Que sistema de reparacion de pinchazos llevais?

[P3t3r]

Bueno, comienza la temporada offroad en la parte sur de España y la cosa se va animando a cada fin de semana que pasa.

Yo que llevo poco tiempo en este mundillo me asaltan bastantes dudas, asi que acudo a vosotros para ver si podemos comentar entre todos, que tipos de sistemas o metodos de reparación ante un posible pinchazo barajais o usais, así como para sacar conclusion de cual es el más comodo, barato y versatil...

Cambiar cámara con el desmonte de la rueda, parche, gusano... etc.

Comenten sus experiencias.

PD: Si poneis enlaces de donde habeis comprado vuestros metodos, precios os referencias os como a besicos.

[XTR]

No te puedo ayudar, no uso ninguno.

[pablored]

Yo llevo slime dentro de la cubierta y hasta ahora sin problemas

[Mexicano]

Yo llevo slime dentro de la cubierta y hasta ahora sin problemas

No es peligroso por la velocidad?

[pablored]

No entiendo porque, ni las ruedas vibran ni tengo constancia de que haya ninguna limitación por velocidad.
Simplemente el slime sella el agujero al salir el clavo, esta claro que esto es para pinchazos normales, no para rajas en el neumático

[salva89]

para la f 800 gs con sus ruedas con camaras en caso de pinchazo de puede utilizar el tipico bote de espuma ????????

[Bemeteide]

Llevo varios botes de pegamento a presión, el típico reparapinchazos. Cuando se me ha rajado la rueda, pues empujar dejando varios kilos de sudor por el camino y a esperar que el de la grúa sea un amante de la aventura y se meta todo lo que pueda dentro del monte. También tengo doble cámara reforzada y para lo canelo voy con tacos gordos.

[salva89]

pero ante un pinchado por ejemplo con un claro , lo sacas y enchufas en bote de pengamento puedes echar a rodar ? o a los x km se desinfla ?

[Bemeteide]

No sé qué es "un claro". Pero un agujero lo tapa, o, por lo menos tienes aire para ir saliendo poco a poco de sitios muy chungos. Puedes llevar unos botellines de aire a presión con una válvula para ir escapando, porque puede que coja presión para unos pocos kilómetros, y así vas tirando...

[salva89]

clavo , no me habia dado cuenta

[P3t3r]

Son todo sistemas caseros por lo que veo... imagino que es dificil pinchar o que no se le da importancia hasta que pasa??

jajaj

[Mexicano]

Todo lo que he leído en las respuestas es válido solo como emergencia; yo recomiendo que lleves la herramienta necesaria para quitar la rueda, parchar la cámara e instalar nuevamente la llanta. Cuando ésta no lleva cámara puedes usar un tapón especial para moto o el sellador líquido, pero echárselo en el momento del pinchazo pues llevarlo siempre en el neumático puede ser peligroso en nuestras motos (en las de baja cilindrada no hay problema) por la velocidad, pues la rueda se desbalancea. El sellador a presión es solo para llegar al destino y reparar correctamente.

[Xonor]

Un móvil con batería y el número del seguro.
Nunca falla.

[P3t3r]

Un móvil con batería y el número del seguro.
Nunca falla.

Hombre, esta es evidente y la ganadora por excelencia, pero yo me referia para cuando estes bastante alejado de "lo negro", cosa muy comun para con nuestras motos, y donde es seguro que la grua no va a querer/poder entrar...

Para la carretera, evidentemente la grua ;)

[Xonor]

Para lo marrón, nunca solo, y siguiendo este consejo, que sea un amigo que lleve kit para reparar pinchazos y lo sepa usar jajajaja.


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[vientoymar]

en rutas cortas no, y mira que hay la misma posibilidad (50% o pinchas o no), pero en largas, llevo mi neceser de herramienta, carraca con porta puntas torx, algunas llaves, la carraca grande con los vasos para desmontaje de ruedas y desmontables y parches, si, pesa, pero ... puedes quitarte muchas horas de espera y aburriemiento. También con camara reforzada si voy a hacer campo o la normal si es más carretera (la cambio al cambiar las ruedas claro).

[Bemeteide]

en rutas cortas no, y mira que hay la misma posibilidad (50% o pinchas o no), pero en largas, llevo mi neceser de herramienta, carraca con porta puntas torx, algunas llaves, la carraca grande con los vasos para desmontaje de ruedas y desmontables y parches, si, pesa, pero ... puedes quitarte muchas horas de espera y aburriemiento. También con camara reforzada si voy a hacer campo o la normal si es más carretera (la cambio al cambiar las ruedas claro).

Apreciaría mucho un post para aprender a cambiar ruedas "para tontos". Desapretar y tal, vale, hasta un punto; pero ya despegar la cámara y montar rueda, cadena... Más chungo para un no-MacGiver... Será cuestión de buscar por youtube.

[FernandoGS]

Aquí tienes
http://www.forof800gs.es/viewtopic.php?t=4451

Tapateando

[Bemeteide]

Aquí tienes
http://www.forof800gs.es/viewtopic.php?t=4451Tapateando

Graciassssssss