Ficha técnica

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Supergs
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Ficha técnica

Mensaje por Supergs »

Hola,
Pomgo aquí mi duda en general por que no sé donde poner exactamente.
El tema es que acabo de ver la ficha de la f 650 gs motor 798 cc y 71cv.
En la ficha pone 5,98 cv y 0,25 kw.
Yo tengo el A2, podria ponerla a 35 kw para ir legal?
Dicen que si la pongo a 35 kw luego cuando quiera deslimitar, que me van poner de nuevo 0.25 kw que es lo que marca de fabrica en la ficha tecnica.
Y si quiero ponerla a los 2 años deslimitada a la potencia real de 71cv, que tendria que pedir certificado a bmw, supongo que para aumentar la potencia en la ficha lo real 71cv.
Puedo ponerla a 35 kw? Como es el proceso?
Es mucho rollo? A los 2 años si decido ponerla a 71 cv como es el proceso?
Alguien le ha pasado esta situación?

Gracias un saludo


pilsener69
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Re: Ficha técnica

Mensaje por pilsener69 »

BMW F800GS 2011
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Re: Ficha técnica

Mensaje por Ferni »

Para poderla llevar con el A2 la tienes que limitar si o si. Cuando lo hagas se quedará en los famosos 35kw (46,9 cv) y una relación peso/potencia inferior a 0,2. Esto quedará reflejado en la tarjeta de inspección técnica cuando pases la ITV extraordinaria.
El día que la deslimites deberás pasar por el taller y por la ITV otra vez para quitar la anotación y que conste que vuelve a los valores de origen.

Un saludo.
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Re: Ficha técnica

Mensaje por Supergs »

Gracias, supongo que no habrá problema.
Sería una restitucion de 25 kw a 35 kw.
Entiendo eso.
Muchas gracias.
pilsener69
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Re: Ficha técnica

Mensaje por pilsener69 »

Para limitar es que en el taller te instalen el kit de limitación, te emiten Certificado de haberlo realizado y pasando ITV te inscriben en ficha la limitación. Te dejo enlace de un kit te ocasión, ahora que observa que debe llevar su documentación: https://es.wallapop.com/item/kit-limita ... -387868878

Para deslimitar exactamente igual.

Saludos,
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alejandroabad
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Re: Ficha técnica

Mensaje por alejandroabad »

pilsener69 escribió:Para limitar es que en el taller te instalen el kit de limitación, te emiten Certificado de haberlo realizado y pasando ITV te inscriben en ficha la limitación. Te dejo enlace de un kit te ocasión, ahora que observa que debe llevar su documentación: https://es.wallapop.com/item/kit-limita ... -387868878

Para deslimitar exactamente igual.

Saludos,
Ojo, el que venden es para limitar a 25 kW y no a 35 kW. Se puede ver en el grabado que lleva el tope. Es que me extrañaba que fuera tan barato.
Luego he visto que lo pone en la descripción también. Imagen

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pilsener69
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Re: Ficha técnica

Mensaje por pilsener69 »

alejandroabad escribió: 01 Nov 2020 17:00
pilsener69 escribió:Para limitar es que en el taller te instalen el kit de limitación, te emiten Certificado de haberlo realizado y pasando ITV te inscriben en ficha la limitación. Te dejo enlace de un kit te ocasión, ahora que observa que debe llevar su documentación: https://es.wallapop.com/item/kit-limita ... -387868878

Para deslimitar exactamente igual.

Saludos,
Ojo, el que venden es para limitar a 25 kW y no a 35 kW. Se puede ver en el grabado que lleva el tope. Es que me extrañaba que fuera tan barato.
Luego he visto que lo pone en la descripción también. Imagen

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Llevas razón, busca por ahí a ver si encuentras el típico Atimpex, aunque este parece original BMW: https://www.milanuncios.com/accesorios- ... 448324.htm

Otro más: https://www.milanuncios.com/accesorios- ... 086871.htm

Saludos,
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Re: Ficha técnica

Mensaje por Carlitos22 »

No te vale NINGUNO que no sea uno nuevo. Cada kit de limitación se "hace" exclusivamente para tu moto, con una numeración que emite el fabricante, por ejemplo atimpex. Por lo que comprarlo de Segundamano no te vale de nada, el taller te lo puede instalar, pero jamás vas a obtener certificado de la limitación.

Aún no entiendo como la gente lo vende por internet...si por desconocimiento o por qué creen que alguien pícara

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pilsener69
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Re: Ficha técnica

Mensaje por pilsener69 »

Carlitos22 escribió: 04 Nov 2020 22:03 No te vale NINGUNO que no sea uno nuevo. Cada kit de limitación se "hace" exclusivamente para tu moto, con una numeración que emite el fabricante, por ejemplo atimpex. Por lo que comprarlo de Segundamano no te vale de nada, el taller te lo puede instalar, pero jamás vas a obtener certificado de la limitación.

Aún no entiendo como la gente lo vende por internet...si por desconocimiento o por qué creen que alguien pícara

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Pues llevas toda la razón, era un tema que desconocía: https://motoslimitables.com/blog/son-le ... unda-mano/

Gracias por la info.

Saludos,
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