Zumbador/chicharra para no olvidar intermitentes
- Pepeillos13
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Zumbador/chicharra para no olvidar intermitentes
Un saludo amigos.
Me preocupaba y producía inseguridad el hecho de poner los intermitentes y que se me quedaran olvidados, a pesar que nuestras máquinas tienen un desconectador creo que a los 10 segundos.
En mi anterior moto (Suzuki Vstrom 650) ya lo llevaba así y echaba de menos el tema .
Por este motivo he puesto a mi nueva F 700 GS un zumbador/chicharra para que sepa cuando los llevo puestos, además del avisador lumínico en el panel de instrumentos.
Resultado:
* Los zumbadores me han costado unos 3 € cada uno; son de 12 voltios (tienen positivo y negativo);tienen un sonido agudo límpio. Se pueden regular algo la intensidad, tapando el agujero por donde sale el sonido.
* Podría haber puesto sólo uno aunque he optado por lo fácil, uno en lado derecho y otro en el izquierdo; así me evito de tirar cables, colocar algún diodo, etc..
* Tenía mis dudas por si le afectaba el famoso Can Bus, y he visto que no le afecta.
* Con la llave de contacto quitada he soltado la conexión de los intermitentes delanteros derecho e izquierdo (conector BMW que se visualiza fácilmente siguiendo el cable de los intermitente;existen conectores, uno a cada lado sujetos sobre "la oreja" con que lleva al faro y cuadro de intrumentos.
* Una vez sueltos los conectores, he cortado los cables (uno azul y otro marrón) a unos 5 cm del conector; con un polímetro he buscado el positivo (cable azul) y el negativo o masa (cable marrón).
* He duplicado tanto el positivo como el negativo del Zumbador (con soldadura de estaño y funda termoretractil) para dirigir el positivo y el negativo tanto hacia delante (a los intermitentes) como hacia atrás (hacia el conector).
* Por si hay que quitar carenado, intermitentes, etc, el zumbador va conectado a los intermitentes por terminales "faston" por un extremo y por el conector BMW por el otro.
* El zumbador lo he colocado por dentro del carenado (por delante de las tomas de aire) con cinta Ceys de dobre cara extrafuerte (la transparente que viene con funda roja).
Avisador derecho:
Avisador izquierdo:
** 1 van a los intermitentes y 2 a conector BMW.
Me preocupaba y producía inseguridad el hecho de poner los intermitentes y que se me quedaran olvidados, a pesar que nuestras máquinas tienen un desconectador creo que a los 10 segundos.
En mi anterior moto (Suzuki Vstrom 650) ya lo llevaba así y echaba de menos el tema .
Por este motivo he puesto a mi nueva F 700 GS un zumbador/chicharra para que sepa cuando los llevo puestos, además del avisador lumínico en el panel de instrumentos.
Resultado:
* Los zumbadores me han costado unos 3 € cada uno; son de 12 voltios (tienen positivo y negativo);tienen un sonido agudo límpio. Se pueden regular algo la intensidad, tapando el agujero por donde sale el sonido.
* Podría haber puesto sólo uno aunque he optado por lo fácil, uno en lado derecho y otro en el izquierdo; así me evito de tirar cables, colocar algún diodo, etc..
* Tenía mis dudas por si le afectaba el famoso Can Bus, y he visto que no le afecta.
* Con la llave de contacto quitada he soltado la conexión de los intermitentes delanteros derecho e izquierdo (conector BMW que se visualiza fácilmente siguiendo el cable de los intermitente;existen conectores, uno a cada lado sujetos sobre "la oreja" con que lleva al faro y cuadro de intrumentos.
* Una vez sueltos los conectores, he cortado los cables (uno azul y otro marrón) a unos 5 cm del conector; con un polímetro he buscado el positivo (cable azul) y el negativo o masa (cable marrón).
* He duplicado tanto el positivo como el negativo del Zumbador (con soldadura de estaño y funda termoretractil) para dirigir el positivo y el negativo tanto hacia delante (a los intermitentes) como hacia atrás (hacia el conector).
* Por si hay que quitar carenado, intermitentes, etc, el zumbador va conectado a los intermitentes por terminales "faston" por un extremo y por el conector BMW por el otro.
* El zumbador lo he colocado por dentro del carenado (por delante de las tomas de aire) con cinta Ceys de dobre cara extrafuerte (la transparente que viene con funda roja).
Avisador derecho:
Avisador izquierdo:
** 1 van a los intermitentes y 2 a conector BMW.
Última edición por Pepeillos13 el 12 Feb 2014 20:49, editado 6 veces en total.
Carpe diem
Re: Zumbador/chicharra para no olvidar intermitentes
si señor, muy currao el brico.
[color=#80BF00][size=200]F800GS[/size] blanca. ABS, ASC, ESA,Puños calefactables, ordenador de a bordo, caballete central, leds, maletas y Topcase vario, defensas motor y carenado GIVI, cubrepuños, [/color]
- alejandroabad
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Re: Zumbador/chicharra para no olvidar intermitentes
La verdad es que sí. Muy bueno!!
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https://ma10asuntosmoteros.wordpress.com
Re: Zumbador/chicharra para no olvidar intermitentes
Buen brico!! Oye, y a 120 con el casco puesto y el viento en la cara se oye el sonido???
Saludos!!
Saludos!!
- Pepeillos13
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Re: Zumbador/chicharra para no olvidar intermitentes
Sí por perfectamente.alesi2795 escribió:Buen brico!! Oye, y a 120 con el casco puesto y el viento en la cara se oye el sonido???
Saludos!!
Además a 120 si se te olvidan los intermitentes en una maniobra, son muuuchos metros los que se recorren con ellos encendidos.
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- Xonor
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Re: Zumbador/chicharra para no olvidar intermitentes
Los intermitentes se apagan solos a los 200 metros.
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¿Accesorios? Ah si, debajo de ellos tengo la moto.
- Pepeillos13
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Re: Zumbador/chicharra para no olvidar intermitentes
Es cierto Xonor.Xonor escribió:Los intermitentes se apagan solos a los 200 metros.
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Aunque tambien es cierto que en ciudad callejeando y entre coches, esa distancia o tiempo hasta que se apagan es una "eternidad". Se ven muchas motos con los intermitentes olvidados en rotondas, cruces, etc..
Carpe diem