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A mi me pasa lo mismo, al pasar por ejemplo sobre badenes, bajar aceras, o guardias tumbados, se queda la palanca dura y no frena. Probarlo todos para ver si es un problema, como me temo generalizado.
En todo caso empiezo a cansarme de campañas, fallos y pérdidas de aceite....

A mi me sigue dando algo de tirón, con esa sensación de vacío que habláis, aunque siguiendo vuestros consejos (tensado del cable al máximo) y a la actualización, la cosa es mas llevadera.
Creo que la inyección en baja por el motivo que sea no está bien diseñada.

Cuenta conmigo Tuaret. A ver si reunimos unas cuantas GS.

El brico es facilísimo. Hay tres cables. El marrón en BMW es siempre el de tierra. Así que unis los otros dos y ya está.

Yo me he decidido por la SW Motech, que están de oferta (116 €). Las Touratech son mas bonitas e integradas en la línea de la moto, pero valen mas del doble y parece que ponerlas es muy laborioso.

El otro domingo subiendo un camino muy roto, golpeé con una piedra en los bajos y la moto se paró. No arrancaba, así que el panorama se ponía muy feo. El caso es que un compañero encontró un trozo de plástico en el suelo, e investigando resultó un trozo del sensor de la pata de cabra. Al romperse in...

Creo que así le llaman. Esta frente a El Marchal. una zona estupenda para el Trail.

Yo propondría una quedada para Andalucía Oriental y otra para la Occidental (el lado oscuro ss) ) . En el primer caso Granada puede ser un buen punto de partida, y la zona que decís del Marquesado es muy bonita. Tengo varios tracks aptos para todo tipo de neumáticos y niveles. Os buscaré algunas fot...

Aqui otro de Granada.

Te envío un privado. Gracias¡¡

El aceite se revisa después de dejar unos minutos parado el motor, para que escurra hasta el carter.
La varilla se desenrrosca, se limpia y se introduce SIN ROSCAR para comprobar el nivel.
La moto en el caballete o en posición vertical.

Yo estoy decidido a cambiarla de color. A ver si abro un post para hacer una encuesta. ya tengo pedidos los adhesivos, pàra hecerme una copia en vinilo.

Yo también la he notado mas suave, menos seca en baja de gasolina. ¡Por fin sin apenas tirones al cortar-abrir¡. Parece casi solucionado a falta de probarla mas. Por lo demás me han hecho la campaña del latiguillo del ABS y apretado los tornillos de la corona. Además me han cambiado todo el kit de t...

daremar: manguito, tapa balancines elmaslento: selector marchas, tapa balancines killo: nada raulde: tapa balancines cubanocjc:nada eleitor: nada peluky: sensor ABS, tornillos freno delantero romell:tapa balancines, pata de apoyo, cruiser: manguito, junta de la bomba, EWS(antena anular), freno trase...

Yo he pedido precio a Moto 2t (Wunderlich), porque lo veo fundamental, sino se te forma una plasta de barro alucinante dentro del protector del motor. Ahora llevo uno casero fijado con cinta americana.

Muy buena tu idea y su resultado. Me imagino que lo empaparás en aceite para filtros.
Estoy impaciente esperando a ver que has hecho con el pedal de freno, porque cuando vas de pie queda bajísimo.

Yo soy arquitecto.

Si estuvieras mas cerca (yo estoy en Granada), a lo mejor te lo cambiaba, aunque tendría que probarlo.

Por lo que veo somos muchos los que se nos para, y parece que en BMW no saben aun a que es debido...

Te doy la bienvenida también desde Granada. Mi F800Gs ya tiene mas de 7000 Km, la mayoría por pistas. Salgo con el foro trailsinlimites.com. Anímate, hacemos rutas todas las semanas.