Cambio embrague en garantía

[Blizz]

En mi caso saqué los discos con 40000km y estaban perfectos y haciendo campo. El problema del embrague suelen ser los muelles, los han modificado.

Obviamente depende de cada persona pero no creo que con 50k los tuyos estén mal.

Saludos,

David

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

[patrolo]

[Blizz]

A mi no me patinaba nada...

Saludos,

David

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

[patrolo]

Pero tú se los cambiaste a los 40.000k?

[getxeba]

A mi me ha empezado a patinar con 18.000 km en mi F650GS twin, el cable al límite sin margen para aflojar, así que he terminado desmontándolo y comprando los discos y muelles en conce, los discos de ferodo llevan diferentes códigos impresos en una de sus caras ¿alguien sabría confirmar en que sentido van montados? ya que al desmontar los viejos me he encontrado con unos discos con los códigos hacia dentro (hacia el motor) y otros hacia fuera (hacia la tapa),
Saludos,
Gari

[rubenmansilla]

Getxeba, cual ha sido el coste de los discos y muelles?

Gracias.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Zaba]

Montar las láminas de recubrimiento

Lubricar los discos de forro nuevos con aceite para motor.

Colocar en primer lugar las láminas de acero (2) con rebaje (flecha).


Montar todas las láminas de acero con el borde afilado hacia el interior.


A continuación, colocar una lámina de forro con un arrastrador estrecho.

Montar las láminas de acero y las de forro con arrastradores anchos de forma alterna.


Montar todas las láminas de acero con el borde afilado hacia el interior.


Para finalizar, colocar un disco de forro con arrastrador estrecho en el tambor del embrague desplazado.