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Pues me he dado cuenta, que esta goma está fuera de su sitio, que parece ser debajo del patín superior de la cadena





¿Sabéis para qué vale? ¿Se puede quedar ahí? ¿Qué hago, la dejo y hago como si no la hubiera visto?

Un saludete

Ostras, es lo a primera vez, que la veo..

XTR escribió: ↑29 Dic 2021 15:24 Ostras, es lo a primera vez, que la veo..

No sé si tomármelo en serio X, ¿me vacilas?

QueBec escribió: ↑29 Dic 2021 17:29

XTR escribió: ↑29 Dic 2021 15:24 Ostras, es lo a primera vez, que la veo..

No sé si tomármelo en serio X, ¿me vacilas?

No.. para nada..he desmontado varias veces, el guía cadenas y no la he visto..

Mi 800 del 2010 también la lleva, va situada debajo del guiacadena. En mi caso se sale un poco, pero por detrás. No creo que afecte a nada

El patin de la cadena, la guia de deslizamiento, es una unica pieza que "agarra el basculante por arriba y por abajo.

Edito: parece que la guia de deslizamiento está rota.

lo que veo es buen chapapote!!!

La próxima vez que cambie la cadena, miraré a ver si la puedo colocar. Lo del chapapote, síii jeje esa zona está un poco guarra (menos mal que no se ve el resto )

Zaba escribió: ↑30 Dic 2021 01:04 El patin de la cadena, la guia de deslizamiento, es una unica pieza que "agarra el basculante por arriba y por abajo.

Edito: parece que la guia de deslizamiento está rota.

Hola Zaba, ¿te refieres a que tengo roto el patín, y por eso se ha salido la goma? (pieza 11 del esquema):




curiosamente nuestra protagonista, no sale en el esquema

He desarmado para limpiar por ahi varias veces, nunca vi esa goma, aclaro mi moto es una f650 twin:
Una posibilidad es que dicha goma sea parte de la pieza plastica (en la base) o patin por donde desliza cadena y otra es que se lo hubiesen agregado por alguna razòn o que versiones mas nuevas lo llevasen.

En principio hay no debe de haber ninguna goma, por eso digo que parece que se ha partido el patin. Eso lo puedes observar facilmente en directo. En las fotos no soy capaz de apreciarlo.

Hola,
pues he vuelto a quitar la tapa para limpiar cadena y he tirado alguna foto más. Creo que se ve claramente que la goma está debajo del patín, y éste no está roto (al menos yo no lo aprecio)








Lo dicho, cuando cambie cadena quitaré el patín y miraré de colocarla en su sitio, si no está rota y se puede, y si no.... a mirar para otra parte como buen avestruz

Burnas, en la gs no se como va, pero en oytas motos hay qie desmontar
el basculante para colocal el protector o patin