mismo que un paquete de tabaco, que es como si cogieras una caja vacia.
Viene ya con falcas para dejarla al nivel de la otra, aunque yo usare ese espacio para poner una central de fusibles

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Buena idea, demasiado cable veo por ahi,te recomiendo comprar manguera de 3 o 4 hilos y dejarlo todo mas recogido y vistoso. Si lo pones en algun otro sitio debajo del asiento quedara con mejor acceso y asi no tendras que desmontar el falso deposito para poder cambiar un fusible.
Saludos

beto escribió:

djpaliobcn escribió:

Polgi escribió:Djpaliobcn, hay mucha diferencia de peso entre ambas baterías?
Supongo que por la diferencia de volumen también hay que acuñar con algo la batería de Litio.
Ya nos contarás el cambio, lo quiero hacer cuando me toque.


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La original pesara 3 o 4 kg seguro sinó más y la de litio lo mismo que un paquete de tabaco, que es como si cogieras una caja vacia.
Viene ya con falcas para dejarla al nivel de la otra, aunque yo usare ese espacio para poner una central de fusibles

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Buena idea, demasiado cable veo por ahi,te recomiendo comprar manguera de 3 o 4 hilos y dejarlo todo mas recogido y vistoso. Si lo pones en algun otro sitio debajo del asiento quedara con mejor acceso y asi no tendras que desmontar el falso deposito para poder cambiar un fusible.
Saludos

El problema de usar la moto todos los dias y no vivir en una casa donde tener un garaje con corriente para hacer cosas de esas... Un dia medio rapido añades una cosa, otro otra... Manguera tengo y fundas y etiquetas pero quiero hacer una puesta desde 0 de toda la instalación y para eso necesito 3 o 4 dias entre desmontar moto y crimpar todo lo bien que quisiera :(

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djpaliobcn escribió:

Polgi escribió:Djpaliobcn, hay mucha diferencia de peso entre ambas baterías?
Supongo que por la diferencia de volumen también hay que acuñar con algo la batería de Litio.
Ya nos contarás el cambio, lo quiero hacer cuando me toque.


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La original pesara 3 o 4 kg seguro sinó más y la de litio lo mismo que un paquete de tabaco, que es como si cogieras una caja vacia.
Viene ya con falcas para dejarla al nivel de la otra, aunque yo usare ese espacio para poner una central de fusibles

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La batería de litio también la puedes cargar con un mantenedor como las de ácido o hay que recurrir a alguno específico?

pilsener69 escribió:

djpaliobcn escribió:

Polgi escribió:Djpaliobcn, hay mucha diferencia de peso entre ambas baterías?
Supongo que por la diferencia de volumen también hay que acuñar con algo la batería de Litio.
Ya nos contarás el cambio, lo quiero hacer cuando me toque.


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La original pesara 3 o 4 kg seguro sinó más y la de litio lo mismo que un paquete de tabaco, que es como si cogieras una caja vacia.
Viene ya con falcas para dejarla al nivel de la otra, aunque yo usare ese espacio para poner una central de fusibles

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La batería de litio también la puedes cargar con un mantenedor como las de ácido o hay que recurrir a alguno específico?

Ahí me pillas... Npi. Como no he usado mantenedor nunca ni lo he mirado xd

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djpaliobcn escribió:Se me quedo frita la batería original después de 3 años 10 meses y 110.000km
He optado por una de litio del máximo que he encontrado 72Wh.
La original era de 12Ah.
No acabo de ver claro si es mejor o peor que la que tenia....

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Pues según entiendo, para una batería de 12V, 72Wh equivale a 6 Ah, justo la mitad de capacidad de carga que la original. Habrá que ver si es suficiente. Ya nos contarás.

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kvothe escribió:

djpaliobcn escribió:Se me quedo frita la batería original después de 3 años 10 meses y 110.000km
He optado por una de litio del máximo que he encontrado 72Wh.
La original era de 12Ah.
No acabo de ver claro si es mejor o peor que la que tenia....

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Pues según entiendo, para una batería de 12V, 72Wh equivale a 6 Ah, justo la mitad de capacidad de carga que la original. Habrá que ver si es suficiente. Ya nos contarás.

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A esa misma conclusión llegue yo... Me parecio raro que siendo la tope sea la mitad que la OEM de BMW

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Los cargadores de las baterías de litio no son iguales que los que son para las baterías tradicionales. Yo hace poco más de un mes compré un cargador que tiene 4 modos de funcionamiento, uno e para baterías normales y otro es para baterías de litio.

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Green escribió:Los cargadores de las baterías de litio no son iguales que los que son para las baterías tradicionales. Yo hace poco más de un mes compré un cargador que tiene 4 modos de funcionamiento, uno e para baterías normales y otro es para baterías de litio.

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Gracias por la info.

Saludos

Aprovecho que me he acordado hoy de hacer alguna foto. Uno de los usos que le doy a los 60 segundos que da la toma de mechero y tener laa chuches con rele a esa toma es que las luces diurnas me iluminan para poner la pinza por ejemplo xD
La tipica chorrada americana de vivir en una casa y aparcar el coche fuera de cara... el lights to the home jaja

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Asiento touratech comprado a un compi del foro yomismo77 creo q es por aqui

MaceArt escribió:

Asiento touratech comprado a un compi del foro yomismo77 creo q es por aqui

Muy guapo, a disfrutarlo.

Saludos,

A mi asta finales de mes no me la dan pero ya tengo pensado llenarme el depósito con gasolina, que dicen que telas dan peladas

Revolcarla y mirar el
Cubrecarter


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jorgesoriano escribió:Revolcarla y mirar el
Cubrecarter


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Si es que te metes en unos fregaos!! Jajaja. Pero la rutita ha sido cojonuda, y el dia de dulce.
Nos vemos en otra Jorge!!


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jorgesoriano escribió:Revolcarla y mirar el
Cubrecarter


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Cada uno se baja de la moto como puede
Otras veces es ella quien te baja



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En este caso no ha sido una caída subiendo, en realidad el compi de la 1090 se quedó parado y me cortó la trayectoria, parando yo también (subido a la moto) intentando dar la vuelta a la moto fue cuando resbalé y cayó la moto al suelo (pedregal )

Para los que dicen que una caída de BMW son 1000 euros en plásticos decirle que para poder bajar me agarre a la rueda delantera y arrastre literalmente la moto por las piedras hasta dejarla mirando hacia abajo .

Solo ha sufrido algún que otro arañazo más (llueve sobre mojado )

Saludos


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Pues yo ya estaba cansado del asiento de doble altura de mi ADV. Total, siempre voy solo. Me era incómodo en campo y eso de no poder moverte en él,cómo que no me hacía gracia.
Después de 60000km lo he modificado. Ha ganado altura, pero sigo llegando decentemente al suelo. Me es más cómodo al llevar las rodillas menos flexionadas.
Aún falta hacerle una prueba de verdad, pero la primera impresión, es muy satisfactoria.