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Pues eso ,yo tenia una kle 500 del 2006 y la temperatura del motor era algo normal ,vamos que se iba el calentoron por abajo y en la piernas no notaba un gran calenton .
Pero amigos mios esta bicha suelta calor para escaldar las piernasy las partes mas intimas de el piloto ,vivo en valencia ,ayer y hoy rondando los 30°c ,cuando llegue julio y agosto estoy acojonado .
La tengo 3 meses no llega ,pero estoy recuperandome de una lesion y no la cojo mucho ,le mire el aceite cuando me la trabejon y esta bien ,el nivel del anticongelante entre las dos lineas del vaso de expansion y de -50° .
Es normal en estas motos ?
Que mas puedo mirar ?
Que me aconsejais?

No deja de ser un motor que se pone a unos 100 grados y lo llevamos entre las piernas, por esa regla de tres todas las motos son calurosas pero a mí no me parece que sea una moto que desprenda mucho calor, es más, creo que desprende poco para lo que es y vivo en Córdoba, aquí cuando hace calor lo hace de verdad.
¿Te salta mucho el ventilador?
Puede ser que tengas más purgado el sistema de refrigeración.

A mi me dió la misma sensación el primer día que la probé. Además yo venía de una TMAX el cambio en ese aspecto es brutal.

Un saludo

Pues si os montáis en un 2 en V o en un boxer de BMW os achicharrariais.
Esta moto tiene una gran ventaja y es que el aire del ventilador lo expulsa por los lados, la antigua F monocilindrica, te echaba el aire caliente del ventilador a la pierna izquierda, era insoportable.

Lo peor en ese caso son las adventure que con tanta protección te comes el calor y no lo disipas jajaja
Ahora prueba una KTM o Ducati y verás qué es cocer huevos....

Muchas gracias por vuestras aclaraciones

Mi moto ronda los 90-95 grados mientras de encuentra en movimiento.
Con mucho tráfico sube un poco.

La mia es que tiene unas barras ,al lado derecho de la pantalla ,no indica grados

Yo en diez años que tengo mi moto, solo me ha saltado el electroventilador, dos veces y las dos veces ha sido forzado.

Bueno es saberlo ,yo lo obserbo

Es normal ese calor en las piernas, con temperaturas cercanas a 30"C ya empieza a ser molesto y con pantalones cortos peor.

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Totalmente de acuerdo, en pantalón corto todavía se nota más

se sufre ( F800Gs..) es por lo único que siempre me llego a plantear la venta de mi moto siempre en verano...pero luego se me pasa y ya van 10 años con ella...es el mejor trasto que ha hecho BMW..

Nos das animo a l9s nuevos