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Siempre es bueno al cambiar las cubiertas, cambiar cámaras y girondas

GPS MOTIONX

Espero que no te moleste mi opinión,pero ese topcase le queda a esa preciosa moto coma a un santo dos pistolas. Yo lo venderia y me pillaría el topase que se merece esa moto, que es el de aluminio. Es lo mismo que si te pillas un ferrari y le pones tapacubos. Lo dicho, espero no molestar con mi opin...

A mi me paso y me cambiaron el carenado en garantia

Estas son las botas, lo demas no se como llamarlo
http://www.sidisport.com/eng/scheda.php?macro=2&id=14#

Es muy facil conseguir que las gomas duren mucho. lo primero que hay que hacer es subir la moto al caballete arrancar, meter hasta 6ª velocidad y dejarla ahí dia y noche haciendo kms. te duran las ruedas una barbaridad. y si esto te parce aburrido, lo que puedes hacer es coger la moto por el manilla...

que tienes toda la razon. Y todavia hay bastante mas fallos.....

Hotel AS LISBOA esta bastante bien calidad precio, y tiene garaj. Bastante centrico. Es lo unico que te puedo decir.En cuanto a las autopistas ,ahora no se como esta el tema.

Es una pena que con lo cerca que estamos no hayamos tenido ocasion de hacernos una ruta guapa entre el Bierzo y Asturias.
Espero que algun dia tengamos esa ocasion , da igual con una 800, 650, 1200........
Un saludo

vampi escribió:De donde son las las "mini" protecciones de horquilla

Aqui las tienes:

http://www.twalcom.com/home.php

Tienes que poner esta referencia en el buscador que tiene
KR.05.01075.098.000

+1
crea fama y echate a dormir??.
Eso ya no funciona. Verdad??

En el libro de mantenimiento de la moto te lo explica con dibujos.
Pag. 71

En el top adventure entra cualquier casco sin problemas .
El mio por lo menos es un arai con visera como los de cros y entra sobrando para meter aun mas cosillas.

NO todas las motos llevan discos de freno flotantes, es mas la mayoria no lleva discos flotantes, si no semi-flotantes.
Esto es que en las arandelaas que sujetan el disco llevan un pequeño silemblock que sirve para que no hagan ruido

Subido en la moto, meto primera, acelero a tope, suelto el embrague y empujo con el cuerpo hacia delante con fuerza, y asi ya salgo haciendo un caballito. Para que luego digan que es dificil hacer caballitos con esta moto.

yo e puesto un par de veces 16,50

Eso simplemente ocurre en tooooooodas las motos.
ó en casi todas.