¿Nuevo modelo F800GS? F800GS 2013 y ¡¡F700GS!!

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SaTa
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Re: Se avecinan cambios en F800GS y ¡¡F700GS!!

Mensaje por SaTa »

Gelände-Stranden escribió:Pues en la ficha tecnica y en la seccion de accesorios no se menciona en ningun momento el tema del control de traccion y mucho menos el ESA
Electronic Suspension Adjustment ESA.
The Electronic Suspension Adjustment ESA is a new feature in this motorcycle segment. Available as an option ex works, it allows the rider to conveniently set the rebound stage damping of the rear spring strut at the press of a button on the handlebars, with the settings "Comfort", "Normal" or "Sport" available, thereby adapting the set-up to the needs of both route and riding style. The handwheel for setting the desired spring mount has been optimised for improved controllability.
BMW
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07/2012
Page 4
Automatic Stability Control ASC.
BMW Motorrad ASC (Automatic Stability Control) is likewise a newly available ex works option which is also unique in the market segment of the new F 700 GS and F 800 GS. This BMW Motorrad traction control system prevents unwanted spinning of the rear wheel while accelerating, which would result in the loss of lateral grip and thus break-out of the rear wheel. The welcome consequence - especially when the road surface offers reduced friction - is an increase in riding safety.


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SaTa
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Re: Se avecinan cambios en F800GS y ¡¡F700GS!!

Mensaje por SaTa »

Overview of new technical features:
Nuevas caracteristicas tecnicas
• Potencia incrementada en F700GS hasta 75cv
• Doble disco de freno delante ahora tambien para F700GS
•ABS de serie
• Control Automático de estabilidad ASC (Opcional).
• Electronic Suspension Adjustment ESA (ex works option).
• Rear spring mount can be adjusted via optimised handwheel.
• Newly designed body features in a more dynamic, masculine look.
• New paint finishes for the F 700 GS:
Red apple metallic, Ostra grey metallic matt and Glacier silver metallic.
• New paint finishes for the F 800 GS:
Kalamata metallic matt, Cordoba blue and Alpine white 3.
• New handlebar switch units and brake fluid containers, front.
• New handlebar clamp for F 700 GS.
• Cockpit with new dial faces for speedometer and engine speed display and an extended range of information.
• New windshield for F 700 GS.
• Smoke grey turn indicators and smoke grey LED rear light glass covering.
• Lowered suspension for F 800 GS (ex works option/special accessory).
BMW
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07/2012
Page 6
• Power reduction to 35 kW (48 hp) (ex works option).
• Engine map adjustment for regular fuel (RON 91) (ex works option).
• Comfort seat now available as an ex works option too.
• Case carrier for Vario case now also available as an ex works option.
• New centre stand as ex works option.
• Comfort package: on-board computer, heated grips, case holder, centre stand (ex works option).
• Safety package for F 800 GS: ASC and ESA (ex works option).
• Safety package for F 700 GS: ASC, ESA, RDC (ex works option).
• Luces Led auxiliares para F 800 GS (special accessory).
• Reposapies Enduro, mas anchos(special accessory).

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Gelände-Stranden
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Re: Se avecinan cambios en F800GS y ¡¡F700GS!!

Mensaje por Gelände-Stranden »

Correcto ¡¡ oido cocina !! el ESA y el ASC seran opciones. ok:
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JorgeVeraGS
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Re: Se avecinan cambios en F800GS y ¡¡F700GS!!

Mensaje por JorgeVeraGS »

solracmaxx escribió:A mi por ahora no me gusta, habrá que esperar a verla en vivo... en la Raiders seguro que la tendrán

Han puesto ESA y control de tracción, y las puñeteras piñas nuevas pl: pl:
Gracias a Dios!!!!!!! sp: sp: sp: sp: sp: sp: sp: sp: sp: sp: sp: sp: sp:

Seguro que para la Raiders ya la tienen...... y si no me equivoco sé de 2 foreros llamados "Jorge" que la van a estrenar en Noviembre oe: oe: oe: oe: oe: oe:
www.motoadventure.es
Las actuales cabras: BMW F800GS + KTM 690 ER
Otras cabras: Vespino - Ducati Senda 50 - Montesas: Cota74 - Cota348 Trail - Cota349 (blanca) - Enduro 125H6 (amarilla) - Enduro 360H6 (roja) - Yamaha WR200 - Quad Yamaha Blaster 200 - Honda Dominator 650 - Suzuki Bandit 600 - BMW F650GS Mono - BMW F798GS TWIN Azul - BMW G650 XChallenge
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flequi_69
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Re: ¿Nuevo modelo F800GS?

Mensaje por flequi_69 »

Pues parece que es verdad 2013 las cambian un poco. ii:
fotos f 700 gs y f 800 gs 2013 foro bmw motos .
Imagen
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ImagenImagen
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Re: ¿Nuevo modelo F800GS?

Mensaje por Killo197 »

anda que se han calentado mucho la cabeza. estéticamente no esta mal (casi igual) pero es que no nos escuchan? jóder un sillón en condiciones por favor!! y habrá que ver las suspensiones. en fin ya se verá.
[img]http://img841.imageshack.us/img841/1230/killo2.jpg[/img]
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Re: ¿Nuevo modelo F800GS?

Mensaje por flequi_69 »

Por lo que parece , es todo lo mismo ,

En ambos modelos externamente se aprecia que el semicarenado y los paneles laterales reciben una nueva estética más atractiva, y nuevos colores. Pero hay más. En la F 700 GS la potencia máxima aumenta 4 CV, llegando a los 75, ahora monta un doble disco de freno delantero –la F 650 GS equipaba uno- y estrena horquilla –convencional- y guardabarros.

En ambos modelos se mejora su seguridad con ABS de serie y, además, reciben nuevas piñas de conmutadores, con los intermitentes de pulsador único, plásticos incoloros ahumados de piloto posterior e intermitentes, nuevo depósito de líquido de frenos, esferas de la instrumentación con nueva estética, display LCD con más funciones de serie, y nueva cúpula en la F 700 GS. El control de tracción ASC y las suspensiones electrónicas ESA están disponibles en opción, además de que en la 800 existen suspensiones más cortas y asiento más bajo, para reducir la altura de la moto.

El motor de la 800 se mantiene sin cambios, al igual que el resto de características técnicas de la parte ciclo. , todo lo demas "IGUALITO" oe: .
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Re: Se avecinan cambios en F800GS y ¡¡F700GS!!

Mensaje por Killo197 »

a quien se le habrá ocurrido poner el control de tracción? seguro que al jefe de ventas. por dios esta moto no necesita eso. sobre las suspensiones con ESA pienso que hubiera sido mejor tener como opción mejor amortiguador y horquilla. cuanto no va a encarecer la moto el ESA? y el control?

creo que las tapas laterales delanteras cubren ahora mejor las piernas del aire.
lo que a mi si me hubiera gustado sería un poco más de potencia. si la husvarna lo tiene podrían haberle dado un poquito más a la 800,esos 5 que le han dado a la más pequeña por ejemplo
[img]http://img841.imageshack.us/img841/1230/killo2.jpg[/img]
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Javier800
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Re: ¿Nuevo modelo F800GS?

Mensaje por Javier800 »

Pues a mi no me gusta nada la estética nueva que le han dado ni a una ni a la otra... no se, con esos plásticos nuevos ahora se me parecen demasiado a los de la monocilíndrica G650GS... parece como menos moto.

Eso sí, lo del ABS de serie, chapeau! Ya era hora de que una marca puntera como BMW se desmarcara y se adelantara a poner de serie el ABS... me imagino que dentro de X años será algo que se exija a cualquier moto, como no es para menos. La seguridad ante todo.

Lo que sí que son cambios interesantes es lo de las opciones de control de tracción y suspensión ajustable electrónicamente. Ese es el campo donde BMW trabajará para sacar su margen comercial, ya que el ABS ya va incluido.

Interesante también que a la 700 le hayn puesto el doble disco y que la hayan subido de categoría a "700"... siempre pensé que era un error denominarla con una cilindrada inferior a la que realmente tiene, que sigue siendo así, pero todavía era mayor error llamarla exactamente igual que un modelo anterior con el que no tenía nada que ver... ya que merecía al menos una denominación específica propia que no diera lugar a dudas de que moto era, para no tener que añadir lo del "twin" después de decir su nombre.

Cómo me alegro de haber comprado mi 800 del modelo "antiguo"... es mucho más bonita! si)
[b][color=#0040FF]BMW F800GS TROPHY[/color][/b]
[img]http://img28.imageshack.us/img28/9700/javier800vadeof800gs.jpg[/img]
ChusGS
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¿Nuevo modelo F800GS?

Mensaje por ChusGS »

Totalmente de acuerdo, me gusta más la antigua. Eso sí, me gustaría saber más acerca de ese control electrónico de la suspensión, tiene pinta de ser el típico 3 posiciones de conducción tipo al de Triumph.


ChusGS desde Tapatalk
norifumi500
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Re: ¿Nuevo modelo F800GS?

Mensaje por norifumi500 »

Al final, sólo presenta ligeros cambios. No es un cambio radical, sino una "puesta al dia"

P.D.: enviado desde el móvil usando tapatalk!
[size=85]F800GS 2011 naranja lava. ABS, ordenador de a bordo, puños calefactables, paramanos BMW con extensión, caballete central, intermitentes led, cúpula alta givi, topcase givi e340, protector regulador y cubrecarter syrac.

motos anteriores: suzuki gs500e (92), suzuki rf600r (95), honda cbr600f (99), suzuki bandit600n (99), honda cbr600f sport (01), gasgas enducross 125 (95), montesa cota evasion (91), rieju tango 125 (07), kymco xciting250 (06), kymco superdink300i (10)[/size]
BIERGS
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Re: ¿Nuevo modelo F800GS?

Mensaje por BIERGS »

sigue gustandome mas la mia oe: oe: oe: por que esta a mi gusto oe: oe: oe:
[color=#FF0000]F800GS 30 ANIVERSARIO[/color]
[color=#FF8000]Socio club F800GS[/color]
[img]http://i.imgur.com/ofKVeLd.jpg[/img]
joscoma
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Re: ¿Nuevo modelo F800GS?

Mensaje por joscoma »

en la cuarta foto de la moto marrón parece que han rediseñado el caballete central.(parece más bonito)vsss
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SaTa
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Re: ¿Nuevo modelo F800GS?

Mensaje por SaTa »

Aqui se ha hablado mucho esta mañana.. http://www.forof800gs.es/viewtopic.php?f=12&t=14392
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Re: Se avecinan cambios en F800GS y ¡¡F700GS!!

Mensaje por jorgesoriano »

JorGeSe escribió:
solracmaxx escribió:A mi por ahora no me gusta, habrá que esperar a verla en vivo... en la Raiders seguro que la tendrán

Han puesto ESA y control de tracción, y las puñeteras piñas nuevas pl: pl:
Gracias a Dios!!!!!!! sp: sp: sp: sp: sp: sp: sp: sp: sp: sp: sp: sp: sp:

Seguro que para la Raiders ya la tienen...... y si no me equivoco sé de 2 foreros llamados "Jorge" que la van a estrenar en Noviembre oe: oe: oe: oe: oe: oe:
y que ademas se las ofrecen para que las compren muy muy baratitas dd) dd) dd) dd) dd) dd) dd)

me gustan esteticamente, lo que sigue sin gustarme, es que si me compro una moto de 798 cc la llamen 700 cc aunque lo que era la leche era llamarla 650......si mi modelo hubiera sido ese, antes de salir del conce le quito las pegatinas dd) dd) dd) dd) dd) dd)
pantalla alta bmw- cubrepuños tt- palancas cambio y freno abatibles tt- akrapovic, sin cata - muelles delanteros ohlins + sae 15 - cubracarter aluminio - matricula alta - latiguillos frenos delanteros independientes - kit elevacion guardabarros delantero tt - filtro aire de espuma tt - cubiertas de tacos -superficie de pata de cabra mas ancha - toma corriente gps directa - gps garmin 60 csx- parrilla faro tt - baul shad 46litros -piñon de 15- aro delantero exell y manillar renthall twinwall.
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Re: Se avecinan cambios en F800GS y ¡¡F700GS!!

Mensaje por Calatravo »

Y mas foticos:
http://www.omnimoto.it/magazine/9787/nu ... s-di-serie

A mí me gusta el cambio en general, lo de los colores... pues eso para gusto están, pero la F800GS en el azul y blanco de este año estaba de cine.

Saludos
Calatraavo
Ducati Vento 350, 2x Bultaco Frontera MK11 250, Bultaco Chispa 50, BMW F 798GS Azul Biarritz, BMW F 800 GT
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Re: Se avecinan cambios en F800GS y ¡¡F700GS!!

Mensaje por SaTa »

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Re: Se avecinan cambios en F800GS y ¡¡F700GS!!

Mensaje por Gelände-Stranden »

Killo197 escribió:a quien se le habrá ocurrido poner el control de tracción? seguro que al jefe de ventas. por dios esta moto no necesita eso. sobre las suspensiones con ESA pienso que hubiera sido mejor tener como opción mejor amortiguador y horquilla. cuanto no va a encarecer la moto el ESA? y el control?

creo que las tapas laterales delanteras cubren ahora mejor las piernas del aire.
lo que a mi si me hubiera gustado sería un poco más de potencia. si la husvarna lo tiene podrían haberle dado un poquito más a la 800,esos 5 que le han dado a la más pequeña por ejemplo

Tienes toda la razon algo mas de potencia para las dos maquinas horquilla invertida en las dos y una pantalla mas alta para la 700 que aunque es nueva sigue siendo muy pequeñica.
Esta claro que quieren vender accesorios,la jugada de cambiar el escape de lado en la futura 1250 es una clara prueba de ello (las maletas seran diferentes para empezar)
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vampi
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Re: ¿Nuevo modelo F800GS?

Mensaje por vampi »

esta mas cerca de la sertao que de la r1200gs
!!!le han puesto dos discos de frenos a la 650!!! por fin se han dado cuenta grrrr:)
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Re: Se avecinan cambios en F800GS y ¡¡F700GS!!

Mensaje por lluki »

De color es curiosa, pero eliminar el azul y blanco del trophi, quizas poquito duró.
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/100x75q90/27/bgsu.jpg[/img]
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