Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

cabulto escribió:

monegrino escribió:2 bocas de llenado??

... ...Cosas de los austríacos, pa´dar por cu___.

No creo que quede así. Están probando cosas.

56madrid escribió:Alguien sabe como va de fiabilidad el motor ese? porque por ejemplo el de la 690 es muy bueno el LC4 pero el de las 390 no he oido mas que cosas regulares...

Hombre, un motor nuevo seguro que tiene "sus cosillas", como le paso al de Bmw. Por eso creo que es mejor esperar un tiempo antes de comprar. Aunque yo fui uno de los conejillos de indias que hizo de probador con la F800 y yo creo que no fue tan mal.

txague escribió:

cabulto escribió:

monegrino escribió:2 bocas de llenado??

... ...Cosas de los austríacos, pa´dar por cu___.

No creo que quede así. Están probando cosas.

56madrid escribió:Alguien sabe como va de fiabilidad el motor ese? porque por ejemplo el de la 690 es muy bueno el LC4 pero el de las 390 no he oido mas que cosas regulares...

Hombre, un motor nuevo seguro que tiene "sus cosillas", como le paso al de Bmw. Por eso creo que es mejor esperar un tiempo antes de comprar. Aunque yo fui uno de los conejillos de indias que hizo de probador con la F800 y yo creo que no fue tan mal.

Si, eso está claro, si compras primer modelo te arriesgas un poco, pero puedes ganar... veremos, a mi KTM me gusta mucho porque va a hacer una moto muy parecida pero con mejores componentes y mucho mas ligera...

Mucho más ligera? Cuantos kd crees q pesará?

g8s escribió:Mucho más ligera? Cuantos kd crees q pesará?

Por la pinta, no creo (espero) que pase de 180 kgs.

Si pasa de 200, se equivocan.

Mas fotos.

Cada vez se ve mejor.

http://www.cycleworld.com/spied-2018-kt ... =ig#page-2

Jo macho....no me gusta una m.....da

txague escribió:

g8s escribió:Mucho más ligera? Cuantos kd crees q pesará?

Por la pinta, no creo (espero) que pase de 180 kgs.

Si pasa de 200, se equivocan.

Si son los 180 la compro

g8s escribió:

txague escribió:

g8s escribió:Mucho más ligera? Cuantos kd crees q pesará?

Por la pinta, no creo (espero) que pase de 180 kgs.

Si pasa de 200, se equivocan.

Si son los 180 la compro

Sin ánimos de ofender, pero esto de los 180kg es de risa.

Apuesto a que, en orden de marcha, pesa por encima de los 200kilos.

Por otro lado, en las fotos nuevas que ha colgado nuestro compañero a través de un enlace, gracias, se ve el depósito algo pequeño... no creen?

Sé que esto pesado... pero a menos que el tío sea un gorilón, el que conduce, se ve pequeña la moto?

Me gusta... se ve flaca, potente, espero el consumo sea medio contenido y llanta 19 delante...

Ado escribió:Por otro lado, en las fotos nuevas que ha colgado nuestro compañero a través de un enlace, gracias, se ve el depósito algo pequeño... no creen?

Ado escribió:Sé que esto pesado... pero a menos que el tío sea un gorilón, el que conduce, se ve pequeña la moto?

Me gusta... se ve flaca, potente, espero el consumo sea medio contenido y llanta 19 delante...

Ado escribió:

g8s escribió:

txague escribió:

g8s escribió:Mucho más ligera? Cuantos kd crees q pesará?

Por la pinta, no creo (espero) que pase de 180 kgs.

Si pasa de 200, se equivocan.

Si son los 180 la compro

Sin ánimos de ofender, pero esto de los 180kg es de risa.

Apuesto a que, en orden de marcha, pesa por encima de los 200kilos.

Espera que me río un rato

Teniendo en cuenta que la primera F800 no pasaba de los 200 "vacía" y teniendo en cuenta la trayectoria de Ktm y teniendo en cuenta las motos "trail vacas" que han salido en los últimos años (incluidas las de Ktm), me decepcionaría mucho que no la bajaran de 190 en orden de marcha. Ktm ya ha demostrado que lo puede hacer.

Y sin animo de ofender, espero que te equivoque en lo de la llanta de 19 ... y en lo del peso.

Un saludo.

txague escribió:

Ado escribió:Por otro lado, en las fotos nuevas que ha colgado nuestro compañero a través de un enlace, gracias, se ve el depósito algo pequeño... no creen?

Ado escribió:Sé que esto pesado... pero a menos que el tío sea un gorilón, el que conduce, se ve pequeña la moto?

Me gusta... se ve flaca, potente, espero el consumo sea medio contenido y llanta 19 delante...

Ado escribió:

g8s escribió:

txague escribió:
Por la pinta, no creo (espero) que pase de 180 kgs.

Si pasa de 200, se equivocan.

Si son los 180 la compro

Sin ánimos de ofender, pero esto de los 180kg es de risa.

Apuesto a que, en orden de marcha, pesa por encima de los 200kilos.

Espera que me río un rato

Teniendo en cuenta que la primera F800 no pasaba de los 200 "vacía" y teniendo en cuenta la trayectoria de Ktm y teniendo en cuenta las motos "trail vacas" que han salido en los últimos años (incluidas las de Ktm), me decepcionaría mucho que no la bajaran de 190 en orden de marcha. Ktm ya ha demostrado que lo puede hacer.

Y sin animo de ofender, espero que te equivoque en lo de la llanta de 19 ... y en lo del peso.

Un saludo.

Teniendo en cuenta que KTM siempre hace motos ligeras, por ejemplo la 1190 de ktm pesa 230 mientras que la gs 1200 pesa 260...

Pues la 800 de BMW 214 pues la KTM como mucho 180 yo creo...

Tiene buena pinta...habrá que esperar a ver el producto final y precio. Creo que será bueno, el de la 1090 lo es y no puede acercarse mucho a esta.

Nueva Derbi Senda?
Perdonad, pero con ese frontal y las tapas laterales tipo enduro no me gusta nada, y me recuera a la Derbi Senda
otra cosa, le han puesto el caballete de los que sobraron de las primeras F800GS, porque se parece mucho, grande horroroso, etc, yo en la mía es lo primero que saqué (bueno, después del escape tambien feo) y le puse otro de la industria auxiliar.

Me acabo de enterar de que KTM, para hacer la nueva bi de 800 ha pedido consejo a Walter Colebatch, el guru de los viajes de aventura por el norte de Rusia y Siberia.

Esto es una muy buena noticia.

Algunos empiezan a comentar que andará sobre los 180 kgs y 100 cv.



http://www.sibirskyextreme.com/

txague escribió:?..........

Algunos empiezan a comentar que andará sobre los 180 kgs y 100 cv.
......./

Si es verdad, empieza a interesarme.... Espero que no sea naranjita....por favor, hacedla en negro.

A mi me gusta más el blanco.

Del color que quieran pero baratita jajajajaja...

txague escribió:Me acabo de enterar de que KTM, para hacer la nueva bi de 800 ha pedido consejo a Walter Colebatch, el guru de los viajes de aventura por el norte de Rusia y Siberia.

Esto es una muy buena noticia.

Algunos empiezan a comentar que andará sobre los 180 kgs y 100 cv.



http://www.sibirskyextreme.com/

Ya, 180kgs sin líquidos ni batería, no me creo, que sea más ligera que la nuestra.
P.d..flechazo al ver en directo, la nueva Multiestrada 950.
Lastima que sea Ducati..

He leído un poco la web y me ha parecido súper interesante el análisis que hace de motos pesadas o más ligeras para viajes de aventura.