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daremar escribió:Estoy en duda de cual será mi próxima moto, si una gs o una r de agua....

no te compres la nueva que va a dar problemas, seguro, la primera época.

Pues yo si que la haría un hueco, un año más con la 798 y como pueda..............

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pacix escribió:

daremar escribió:Estoy en duda de cual será mi próxima moto, si una gs o una r de agua....

no te compres la nueva que va a dar problemas, seguro, la primera época.

bueno, no creo que pueda cambiar, pero la 800 fue de las primeras y solo es el coñazo de pasar campañas, por lo demás, no hubo grandes problemas...
quizá este motor es más nuevo que el 800, que ya llevaba varios años en las S/ST, pero bueno...
espera que salga la rt y ya me contarás cuanto tardas en cambiarla...

efectivamente, esta moto tienes muchas más cosas nuevas que cuando salió la 800. Si estás interesado, espera unos meses para que vayan solucionando los problemas de juventud.
yo la rt no la cambio hasta que pete. No creo que se pueda tener mejor moto ni que cumple mejor lo que yo quiero/necesito. Me da igual que saquen 1200LC o 1600.....esta relación va a ser de muuuuuuy largo plazo.

pacix escribió:yo la rt no la cambio hasta que pete. No creo que se pueda tener mejor moto ni que cumple mejor lo que yo quiero/necesito. Me da igual que saquen 1200LC o 1600.....esta relación va a ser de muuuuuuy largo plazo.

sí, sí,... cuando la saquen, no la pruebes...

jejeje, es como cuando algunas chicas hacen preguntas de las que realmente no quieren saber la respuesta.

esto es lo mismo. Si no te quieres meter en problemas, no los busques. También me llegó el mail para probar la 1200GS LC y lo borré directamente.

pacix escribió:También me llegó el mail para probar la 1200GS LC y lo borré directamente.

yo tampoco quise bajar a la presentación en valencia...
el problema viene cuando mi colega ruben (sí, el de la 1300GT) se ha pillado una... en la primera salida me dijo: "qué, la quieres probar??" .. y claro, pequé... y de verdad que ahora sí que parece una ktm...

daremar escribió:y de verdad que ahora sí que parece una ktm

pero qué más te da si en otro post decías que ibas a cambiar por un 1200R porque sólo la pillas para hacer recados y bajar a por el pan. Quédate con la tuya.....si pones € de por medio, es imposible justificar el cambio cuando tienes la moto que tienes.

pacix escribió:si pones € de por medio, es imposible justificar el cambio cuando tienes la moto que tienes.

eso no, no pongo un duro... si se quedan con la mía y me sale lo mismo a pagar (o menos) sí, si no, no way...

hombre, pero aunque se queden con la tuya de entrada, te metes en otro select, con otra cuota final a más tiempo, etc.
no lo hagas......ella no te cambiaría a ti jejejeje

pacix escribió:hombre, pero aunque se queden con la tuya de entrada, te metes en otro select, con otra cuota final a más tiempo, etc.

posi, este vicio es lo que tiene...

Yo hasta que pase un año no lo haría si no quieres verte envuelto en un lio de campañas una tras otra. Ya experimentaron conmigo con la F650GS. Ahora que experimenten con otro.

Dentro de un año hacemos un grupo de compra y que nos hagan un buen descuento...jeje

HOLA UN DETALLE VA DE VERDAD MUY BIEN, SOLO QUE MIQUEL SERVER QUE L CONOCÍ EN BMW BARCELONA EL OTRO DÍA, LLEVA LOS MANGUITOS DE ABAJO PROTEGIDOS CON AISLANTE DE TUBERÍA, LE TOCAN CON LAS” DEFENSAS ORIGINALES”, OTRA COSA SI ATERRIZAS MAS TE VALE LLEVAR UNAS DEFENSAS ALTAS MUY ALTAS O UN PAR DE RADIADORES DE RECAMBIO LO PROTEGE UNA ALETA MUY BONITA PERO DE PLÁSTICO. POR LO DEMÁS FUNCIONA MUY PERO QUE MUY BIEN Y SE ESTIRA QUE NO SE TE ACABA. PARA PASTAR POR LAS LLANURAS DE ESPAÑA MEJOR IR ANTES AL GIMNASIO PASA, SI LA TIENES QUE LEVANTAR SOLO DE UN BARRIZAL RESBALÁNDOTE NO HACES FUERZA, ES UN GRAN PROBLEMA LA F 800 HACE LO MISMO Y TE PUEDES APAÑAR SOLO.
UN SALUDO

He tenido la suerte de probarla y la verdad que va mucho mejor que la anterior pero esta enfocada cada vez más a viajar que si control de crucero .....la verdad que para un uso diario y en ciudad no la cambio ni en sueños por mi naranjita y si hablamos de campo ...... Por muchos botoncitos que traiga no puede hacerle sombra a las nuestras
Jajajajaj vvvvvvvvvvsssss

Fernanwrx escribió:Dentro de un año hacemos un grupo de compra y que nos hagan un buen descuento...jeje

No empecemos a picar que las manos van al pan....................

Yo la he probado. Va muy bien pero depende del uso, para una escapada de fin de semana sólo con la F 800 GS voy muy bien.
Me gusto muy pero en el modelo que cogí estirandole las orejas me entro el control de estabilidad hasta en tercera.
Se levanta muy rápido aunque despúes corta tracción y baja la rueda.
Pienso que es una moto para el que quiere hacer muchos kms, pero yo si cambio es una RT porque esa es una moto perfecta para viajar aunque está sea comoda y confortable.
La pusé a fondo y cuando me baje despúes de unos 150 kms parecía no me dieron ni los mosquitos en el casco pero sinceramente no me transmitio nada era como si hubiera ido en coche.
Es una gran moto que tendremos que ver como sale.
Un saludo,

A mi me parece preciosa y aunque tendrá los típicos problemas de juventud, me parece un gran cambio con la anterior y eso es lo importante cuando se intenta vender algo nuevo, no sólo ir a un restyling chapucero.