Nueva suzuki 1000
Nueva suzuki 1000
En contra de los fuertes rumores que presagiaban una estética similar a la de su hermana V-Strom 650 Suzuki, la nueva trail recuerda a la recién presentada BMW R 1200 GS 2013. La Suzuki ha sido rediseñada por completo, en comparación con su antecesora.
Desde un punto de partida visual, la nueva V Strom se establece así misma como una turística/aventurera. Su motor V2 de 1.000 cc ha sido completamente rediseñado incluyendo ahora control de tracción para la tranquilidad mental durante su conducción, los detalles sobre si será desconectable y la potencia final de la nueva mil quedan aún por desvelar.
Más allá del motor, el chasis de aluminio pintado en negro le da a la moto un estilo distintivo además de una presencia más agresiva que el anterior. El amplio asiento, la pantalla ajustable y sus llantas de 10 palos confieren a esta moto una personalidad más asfáltica que todo terrenera.
Un nuevo sistema de maletas, diseñada a la par con la máquina le confiere una gran capacidad de carga partiendo de la base de un fácil montaje y desmontaje.
Las tareas de suspensión son ahora encomendadas a una horquilla invertida delantera y a un mono amortiguador trasero ambos ajustables aunque no ha quedado claro hasta qué punto. Pinzas de freno de montaje radial con ABS proveerán de potencia de frenada eficaz con el conocido suave tacto de la marca.
Con estos cambios Suzuki ha dirigido su mirada al creciente mercado touring de aventura actualmente copado por monturas como la KTM 1190 Adventure, BMW R 1200 GS, Triumph Tiger Explorer y por su puesto la Ducati Multistrada por citar algunas. ★
Y ahora que alguien cuelgue una foto...please
Desde un punto de partida visual, la nueva V Strom se establece así misma como una turística/aventurera. Su motor V2 de 1.000 cc ha sido completamente rediseñado incluyendo ahora control de tracción para la tranquilidad mental durante su conducción, los detalles sobre si será desconectable y la potencia final de la nueva mil quedan aún por desvelar.
Más allá del motor, el chasis de aluminio pintado en negro le da a la moto un estilo distintivo además de una presencia más agresiva que el anterior. El amplio asiento, la pantalla ajustable y sus llantas de 10 palos confieren a esta moto una personalidad más asfáltica que todo terrenera.
Un nuevo sistema de maletas, diseñada a la par con la máquina le confiere una gran capacidad de carga partiendo de la base de un fácil montaje y desmontaje.
Las tareas de suspensión son ahora encomendadas a una horquilla invertida delantera y a un mono amortiguador trasero ambos ajustables aunque no ha quedado claro hasta qué punto. Pinzas de freno de montaje radial con ABS proveerán de potencia de frenada eficaz con el conocido suave tacto de la marca.
Con estos cambios Suzuki ha dirigido su mirada al creciente mercado touring de aventura actualmente copado por monturas como la KTM 1190 Adventure, BMW R 1200 GS, Triumph Tiger Explorer y por su puesto la Ducati Multistrada por citar algunas. ★
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- Jarrero
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Re: Nueva suzuki 1000
A mí es que ya me parecen todas iguales, o parecidas...ese faro es de la ¿gladius? no controlo mucho esos modelos, no me van.
- Javi
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Re: Nueva suzuki 1000
Pa gustos....colores, ... ese faro... ¿se cayó ahí o está puesto a propósito?
El ser humano es inteligente.... hasta que se mete en una rotonda
- cabulto
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Re: Nueva suzuki 1000
El concepto me gusta. La estética......
ex-Cepo800gesé..ahora cepo790adv...lo mismo da...
"Si sigues cumpliendo años, acabarás muriéndote.
.....Besos, Julius Henry M." .
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- Fernanwrx
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Re: Nueva suzuki 1000
con ese faro y ese pico....parece el pajaro loco to puesto de MDMA
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Ex-f800gs naranja lava
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- TiagoS
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Re: Nueva suzuki 1000
Han metido todas las trail en una coctelera y ha salido esto, un bicho raro de googles... a ver el precio, igual por ahí se salva.
[color=#0000FF][i]Al campo siempre protegido y nunca en solitario [/i][/color]
[b][size=150]RAFAGAS Y V´S[/size][/b]
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Re: Nueva suzuki 1000
Que es un pajaro loco?Fernanwrx escribió:con ese faro y ese pico....parece el pajaro loco to puesto de MDMA
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- pablored
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Re: Nueva suzuki 1000
Desde luego lo más feo para mi gusto es desde la cúpula hasta el pico pato pasando por el faro, es una imagen en conjunto rara.
BMW R 1250 GS EXCLUSIVE
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"Hacer muchas preguntas puede parecer de imbéciles, pero el que no hace ninguna lo sera toda la vida"
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- Consolidando
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Re: Nueva suzuki 1000
Entiendo que los criterios de diseño se basan en la opinión de las masas...
Las masas son muy horteras...
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Re: Nueva suzuki 1000
es un enjendro entre V-estrom, GS y derbi variant
F798gs 2008 --- F800gs 30years full equip 2011 * Disfrutar tu moto no es un derecho, es una actitud....
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Re: Nueva suzuki 1000
Joder!!
Parece que lo unico que no gusta es el faro. Será que no son, y han sido, raros los faros ( y los picos depato) de toda la saga GS de BMW!!
Nada que decir del asiento plano para el pasajero? Ira de coña. Y de la posición baja de las estriberas del pasajero? Mas comodidad imposible.
Vale, las nuestras son unas motos cojonudas (las mejores del mundo , claro) pero hay otras ideas que merecen su reconocimeinto, no?
Parece que lo unico que no gusta es el faro. Será que no son, y han sido, raros los faros ( y los picos depato) de toda la saga GS de BMW!!
Nada que decir del asiento plano para el pasajero? Ira de coña. Y de la posición baja de las estriberas del pasajero? Mas comodidad imposible.
Vale, las nuestras son unas motos cojonudas (las mejores del mundo , claro) pero hay otras ideas que merecen su reconocimeinto, no?
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Re: Nueva suzuki 1000
Pues a mi ese faro me recuerda a KTM y el pico a la tiger. En conjunto, no me gusta estéticamente.
F800GS Trophy Edition, y sobran los comentarios...
Re: Nueva suzuki 1000
A mi no me disgusta, es la versión suzuki de la ducati multistrada, en cuanto a estética, teniendo en cuenta que aún siendo trail... Esta hecha claramente para ir por la negro, no esta mal, y según el precio puede pasar de una moto normal a algo interesante o no.
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- Griau
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Re: Nueva suzuki 1000
Hasta que no la vea en vivo y en directo no tengo opinión válida, aunque vista en foto no me desagrada. Supongo que su éxito dependerá mucho del precio, se puede convertir en una multistrada lowcost...
[img]http://img846.imageshack.us/img846/8927/firmarzn.jpg[/img]
Hoy puede ser un gran día, plantéatelo así, aprovecharlo o que pase de largo, depende en parte de ti.
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- Jarrero
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Re: Nueva suzuki 1000
Jaume798 escribió:Joder!!
Parece que lo unico que no gusta es el faro. Será que no son, y han sido, raros los faros ( y los picos depato) de toda la saga GS de BMW!!
Nada que decir del asiento plano para el pasajero? Ira de coña. Y de la posición baja de las estriberas del pasajero? Mas comodidad imposible.
Vale, las nuestras son unas motos cojonudas (las mejores del mundo , claro) pero hay otras ideas que merecen su reconocimeinto, no?
Sí todo eso está muy bien, pero de lo que hablamos ahora es de la estética, yo por lo menos, lo que tú dices se verá, a lo mejor el asiento es muy blando y tras una hora no hay quién aguante sentado y las estriberas rozan enseguida....se verá.
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- Gurú de la F800GS
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Re: Nueva suzuki 1000
Por qeu decis que es una "Multistrada lox cost " ,no le veo el parecido en estetica , motor ,suspensiones , diferentes modos de conduccion .
Sera por el control de traccion??
Sera por el control de traccion??
Re: Nueva suzuki 1000
El conjunto faro y picopato la verdad es que no está demasiado logrado, pero el resto de la moto está para mi gusto perfecta.
Y además seguro que saldrá a muy buén precio, "ya que es politica de la casa", y de lo que podeis estar seguros es que será una maxi-trail muy lógica y fiable a más no poder!!!
La fiabilidad de Suzuki está más que demostrada, he visto VStrom´s con más de 200000kms y funcionando como relojes suizos!!!
Saludos.
Y además seguro que saldrá a muy buén precio, "ya que es politica de la casa", y de lo que podeis estar seguros es que será una maxi-trail muy lógica y fiable a más no poder!!!
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Saludos.
[size=150][color=#FF0000]Mi F800GS,gran compañera!!![/color][/size]