BMW F800GS sin ABS

[agcca]

Buenas noches.

En mi búsqueda de una BMW F800GS me ha llegado una del 2009, 45k km. 3 maletas, tubo, cupula ahumada, cubre carter... Mantenimiento al día. Como nueva. 5500€ negociables. Dueño amigo de un amigo. De total confianza.

La única pega... No tiene ABS. Que haríais?

Pd: Uso 75% carretera (A42, M50, A4 poco callejeo) 25% pista forestal

[Serpico0102]

Yo la veo bien de precio


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[agcca]

Yo la veo bien de precio


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Y el tema de que no lleve abs?

[Serpico0102]

Para mi no es algo imprescindible, si lo tienes mejor, pero la mayoría de motos que yo he tenido han sido sin. Por km., la moto de confianza y todos los extras que lleva es buen precio


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[salva89]

Yo la verdad muy muy pocas veces lo he utilizado vamos que no me a saltado , haciendo off para empezar esta bien si no se tiene practica pero por lo demas..... yo si fuera tu la pillaria pero vamos que yo le apretaria un poco con el precio

[jmgalan]

Te doy mi consejo, para salir del asfalto, lo primero es siempre desconectar abs, el abs en tierra es mas peligroso que ir sin el en asfalto, a mi alguna vez olvide desconectarlo al empezar pistas y algun sustillo me llevado por que llega el momento de frenar y salta el abs y te llevas el sustillo... , pero en asfalto es todo lo contrario, en condiciones normales modulas con el pie o la mano y no ahi problema, el peligro es cuando te sale un coche de improviso de un cruze sin visibilidad, un perro que sale corriendo cruzando la carretera, el coche de delante que frena bruscamente y en ese mometo te pilla ..... ahi mil casos si a todos estos encima le sumas suelo mojado, te digo yo que vas al suelo seguro, ya que el instinto es pisar a fondo el freno
Tenlo en cuenta, por lo demas la moto tiene muy buen precio, supongo que se podra montar una unidad de abs, pregunta en un concesionario por cuanto te puede salir
Saludos

[soynacho]

Buenas.

Si fueras sólo a hacer campo, perfecto....pero yo, sin ABS, ya hubiera aparcado la moto en el suelo un par de veces...

Para mi, imprescindible.

Salu2...

[salva89]

Yo soy novatillo en esto pero susto por llevar el abs en pista por que ? es verdad que no llevarlo es mas divertido por poder derapar y todo eso pero a la hora de frenar yo creo k es mucho mas seguro mas que nada que no derrapa la moto y no te vas al suelo , ya cuando salgo y sobre todo solo me a salvado muchas veces de caerme al suelo.... de esto que ves una rodera enorme y al frenas clavas los frenos y con abs sin problema , pero vamos que como he dicho tampoco estoy muy puesto en este tema .

[jmgalan]

Yo soy novatillo en esto pero susto por llevar el abs en pista por que ? es verdad que no llevarlo es mas divertido por poder derapar y todo eso pero a la hora de frenar yo creo k es mucho mas seguro mas que nada que no derrapa la moto y no te vas al suelo , ya cuando salgo y sobre todo solo me a salvado muchas veces de caerme al suelo.... de esto que ves una rodera enorme y al frenas clavas los frenos y con abs sin problema , pero vamos que como he dicho tampoco estoy muy puesto en este tema .

Salva89, no se a que velocidad vas por pistas, pero supon que vas a a unos 50-60 km/h y tienes que frenar por que te viene una curvita, por muy duro que sea el terreno lo normal es que en cuanto toques la maneta del freno o pises el pedal, el abs se conecte y empieze a actuar haciendote alargar la frenada y no aminore la velocidad practicamente nada, sin embargo sin el abs tu controlas como de fuerte frenar y si derrapa algo sueltas (maneta o pedal) y modulas la frenada mucho mejor , nose si me explico bien pero mi consejo es en campo siempre abs desconectado
Un saludo

[FernandoGS]

Coincido con el compi. Campo+ABS = mala idea

Tapateando

[morpheus08]

Buenas, yo vendo el abs completo de mi 650 gs bicilindrica, pregunta si le sirve y cuanto sale instalarlo e intentamos llegar a un acuerdo.

Saludos

[salva89]

Ok lo tendre en cuenta probare

[BIERGS]

Pues yo no la compraba sin ABS, las cosas como son igual que un coche sin aire o sin ABS o dirección asistida, pues una moto peor....antes te vas al suelo ante una frenada en mojado o en seco nunca sabes cuando te viene el improvisto, mi manera de verlo

[JIAS]

Buenas.

Si fueras sólo a hacer campo, perfecto....pero yo, sin ABS, ya hubiera aparcado la moto en el suelo un par de veces...

Para mi, imprescindible.

Salu2...

totalmente de acuerdo este domingo a un colega se le bloqueo de a tras en usena curva y al suelo eso con el abs es muy dificil que pase .

[macedita]

Si puedes cómprala con el. Nunca se debe escatimar en seguridad

[topo]

Mi 800 la pedí configurada sin ABS, personalmente no me gusta el tacto, ya que es demasiado intrusivo en la rueda trasera, actúa muy rápido y no permite dosificar la frenada, simplemente, cuando detecta bloqueo de la rueda, el ABS actúa y desbloquea la frenada, lo que conlleva a distancias de frenada más largas en algunas ocasiones.
En cambio, en la rueda delantera, si me gusta, ya que resulta menos intrusivo ayudando a dosificar la frenada sin perder el tacto y actuando el ABS en la zona de peligro (bloqueo rueda).
(Mi humilde opinión).

[jorgesoriano]

Mi gs 800 la
Compre con abs como solo hago off normalmente, hace mucho tiempo que lo tengo desconectado por el tema
Que te han dicho se te olvida desconectarlo y es peligroso.....

Cualquier dia lo desmonto h lo vendo


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[barry82]

La primera vez ke gize campo casi me salgo por un barranco en la primera curva por culpa del abs.
cuenta que el abs cuando bloquea la rueda suelta el freno y lo vuelve a pisar y asi continuamente con lo que no te deja frenar en tierra al mo dejar derrapar. Con lo cual que cada vez que entro en tierra "FUERA ABS"

probarlo en pista recta intentar frenar la moto con abs y luego sin abs

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[XTR]

Mi 800 la pedí configurada sin ABS, personalmente no me gusta el tacto, ya que es demasiado intrusivo en la rueda trasera, actúa muy rápido y no permite dosificar la frenada, simplemente, cuando detecta bloqueo de la rueda, el ABS actúa y desbloquea la frenada, lo que conlleva a distancias de frenada más largas en algunas ocasiones.
En cambio, en la rueda delantera, si me gusta, ya que resulta menos intrusivo ayudando a dosificar la frenada sin perder el tacto y actuando el ABS en la zona de peligro (bloqueo rueda).
(Mi humilde opinión).

No entiendo, si el ABS lo puedes desconectar tú.
Que quieres decir, con configurada sin ABS?

[heyman]

No entiendo, si el ABS lo puedes desconectar tú.
Que quieres decir, con configurada sin ABS?

El ABS se puede configurar de manera que se conecte al encender la moto o no.

Si calas la moto con el abs desconectado, al arrancar la moto estará siempre desconectado.
si la vuelves a calar con el conectado, se conectará siempre al arrancar

(calarlar o pararla del botón.)