Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

Muchísimas gracias a todos.
El tema del rectificado del motor mme da miedo ya que no sé si las piezas del rodamiento al romperse han causado algún daño en el motor, que será lo más probable...

Abrí un parte de incidencia en BMW atención al cliente. Me han contestado, en resumidas cuentas, que no quieren saber nada...
El taller me ofrece 1500 pavos por la moto tal y como está, comprando una nueva claro.....las ganas que me han quedado de repetir, siquiera marca, son apabullantes.

Creo que la opción más aceptable, es comprar un motor de algún siniestro y cruzar los dedos....
En motostion hay otra opción pepejol, ya te diría si necesito algo, muchísimas gracias por el ofrecimiento. El tema del motor averiado me pone los pelos de punta......

Saludos amigos
Iré informando

Hostia Jarrero ....
Todo Depende de lo que te quieras gastar , por un lado tienes la obcion de rectificadora y que te recostruyan motor (hay gente muy , pero muy buena haciendo eso) , por otra tienes la obcion de motor de segunda o de siniestro (con kilometros garantizados que los puedes encontrar).
Si te puedo ayudar en algo , estamos lejos , pero te busco lo que haga falta majo.

Enviado desde mi X12 mediante Tapatalk

Gracias Manolo

Lo siento, menuda faena, ojo con la tensión de la cadena, esa averia puede ser por tener la cadena demasiado tensa, cada vez que saco la moto de revisión del concesionario la tengo que destensar un poco, mas cuando la cadena tiene muchos kilómetros, que se estira por partes, yo la subo en el caballete, giro la rueda y me fijo en el punto donde esta mas tensa, y ese es el punto de referencia. Hay que contar que al comprimirse el amortiguador la cadena tiende a tensarse. Un saludo.

Correcto, pero, la última comprobación, tiene que ser con el caballete lateral.

Joder jarrero vaya faena. Lo siento en el alma. Si te puedo ayudar en algo dilo.
Te quiero ver en moto de nuevo para darle caña a jias

Saludos

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Gracias chavales
La cadena estaba muy destensada.... ni me acuerdo de la última vex que la tensé, la verdad que al poner el sccotoil me he despreocupado de ella...

Imagino que ahora no estarás para muchas cosas, pero la opción que dicen los compañeros de rectificar el motor no es tan mala idea, he visto motores de furgonetas de reparto con 900000 km y rectificados, bien sea de culatas, bancadas, etc.
Acercate a algún mecánico ajustador bueno y pide opiniones, quizás te lleves una sorpresa.

Gracias Zanzon.
Mi amigo flequi me ha encontrado un motor con 15000 km en un desguace, será la opción más acertada creo

coño Jose
Ahora mismo lo acabo de leer
Como te han dicho en motostión ya se van viendo motores de nuestras motos y sino llámame que yo tengo un motor de recambio que está bien y hacemos un apaño

Vaya putada tron.

Ánimo

Vaya putada si señor... a ver si encuentras solucion barata.Animo!

Gracias por el ofrecimiento Ismael, y alo sdemás por los ánimos...
Gracias a Flequi he encontrado un taller con muchas piezas de desguace para nuestras motos y especializado en modelos Bmw, la nuestra entre ellas.
Iré informando

Vaya tela.... yo que tú buscaría un motor y haría un apaño entre los dos como hizo Poti, te va a salir más barato.

Lo de los 1500 euros que te ofrecen es de broma, eso te lo sacas con las llantas y los plásticos, lo que pasa que es un rollo desguazar y vender a trozos, pero si te decides le sacarías bastante más dinero...


Ánimo!!!!

Eso voy a hacer, Iré informando.
Gracias Jorge

Al final la desguazas?

Ánimo Jarrero, esperemos que entre todos los consejos consigas contarnos en breves que vuelves a circular con tu moto!

Puffffff.... mucho animo con la decision que tomes, la verdad que se te encoge el cuerpo cuando lees averias así, creo que ya lo ha preguntado algun compañero, pero como se supone que deberia ir avisando una averia asi?

rubensc escribió:Puffffff.... mucho animo con la decision que tomes, la verdad que se te encoge el cuerpo cuando lees averias así, creo que ya lo ha preguntado algun compañero, pero como se supone que deberia ir avisando una averia asi?

Según el taller por un ruido ruido metálico escandaloso y prolongado...pues aquí el abuelo no oyó nada

Jarrero escribió:Pues eso....que comparándola con la del gran "Zaba", y que conste que no pretendo siquiera acercarme a la sombra de un figura como Iñigo, la mía con 40.000Km ha petado, a un 0 de la de Zaba con más de 400.000Km...

El tema es que se ha roto uno de los rodamientos del eje primario de la caja de cambios, casualmente el menos probable, pero lo ha hecho...
Resultado, asiento de dicho rodamiento en cárter y bloque desgastado, hay que cambiar, pero........BMW no vende despiece, motor completo, más de 7.000 euros... sí sí, 7.000, no sobra cero alguno...

Creo que en breve abriré un post con despiece....

Atención Jarrero, te adjunto enlace de un motor que venden por facebook en "mercadillo gs" . Espero que te cuadre
https://www.facebook.com/groups/5955464 ... 0109937985


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk