REVISIÓN 20000 KM

[wizaro]

Hoy he recogido la moto del taller y cual es mi sorpresa que en la factura pone sustitucion de junta de culata, he preguntado y me han dicho que ahora lo hacen en la revisión y en el presupuesto que me pasaron no venía, estoy mosqueado, si alguien sabe a ciencia cierta si se tiene que sustituir agradecería que me lo indicase, estoy muy mosca

[alejandroabad]

Te la sustituyen. Abren para mirar y te la cambian. Parece que ya ni vale la vieja. A mi me paso pero sí me lo pusieron en presupuesto.

[wizaro]

¡ Gracias !

Ya me quedo más tranquilo, de todas formas es mosqueante que te cambien la junta con tan solo 20000km

[alejandroabad]

Ya. Hay mucha gente que pide que no les controlen las válvulas con 20.000km pero ya entra tema de garantía y tal. Realmente es absurdo mirarlo tan pronto y ello conlleva cambiar junta

[makina]

Vamos a ver, que me parece que hay cierto lío.....cambiar la junta de culata es un obron de los gordos sea moto,coche o barco....otra cosa es la junta de la tapa de balancines..... que se ha cambiado en realidad?

[alejandroabad]

Creo que vas a tener razón. Balancines. Va a ser eso

[wizaro]

yo creo que es absurdo cambiarla, pero a raíz de esto me surge la siguiente pregunta, por que tenemos que pagar nosotros y no BMW la junta de lo que sea, si es por que han salido unidades defectuosas no lo debería pagar BMW? por que así llegara un momento en el que al hacer la revisión pidan cambiar el motor entero por que salio una unidad mal y lo tendremos que pagar nosotros.

[makina]

Parece ser que sea algo endémico, sudan dichas juntas de balancines,quizás la tuya no sudaba,sino que tiraría aceite,por eso el cambio,aunque es algo que debería de tener en cuenta BMW

[zanzon]

No es por defecto, la revisión incluye el control del reglaje de válvulas y para eso tienes que abrir la tapa de balancines, después se pone una nueva y punto.

[nikita]

La revisión de válvulas creo que es a los 40.000, corregirme si me equivoco, y sinceramente si no tiene síntomas de desajuste yo esperaría más aún. ........

Samsung S4 Mini

[Colets]

No es por defecto, la revisión incluye el control del reglaje de válvulas y para eso tienes que abrir la tapa de balancines, después se pone una nueva y punto.

Intento aclarar algo, como dice zanzon cada 20.000 incluye control de reglaje de válvulas.

Para eso hay que abrir tapa de balancines y las juntas son de usar y tirar (otra cosa es que te lo hiciesen por el defecto en el apriete que había y no por la revisión).

Como dice alejandroabad si está en garantía hay que hacer ese control y pagarlo, si no está en garantía lo que hacemos muchos es pasar de hacerlo, ya se ha hablado muchas veces que ese control es inútil, que ya se ajustarán y nos gastaremos dinero cuando suenen.

[velezdando]

A mí me toca pasar en Mayo la de los 20.000km y estoy dudando si hacerle o no el reglaje de válvulas.

No noto diferencia en el comportamiento y ruido desde que la compré.

A parte de eso, qué más incluye esta revisión?

[alejandroabad]

Mira, te adjunto el presupuesto que me hicieron a mi para los 20.000. Ten en cuenta que del precio final tienes que deducir 70€+IVA que corresponden a delimitar la moto.
Como ves también me cambian la junta y es lo que dice el compañero. No es por defecto de fabricación. La mía ya venía con eso subsanado. Es por mantenimiento. Que es absurdo que te tengan que revisar el juego de válvulas con 20.000? De acuerdo totalmente. Creo que BMW es de las únicas que no se desentiende del todo de sus usuarios incluso con la garantía acabada pero, claro, habiendo pasado por el conce para las revisiones.