ANTENA ANULAR - EWS - Avería y Soluciones

[JorgeVeraGS]

Buen día,

Aquí desde Costa Rica les escribo, a mi también me ha estado sucediendo. Tengo una F800GS 2013, en un par ocasiones me ha sucedido y pensé que era la batería, tanto así que me la cambiaron. Pero, en esta semana me ha vuelto a suceder y lo que he realizado hasta el momento es arrancarla "punteandola" desde un carro, es decir, conecto la batería de la moto a la del carro y así si logró arrancarla. Las veces que he realizado eso he logrado encenderla. Si la arranco todos los días no me vuelve aparecer el fallo. Pero, en esta semana no me ha estado dando buenos resultados. Con base en lo que indican, voy a tener que llevarla al concesionario a ver que me dice.

Saludos

MMejias, cuando dices "a mi me ha sucedido" ¿a qué te refieres? ¿el error de EWS en el cuadro? ¿o que no te arranca?

Si es la antena anular lo que te falla, debe salir el mensaje de EWS en el cuadro, y la moto nunca va a arrancar, ni puenteando, ni con batería nueva.

Ya nos contarás si lo arreglas.!!

[cruiser]

Pongo mi experiencia personal:
- Nada más entregarme la moto (al día siguiente), me quedé tirado con la antena anular. Mensaje EWS y la moto no arrancó con ninguna llave, incluida la de plástico, así que grua al canto. Como estaba la campañita de cambio gratuito en marcha tuve suerte y en el conce tenían antenas así que la cambiaron y debe ser la que acaba en 217 porque no volvió a fallar nunca.
- A un amigo reciéntemente se le fue la batería y la moto ponía el símbolo de EWS. En realidad no tenía rota la antena, pero se ve que al no tener batería el sistema eléctrico no leía el código y daba ese fallo. Por eso, los que tengáis floja la batería o sospechas de que pueda estarlo nirar a ver si es la batería antes de liaros a remolcar, etc. Simplemente con unas pinzas a otra batería se comprueba.
- Finalmente, doy una idea no comprobada: Hasta hace 3 meses tenían una Honda Varadero 1000, que tienen un sistema similar (allí se llama HISS). Bien, pues de vez en cuando se quedaba colgado por lo mismo, porque no leía la llave, y había un truco con el que la moto arrancaba aún con la antena jodida (lo comprobé varias veces), Y era pulsar el botón de arrranque antes de accionar la llave de la moto, y con el botón pulsado giras la llave a lo burro, sin chequeo ni nada y la moto arrancaba. Parece que no daba tiempo a que el sistema le dijera al motor que la llave no era la correcta o que el código no había sido chequeado y funcionaba. Si a alguno os pasa podríais probar por si acaso sirviera para salir del paso.

[vientoymar]

Buenas, acabo de llegar y me dais miedo con tanto hilo de cagadas bmw, entre el alternador, la bomba de gasolina y este ... buff, no me entra tanto repuesto en la maleta.

Alguién tiene una foto de la antena donde se vea que código es?, habíamos quedado en que 247 era la mala y la 217 la buena?

[zanzon]

Tu tranquilo, disfruta de tu moto y cuando algo se estropee lo arreglas y a rular.

Desde mi F800gs

[OriolOMM]

Si... Pero da miedo que te fastidie un viaje...

Yo justo antes de irme a marruecos, se me jodieron los coginetes de la rueda trasera. En marruecos me empezo a supurar aceite por un reten de la bomba de agua.

Ahora esta en el taller por algun problema que parece ser por la sonda lambda...

Uno no se va tranquilo...

[vientoymar]

Hoy he ido a rolen. Me ha dicho q no hay campaña de la antenita, q si, q es algo que se llevaria de viaje (ocupa poco y es "barata"), pero la antena para mi modelo es la acabada en 247, y q no hay otra. La 241 no será solo para la 2013?

[Bemeteide]

Interesante hilo, e instructivo. No es ya que te coja de viaje, como estés metido en el monte del pueblo de al lado ya la tienes montada. ¿Entonces a la del 2013 también le puede suceder la movida esta? La mía es de la hornada de septiembre-2013. ¿Me voy a tener que q llevar las puntas torque y una pieza de antena de estas encima? Bueno, y practicar en casa antes... Ay dios.

[JorgeVeraGS]

Hace un par de semanas por un viaje por el norte, una 800 30 Aniv, se le estropeó la antena, un aviso de EWS, pero arrancó y a la hora, adios, ya no volvió a arrancar.

Las famosas TORX "Inviolables" para desmontar el bombín, las quitamos con un destornillador apoyado en el lateral de la cabeza y dando golpecitos y se aflojaron.... así que muy "inviolables" no son.

Cambiamos la antena por la que yo llevaba de repuesto y solucionado.

[vientoymar]

con una mordaza de presión han salido muy muy fácil, no están nada apretados, supongo que porque la carcasa es de plástico. Los he cambiado por hexagonal y allen, total, si alguien llega ahí le va a dar igual los tornillos o ya sabe lo que tiene que hacer para quitarlos, si se encuentra otra cosa diferente a lo mejor tarda más o no se lo espera. Eso si, bien de fija tornillos, que le cueste sacarlo hasta el final jajaja.

Debajo del asiento hay una centralita, debajo de ella hay bastante sitio para guardarla,quitar la centralita son dos tornillos nada más, yo la he metido entre bolsas y plástico burbuja y ya se que está ahí siempre sin ocupar espacio

[Javier63]

Alguien sabe cual es el numero de punta Torx TS (cinco puntas) que corresponde a dicho tornillo?

[salva89]

Pregunta a mi lo del mensaje ews solo me sale cuando voy en marcha y apago la moto en punto muerto los ultimos metrillos antes de llegar al gareje , pero por lo demas nunca me a salido es eso normal ? y otro mas cuando sale el ews no solo quier decir la antena anular no ? pueden ser mas cosas ?

[FernandoGS]

A mi me ha salido el mensaje ews alguna vez, cuando se me ha calado o caídas en campo. Luego arrancaba y todo normal

Tapateando

[JorgeVeraGS]

Reflotando el tema!!!!!!

El famoso EWS me está empezando a salir de vez en cuando en el cuadro, y cuando sale no me arranca la moto......

Si me pasa, saco la llave y la vuelvo a meter, y a veces a la segunda o la tercera, arranca.

Llevo la antena anular de repuesto debajo del asiento, así que cualquier día de estos me tocará reparación en ruta... seguro.

Vaya *m$&%^a* antenas.... menos mal que son 32 pavos y fácil solución, si la llevas encima claro.

[monegrino]

Reflotando el tema!!!!!!

El famoso EWS me está empezando a salir de vez en cuando en el cuadro, y cuando sale no me arranca la moto......

Si me pasa, saco la llave y la vuelvo a meter, y a veces a la segunda o la tercera, arranca.

Llevo la antena anular de repuesto debajo del asiento, así que cualquier día de estos me tocará reparación en ruta... seguro.

Vaya *m$&%^a* antenas.... menos mal que son 32 pavos y fácil solución, si la llevas encima claro.

Y cuantos kms llevas? por tener una previsión!!

[JorgeVeraGS]

Y cuantos kms llevas? por tener una previsión!!

Tengo 43.000 km. La moto es de Junio 2012.

Ahora que lo pienso, le toca ITV este año....

[Zaba]

Tranquilo Monegrino, que las nuevas ya montan las de código 61357705247, y estas ya no fallan, en general, o al menos eso dicen. jaja.
La segunda me duró 200.000kms.

Antes cambiarás de moto.

[JorgeVeraGS]

Tranquilo Monegrino, que las nuevas ya montan las de código 61357705247, y estas ya no fallan, en general, o al menos eso dicen. jaja.
La segunda me duró 200.000kms.

Antes cambiarás de moto.

Miraré el código cuando la desmonte, para comprobarlo.

Aunquemi moto es modelo NUEVO, y en teoría ya montaba la nueva.

Bien pensado, mi moto es de los primeros modelos fabricados de modelo 2013, se montó en junio 2012, de hecho, todavía no estaba a la venta en españa cuando yo la estrené, así que puede ser que la antena aún sean restos de la antigua referencia.

[Zaba]

Tranquilo Jorge, la referencia la cambiaron hacia 2010

[JorgeVeraGS]

Tranquilo Jorge, la referencia la cambiaron hacia 2010

Pues entonces siguen siendo una *m$&%^a*!!

[Zaba]

Bueno ahora duran mas, jaja