Cambiar f800 por f750
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Re: Cambiar f800 por f750
...con 30.000 km, diríamos que está en rodaje, no son suficientes para canviarla......pero, si te apetece, yo sí la canviaría por un 750.
De potencia estarán muy similares, pero tecnológicamente es otro mundo........y la estética es mucho más moderna.
De potencia estarán muy similares, pero tecnológicamente es otro mundo........y la estética es mucho más moderna.
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Re: Cambiar f800 por f750
Yo no lo haría, el motor de la 800 está más que probado, es una moto cojonuda, vas a ponerle dinero y no vas a tener mejor moto.
Es mi opinión.
¿Porqué quieres cambiarla por una 750?
Es mi opinión.
¿Porqué quieres cambiarla por una 750?
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Re: Cambiar f800 por f750
Si el uso es asfáltico si lo haría , el tren delantero de la 800 por lo negro en mi opinión es peor que el de una 750 y el motor de esta suena y empuja bien , ahora bien 12 años con la moto y 30.000 kms ? Puff igual te puedes permitir algo más excitante que una 750
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Re: Cambiar f800 por f750
Yo también hago pocos km y los reparto en dos motos.
Yo estoy al contrario, estoy por vender mi 800 del 2013 y quedarme solo con mi R100R del 92 que por no tener, no tiene ni freno de disco atrás.
Respecto al tren delantero, el compañero lleva razón pero sería lo mismo que sí cambias tu 800 por una 700
A mi personalmente la 750 es una moto que no me convence, los años de una moto no me importan y la electrónica aunque atractiva es una fuente de problemas a largo plazo.
Un saludo.
Yo estoy al contrario, estoy por vender mi 800 del 2013 y quedarme solo con mi R100R del 92 que por no tener, no tiene ni freno de disco atrás.
Respecto al tren delantero, el compañero lleva razón pero sería lo mismo que sí cambias tu 800 por una 700
A mi personalmente la 750 es una moto que no me convence, los años de una moto no me importan y la electrónica aunque atractiva es una fuente de problemas a largo plazo.
Un saludo.
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Re: Cambiar f800 por f750
Yo he llevado las 2 y cambia mucho la montura de una a la otra.
La 750 anda mucho, no se si eran los neumaticos que traía de fábrica pero en ciudad tenía que dosificar el gas y en la frenada me entraba mucho el ABS, en autovia se ponía a 180 en un santiamen. El chasis es más ligero que el de la 800 (y menos fuerte opino) mucha pantalla digital al día y una caja de cambios de verdad que es donde deja en pelotas a la 800. Curiosamente aunque monta amortiguador de dirección y se conduce más comodamente que la 800 esta última "parece" más moto, más brava...
La 750 anda mucho, no se si eran los neumaticos que traía de fábrica pero en ciudad tenía que dosificar el gas y en la frenada me entraba mucho el ABS, en autovia se ponía a 180 en un santiamen. El chasis es más ligero que el de la 800 (y menos fuerte opino) mucha pantalla digital al día y una caja de cambios de verdad que es donde deja en pelotas a la 800. Curiosamente aunque monta amortiguador de dirección y se conduce más comodamente que la 800 esta última "parece" más moto, más brava...