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Buenas tardes, ¿como se que las válvulas están para regular?. Mi f650 gs tiene 60.000km,el antiguo dueño me dijo que se regularon en 40.000km,es preciso regular cada 20.000km?,gracias.

Hay gente que ha abierto con 100.000 kms para regular válvulas y al medir han vuelto a cerrar dejandolas como estaban. Tu veras si haces un uso "normal" o haces trabajar al motor constantemente cerca del limite....
Yo de momento y salvo que note algo acusado soy de los de " si algo funciona, déjalo como está..."
Tambien hay gente que cambia bujias cada 20.000 kms y yo las he cambiado a los 60.000 sin ningun problema, claro que el electrodo estaba ya a 0´9 y no a 0´8...aunque no recomiendo a nadie que estire tanto unas bujias...

Que síntomas tiene la moto cuando están las válvulas para regular?

blonda escribió: ↑22 Oct 2022 15:45 Que síntomas tiene la moto cuando están las válvulas para regular?

Si es poco lo que esta fuera de rango estipulado por fabrica, no notaras nada:Si es mucho, que genere que una válvula quede pisada, pues dificultad en arranque, fallo en caliente, perdida de potencia.

Yo noto algún petardo,eso puede ser por las válvulas?

135.000km y aún no se las he tocado.

lo que se recomienda y no está demas, aunque seguro que cierras sin hacer nada es mirar reglaje, el porque de cada 20.000, pues para curarse en salud de que alguna no se vaya y le hubiera entrado en garantia, cosa que pocas o ninguna de las nuestras tendrá ya esa cosa llamada garantia. Yo se lo hice a los 20, a los 40 y lo haré a los 60, me curo en salud. Si está bien se cierra y a otra cosa mariposa.
Tambien es cierto que me lo hago todo yo.
Si te vas a quedar mas tranquilo, lo haces y sales de dudas, eso es personal y cada uno hace con su maquina el seguimiento que quiere.
1salu2

Vale gracias,creo que me curare en salut y la llevaré al taller que la miren.

Asegurate y comprueba que realmente te las miran....que facturartelo si lo van a hacer.

Vale,gracias me aseguraré.

Es un tema de mantenimiento preventivo, es como los neumáticos no esperas a que te baile la moto en una curva para revisar, se supone que cada poco o antes de una gran salida miras presión y estado de ruedas.