Proponemos una F800GS ADVENTURE

Para hablar de motos que no sean la F800GS ni la F700GS, ni la F650GS.
monegrino
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por monegrino »

SaTa escribió:
Monegrino escribió:A partir del 2010 y sobre todo al cambiar el motor de 950 a 990, cambiaron su fabricación y las reforzaron mas ok:
Eso en las KKTM.. creia que decias en la f800gs ;D
En la mía también, ya que le voy a poner las excell, detrás de 18 ii: ii:


nunca se va tan lejos, como cuando no se sabe a donde se va.
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SaTa
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por SaTa »

Oye.. pues cuando pilles las excel dimelo.. que aqui en Murcia parece mision imposible.. Aunque las mias por ahora estan impolutas..
BMW F800GS Adventure 2017
monegrino
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por monegrino »

Las he pedido en la BMW de Lleida, ya que es donde me las radian. Están cansados de radiar llantas en los Dakars. ok:
nunca se va tan lejos, como cuando no se sabe a donde se va.
pedro29
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por pedro29 »

A mi me gustaria que hubiera la opcion de coger una 1era velocidad mas corta, creo que en la adventure se puede, para mi gusto es demasiado larga cuando tienes que salir de sitios complicados, aparte creo que deberia salir con los protectores, carter, defensas etc de serie.
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por FikaGS »

pedro29 escribió:A mi me gustaria que hubiera la opcion de coger una 1era velocidad mas corta, creo que en la adventure se puede, para mi gusto es demasiado larga cuando tienes que salir de sitios complicados
Eso se puede arreglar cambiando al piñón de 15 dientes. En las marchas cortas se notan mucho (mejor recuperación, mayor retención), pero en las largas se nota menos. Es 100% recomendable si haces algo de campo y no te gusta correr mucho. ok:
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CMB
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por CMB »

cruiser escribió:Por cierto una reflexión con los amortiguadores. Como sabéis compré una DRZ de 3ª o 4ª mano para hacer un poco el animal con ella y no "perjudicar" mi amadísima adventure l) . Bueno, a lo que voy, que me pongo a regular las suspensiones de esta "mierdecilla" de moto que nueva salía por apenas 5.000 €, y alucino. 3) Resulta que el amortiguador trasero lleva regulación de precarga y compresión (igual que los nuestros, tanto la 800 como la 1200), pero además también lleva regulación de estensión, tanto para ir a alta velocidad como a baja velocidad (????). Y el delantero, que no lleva regulación de precarga, pero si que lleva tanto de extensión como de compresión y purgadores de la horquilla (recordar que el de la 800 no lleva nada de nada y la 1200 solo precarga). No entiendo que narices hacen los de BMW vendiendo motos a 11.000 € la 800 y a 19.000 € una adventure, ambas supuestamente trail para ir al fin del mundo e innestopables, con esta auténtica *m$&%^a* de amortiguadores.
Ejem, ejem, ahora despiertas????? ok:

Mucha gente lo dice a gritos que las BMW no son las mejores motos, pues eso! Son motos que van muy bien, tienen muchos gadgets y accesorios, pero muchas veces les falta esos componentes bàsicos para hacerlas casi perfectas. Lo que pasa es que valen un 20-30% mas que la competencia.

Eso, si, para mi el servicio de postventa es de los mas completos! Cosa que muchas veces es de agradecer.

Saludos
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por JARE800 »

Esta es mi nueva F800GS Adventure.

Imagen

Imagen

Imagen

Imagen

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Saludos.
lluki
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por lluki »

Monegrino escribió:Las he pedido en la BMW de Lleida, ya que es donde me las radian. Están cansados de radiar llantas en los Dakars. ok:
Yo tengo la delantera como un ocho, por cuanto sale de precio la excell ?
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/100x75q90/27/bgsu.jpg[/img]
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por JandroGS »

lluki escribió: Yo tengo la delantera como un ocho, por cuanto sale de precio la excell ?
Lluki, mira esto, me autocito:
JandroGS escribió:Lo puse antes:


Aro llanta Excel Negro 1,85 - 21" : 129,32€

Radiar Llanta completa: 34,50€

Portes: 17,26€

Total con IVA: 210,05€

El montaje no creo que tarden mucho, lo que realmente tarda es en llegar el aro porque esta medida no la tienen en stock. Yo si fuese de Murcia ni me lo pensaba, llamales pregunta por Guillermo y que te diga cuanto tarda en montartela

Esto era en Sahara Motor en Alicante, a ti te queda cerca ok:
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por ChimoGS »

JARE800 escribió:Esta es mi nueva F800GS Adventure.
Ese color es de lo más bonito... l) l) baba:) baba:)
F800GS Trophy Edition, y sobran los comentarios...
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por monegrino »

lluki escribió:
Monegrino escribió:Las he pedido en la BMW de Lleida, ya que es donde me las radian. Están cansados de radiar llantas en los Dakars. ok:
Yo tengo la delantera como un ocho, por cuanto sale de precio la excell ?
Esque yo he comprado las ruedas enteras.
la delantera 1,85 x 21"
la trasera 2,50 x 18"
ruedas completas para sacar y poner = 1.966 €
(aparte los neumaticos que los pongo yo) unos michelin Desert delante y detras = 105 € + 145 € = 250 €
$) $)
la ventaja que tienes es que en 5 minutos puedes convertir tu 800 en una moto de carretera a una moto de enduro. oe:
el problema es cuando tienes que hacer 200 km por carreteras y luego te metes al camino. uu) en ese caso, es preferible ir con takos
nunca se va tan lejos, como cuando no se sabe a donde se va.
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por lluki »

JandroGS escribió:
lluki escribió: Yo tengo la delantera como un ocho, por cuanto sale de precio la excell ?
Lluki, mira esto, me autocito:
JandroGS escribió:Lo puse antes:


Aro llanta Excel Negro 1,85 - 21" : 129,32€

Radiar Llanta completa: 34,50€

Portes: 17,26€

Total con IVA: 210,05€


El montaje no creo que tarden mucho, lo que realmente tarda es en llegar el aro porque esta medida no la tienen en stock. Yo si fuese de Murcia ni me lo pensaba, llamales pregunta por Guillermo y que te diga cuanto tarda en montartela

Esto era en Sahara Motor en Alicante, a ti te queda cerca ok:
Gracias Jandro, les conozco estan en San vicente, les lllamaré son especializados, alli estuve viendo las botas de enduro.
Ya os contaré gracias.
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/100x75q90/27/bgsu.jpg[/img]
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por lluki »

Monegrino escribió:
lluki escribió:
Monegrino escribió:Las he pedido en la BMW de Lleida, ya que es donde me las radian. Están cansados de radiar llantas en los Dakars. ok:
Yo tengo la delantera como un ocho, por cuanto sale de precio la excell ?
Esque yo he comprado las ruedas enteras.
la delantera 1,85 x 21"
la trasera 2,50 x 18"
ruedas completas para sacar y poner = 1.966 €
(aparte los neumaticos que los pongo yo) unos michelin Desert delante y detras = 105 € + 145 € = 250 €
$) $)
la ventaja que tienes es que en 5 minutos puedes convertir tu 800 en una moto de carretera a una moto de enduro. oe:
el problema es cuando tienes que hacer 200 km por carreteras y luego te metes al camino. uu) en ese caso, es preferible ir con takos
Gracias monnegrino, se me va tanta pasta, y lo cierto es que ya no hago apenas carretera, por lo que tomaré la opcion de solo la llanta delantera. $) $)
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/100x75q90/27/bgsu.jpg[/img]
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por monegrino »

Ya se cuece la nueva 800... si) es posible que para fin de año ya le veamos la cara oe:
Habrá 3 versiones la 700, la 800 y la 800 Adv. dicen...
De momento solo serán pequeños cambios pero... Habrá que esperar. bb
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por SaTa »

Umm.. que me quedan dos años para cambiarla :D Bueno ire ahorrando :D
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por Colets »

monegrino escribió:Ya se cuece la nueva 800... si) es posible que para fin de año ya le veamos la cara oe:
Habrá 3 versiones la 700, la 800 y la 800 Adv. dicen...
De momento solo serán pequeños cambios pero... Habrá que esperar. bb
mientras no la caguen como los de triumph y al llamarla Adventure le acaben poniendo llantas de palos cl:
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por norifumi500 »

A ver esa Adventure...
Ya estoy deseando verla!
:shock:

P.D.: enviado desde el móvil usando tapatalk!
[size=85]F800GS 2011 naranja lava. ABS, ordenador de a bordo, puños calefactables, paramanos BMW con extensión, caballete central, intermitentes led, cúpula alta givi, topcase givi e340, protector regulador y cubrecarter syrac.

motos anteriores: suzuki gs500e (92), suzuki rf600r (95), honda cbr600f (99), suzuki bandit600n (99), honda cbr600f sport (01), gasgas enducross 125 (95), montesa cota evasion (91), rieju tango 125 (07), kymco xciting250 (06), kymco superdink300i (10)[/size]
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por novatorrrr »

monegrino escribió:Ya se cuece la nueva 800... si) es posible que para fin de año ya le veamos la cara oe:
Habrá 3 versiones la 700, la 800 y la 800 Adv. dicen...
De momento solo serán pequeños cambios pero... Habrá que esperar. bb

Monegrino; ¿Te lo han soplado en el concesionario? ¿Es una fuente fiable?
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por norifumi500 »

Por cierto, me encanta como le ha quedado la moto a Jare800.

Triple black casera!
ok:
[size=85]F800GS 2011 naranja lava. ABS, ordenador de a bordo, puños calefactables, paramanos BMW con extensión, caballete central, intermitentes led, cúpula alta givi, topcase givi e340, protector regulador y cubrecarter syrac.

motos anteriores: suzuki gs500e (92), suzuki rf600r (95), honda cbr600f (99), suzuki bandit600n (99), honda cbr600f sport (01), gasgas enducross 125 (95), montesa cota evasion (91), rieju tango 125 (07), kymco xciting250 (06), kymco superdink300i (10)[/size]
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Re: Proponemos una F800GS ADVENTURE

Mensaje por Ricky178 »

monegrino escribió:
Suspensiones Regulables WP (por ejemplo) delante y detras.
Llantas Excell delantera y trasera pero la posterior de 18" homologada.
Depósito con más litros, tampoco sería muy complicado, (ya que tenemos el falso delante)
Frenos un poquito mejorados.
Defensas de Serie (y que nadie me venga con que a cada uno le vienen bien unas u otras) alguien se queja de las defensas de la 1200?, pues eso.
Cubrecarter y Cubre puños, por descontado.
De motor está perfecta y de todo lo demás tambien.
Yo matizaria dos puntos: las supensiones regulables WP pero con unos 250mm de recorrido y los frenos, solo un disco delante de 320mm al mas puro estilo Dakariana.
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