Viajar en f800gs

[Alcalaino]

Hola

La f800, me gusta mucho, la veo racional, divertida y ligera...y barata q las 1.200, pero, cambiando asiento y pantalla, es suficientemente cómoda para viajes largos de varios días? Temo q sea excesivamente campera, y yo no soy de ir demasiado por lo marrón.

Gracias amticipadas por vuestros comentarios, seguro me sirven...

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[rockster-ct]

Sin ser la mejor se defiende, eso si necesita gastarse un dinero en accesorios.
Sin duda la 1200 es mucho mejor de viaje, pero la 800 va casi igual de bien o incluso mejor en lo demás.
Yo a la mía le he metido casi 10.000km en cuatro meses, y entre ellos un viaje de 3500 por Los Pirineos con la parienta y las tres maletas cargadas.
Lo peor el asiento.
Lo demás bien, con un consumo muy bajo y sin gastar ni gota de aceite.
¿Qué tipos de viajes vas a hacer? ¿Sólo o acompañado? ¿La vas a utilizar a diario?

[Alcalaino]

Los viajes mas bien solo, poco campo, mucho puerto de montaña, ya cuento con un asiento confort y una buena pantalla sobreelevada para las tiradas de autovía, pero aún así temo q sea demasiado campera...

Y mira q me gusta...


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[FernandoGS]

Unas buenas maletas y a ver mundo

[spektakl]

Yo he viajado con la F650GS Twin, asiento comfort y pantalla alta, maletas y con paquete, y ningun problema. Saludos!

[BAMIWO]

Los viajes mas bien solo, poco campo, mucho puerto de montaña, ya cuento con un asiento confort y una buena pantalla sobreelevada para las tiradas de autovía, pero aún así temo q sea demasiado campera...

Y mira q me gusta...


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Bueno, si tienes la moto y la tienes equipada a que esperas para comprobarlo por ti mismo????????
Hazlo y despues pues nos comentas tus impresiones

[eliug]

Venimos de un viaje por el sur, con pasajera, maletas y demás. Lo único el asiento y los tapones de los oidos. Opcionalmente una pantalla alta (yo tengo la touring) y un intercomunicador para hablar con el pasajero. Por lo demás la moto va como un tiro!

[albertozamora]

yo aun no la he estrenado, pero nada mas me la den subita a Andorra y a preparar viaje a Polinia para la primavera del año proximo!!! vengo de una xt660r seguro que mejora la cosa.jejeje

[Alcalaino]

Yo antes he tenido motos mas touring, rt y gsa, y ahora q me apetece y me conviene una moto mas ligera y asequible, sé q la 800 es menos sofá pero para 2 viajes al año... Así tengo un chisme ligero y polivalente para las otras 52 semanas q no viajo...

Que asiento es mas recomendable para viajar? Mido 1,80 pero me gusta llegar bien al suelo. Touratech? Original bajo bmw? Confort bmw?

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[rockster-ct]

Yo antes he tenido motos mas touring, rt y gsa, y ahora q me apetece y me conviene una moto mas ligera y asequible, sé q la 800 es menos sofá pero para 2 viajes al año... Así tengo un chisme ligero y polivalente para las otras 52 semanas q no viajo...

Que asiento es mas recomendable para viajar? Mido 1,80 pero me gusta llegar bien al suelo. Touratech? Original bajo bmw? Confort bmw?

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Yo llevo el original bajo de BMW. No es tan insufrible como se lee, pero para viajar si que es incómodo.
En tiradas de 800km mas o menos a la mitad se hace bastante incómodo, pero lo hemos soportado...

[MichaelKnight]

Todo depende de lo que guste, o de lo fino que sea uno... el asiento es de tortura... yo al final me decanté por tapicero, con gel y visco... la cupula, pues una alta y vía, a mi con la WRS me sobra...
Otro tema es la amplitud del asiento, si el paquete es grande, no es muy cómoda...
Y luego está el tema final del tipo de viaje, en autopista a alta velocidad no es la moto mas estable del mundo...
Yo como no piso casi autopistas, mi señora es chiquitilla, tengo asiento y cupula, y me encantan las carreteras rotas y reviradas de por ahí arriba en europa.. despues de hacerme dos, con este año serán tres de unos 7.000 Km cada uno... solo puedo decir que se adapta genial a mis necesidades tourer... cierto que la primera vez sin asiento y cúpula lo pase regular sobre todo en Holanda con unos vientos terribles... pero ahora no hay queja...

[Javimon]

Le

Todo depende de lo que guste, o de lo fino que sea uno... el asiento es de tortura... yo al final me decanté por tapicero, con gel y visco... la cupula, pues una alta y vía, a mi con la WRS me sobra...
Otro tema es la amplitud del asiento, si el paquete es grande, no es muy cómoda...
Y luego está el tema final del tipo de viaje, en autopista a alta velocidad no es la moto mas estable del mundo...
Yo como no piso casi autopistas, mi señora es chiquitilla, tengo asiento y cupula, y me encantan las carreteras rotas y reviradas de por ahí arriba en europa.. despues de hacerme dos, con este año serán tres de unos 7.000 Km cada uno... solo puedo decir que se adapta genial a mis necesidades tourer... cierto que la primera vez sin asiento y cúpula lo pase regular sobre todo en Holanda con unos vientos terribles... pero ahora no hay queja...

lexxy, ¿cómo es eso de gel y visco en el asiento? ¿Sale a cuenta lo del tapicero?

[Furky]

Yo volvi anteayer de un viaje de 5.000 km con la f 800 de serie (asiento y cupula). El asiento se hace duro, es verdad,y aunque soportable parando el cambio de gel o un confort seguro que se agradecen. Todas las motos cansan en viajes largos y esta de serie creo que estará en el rango medio (considerando nakeds y deportivas). Lo que también creo es que de postura es cómoda y que con una cúpula alta y un asiento más blando no se lleva tanto con la 1200.

Yo la cúpula no la he echado tanto de menos ya que evito coger autopistas, pero cuando las he cogido por ser inevitable tampoco resultado tanto problema y he podido mantener buenos cruceros. Que con cupula alta será más cómodo pero eso no me ha impedido ir a buena velocidad.

Luego en ventajas está el consumo que es muy bajo y la capacidad de carga. Vale que la 1200 cargará quizá más incluso pero comparando con otros modelos de motos esta muy bien. Además que yendo tan cargado se notaba menos en la reacción de la moto de lo que yo pensaba.

En definitiva que habrá motos mejores para viajar pero esta se defiende muy bien a lo que hay que añadir sus buenas cualidades en otros terrenos.


Saludos.

[MichaelKnight]

Le

Todo depende de lo que guste, o de lo fino que sea uno... el asiento es de tortura... yo al final me decanté por tapicero, con gel y visco... la cupula, pues una alta y vía, a mi con la WRS me sobra...
Otro tema es la amplitud del asiento, si el paquete es grande, no es muy cómoda...
Y luego está el tema final del tipo de viaje, en autopista a alta velocidad no es la moto mas estable del mundo...
Yo como no piso casi autopistas, mi señora es chiquitilla, tengo asiento y cupula, y me encantan las carreteras rotas y reviradas de por ahí arriba en europa.. despues de hacerme dos, con este año serán tres de unos 7.000 Km cada uno... solo puedo decir que se adapta genial a mis necesidades tourer... cierto que la primera vez sin asiento y cúpula lo pase regular sobre todo en Holanda con unos vientos terribles... pero ahora no hay queja...

lexxy, ¿cómo es eso de gel y visco en el asiento? ¿Sale a cuenta lo del tapicero?

Todo depende del culo de cada uno... el tapicero para piloto y pasajero con gel, sale sobre 160 leuros... usease mucho más barato que comprar un asiento nuevo de los cómodos... que los más baratos que he visto se van al doble aprox...
Despues está el tema de la comodidad... no se si cualquier tapicero haría un buen trabajo, pero el visco y el gel evitan que se te pare la circulación en el culo, que es lo que suele hacer que te duela... y no todos los asientos confortables llevan visco y gel...
tambien es cierto que para trayectos cortos no aporta gran cosa... es para tiradas largas...

[FBLANCO]

Hola. Yo he tenido RT1200, y tres LT1200 asi que estoy acostumbrado a la comodidad. No he llagado a tener una GS1200, pero si tuve durante 5 años una GS1150. Debo decir que mi actual GS800 con asiento confort y pantalla alta, más protecciones de puños y algun que otro accesorio, es la más cómoda, versatil y fácil de llevar. No la cambio. Un saludo!

[enriquillo]

Yo, nada mas comprar la gs 800, hace siete meses, me planteaba la misma duda.....de hecho comenté algún post sobre ello, pero he de decir que con el tiempo me ha ganado....., he tenido la oportunidad de cambiar a la 1200 y no lo he hecho.
Utilizo la moto para trabajar, 50 km diarios y sin ninguna pega, bajo consumo y en ruta, aunque no he pasado de 400 km, quitando el asiento, todo bien.

Creo que hay que mirar la moto en su conjunto....no es una touring, no es una sport, ni una enduro....pero vale para todo.

[FBLANCO]

Estoy de acuerdo. Yo que he tenido todas, veo que hay mucho de folklore con esto del boxer, la duración, la fiabilidad, etc., etc.... y eso está muy bien para quien internamente quiera encontrar justificativos para andar por allí con los dos pérolos a los costados, haciendo todo tipo de ruidos, con 100 kg más para toda maniobra y movimiento, sin control de la temperatura dependiendo del aire que entre....todo muy bien. Todo muy lindo. La única ventaja que veo en el boxer que en esta 800 no tengo, es el calorcito que te da en los pies en invierno, la 800 no tiene eso. Pero en verano también está el calorcito en los pies en los boxer... Claro, solo es mi punto de vista. Saludos!

[josef800gsblanca]

Pues yo te puedo decir, que este verano me hice un viajecito por la Toscana y 5000km en total y la moto perfecta. Ningun fallo, y eso q me cogió la ola de calor y me toco hacer tiradas en autopista de 500 km a 39ºC y bien. Eso si el culo me lo reventé un poquito.
Yo fui con tres maletas cargadas y la novia. Llevo montado una cupula givi con spoiler q va de lujo.
Lo peor el asiento, en breve, lo llevaré a un tapicero.

[Cimat]

Yo tengo una experiencia reciente similar a la de josef800gsblanca, y la moto va muy bien.

El asiento me parece uno de los cambios más importantes para viajar, más que la cúpula. Y de paso, dependiendo de en qué época viajes, los puños calefactables son un extra que se agradece.

Lo bueno de esta moto es que la puedes preparar un poco y marcharte a Marruecos a darle algo de caña, o bien ir con tu pareja con tres maletas hasta arriba, y darte una vuelta por Europa sin ningún miedo.

[MichaelKnight]

Yo acabo de volver hace unos días... 6.500 Km... el culo jodido, ni gel ni pollas... Pero sarna con gusto no debe picar tanto...