¿Me estaré equivocando?
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- Primeros pasitos
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¿Me estaré equivocando?
Un poco de historia. He sido propietario hasta el momento de 3 motos, una Yamaha 250sr-e, Merlin 350 y Gas-Gas 250 las dos últimas de trial. Mi primer contacto con una moto aparte de un Vespino fué con sendas Vespas 75 y 125 si mal no recuerdo, al comprar la yamaha lo que me llamó la atención entre esta y aquellas, las vibraciones, el ruido, era un mundo aparte radical no sé como explicarlo, como beber en un vaso de plástico o en uno de vidrio, si cabe, sin despreciar las otras.
Cuando vendí la Gas-Gas estuve mirando entre una yamaha 350 XT y una Suzuki Djebel 600, las diferencias entre estás eran muy grande no sólo por la potencia sino por la sensación de la suspensión sobre todo. Las Djebel que probé recuerdo la sensación de poder de pegada que tenías al darle al puño y como digo la sensación de pasar de una categoría a otra superior, lo mismo que me paso entre las vespas y la yamaha.
Esta tarde he probado, de paquete, una BMW 650 ST del 94, es decir de la primera serie de la saga, doble carburación 2 CV menos que los modelos GS más jóvenes, y me he sentido un poco decepcionado, no me ha dado la sensación de disfrutar simplemente pilotando, mucha vibración, no sé, ni me he visto fuera del asfalto ni he sentido ese "algo", me ha faltado esa chispa, ese sentimiento de satisfacción. La moto estaba impecable y creo que es una buena compra, pero para alguién que simplemente necesite ir en moto. Me estaré equivocando. Que opinaís.
Cuando vendí la Gas-Gas estuve mirando entre una yamaha 350 XT y una Suzuki Djebel 600, las diferencias entre estás eran muy grande no sólo por la potencia sino por la sensación de la suspensión sobre todo. Las Djebel que probé recuerdo la sensación de poder de pegada que tenías al darle al puño y como digo la sensación de pasar de una categoría a otra superior, lo mismo que me paso entre las vespas y la yamaha.
Esta tarde he probado, de paquete, una BMW 650 ST del 94, es decir de la primera serie de la saga, doble carburación 2 CV menos que los modelos GS más jóvenes, y me he sentido un poco decepcionado, no me ha dado la sensación de disfrutar simplemente pilotando, mucha vibración, no sé, ni me he visto fuera del asfalto ni he sentido ese "algo", me ha faltado esa chispa, ese sentimiento de satisfacción. La moto estaba impecable y creo que es una buena compra, pero para alguién que simplemente necesite ir en moto. Me estaré equivocando. Que opinaís.
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Re: ¿Me estaré equivocando?
No, no estás equivocado.
Es así mundos diferentes, no te la compres, si no puedes espérate y vete a una más moderna, pero en este segmento de BMW, las vibraciones no te las quita nadie.
Salu2.
Es así mundos diferentes, no te la compres, si no puedes espérate y vete a una más moderna, pero en este segmento de BMW, las vibraciones no te las quita nadie.
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Re: ¿Me estaré equivocando?
Entonces ¿ puedo esperar lo mismo del modelo f650gs del 2004 doble bujía inyección 50CV ?
Es que no me ví haciendo kilómetros en esa moto, es decir una salida a los Pirineos desde Valencia unos 400 o 500 Km por ejemplo. Me dió la sensación de ir en un vespino ciclado, ya te digo me gustó mucho mas parada que en marcha, los caballos no los senti como en la Djebel, ese empuje casi más vertical que horizontal.
Saludos.
P.D.: admito sugerencias sobre que tipo de moto me podría cuadrar aunque no sea BMW.
Es que no me ví haciendo kilómetros en esa moto, es decir una salida a los Pirineos desde Valencia unos 400 o 500 Km por ejemplo. Me dió la sensación de ir en un vespino ciclado, ya te digo me gustó mucho mas parada que en marcha, los caballos no los senti como en la Djebel, ese empuje casi más vertical que horizontal.
Saludos.
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Re: ¿Me estaré equivocando?
Una transalp o una versys.
Las hay baratas y en muy buen estado.
Saludos.
Las hay baratas y en muy buen estado.
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F650GS TWIN
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Re: ¿Me estaré equivocando?
La translap ya me la han sugerido, pero el consumo era precisamente su punto débil, pero visto lo visto... Se agradece Swearegen, investigaré las dos.
Saludos.
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Re: ¿Me estaré equivocando?
Sobre la Translap el consumo parece sobrepasar los 6L hummmmmmmm, casi dobla a la f650gs 2 bujías del 2004. Si a eso le añado el problema de la altura, mido 1.69 y tengo los *googles* hinchados, lo de ir de puntillas como que lo dejo para las bailarinas, me he quejado toda la vida de que sólo vendieran camisas para gordos...
El tema del diseño (altura) de las supuestas motos todoterreno sería un tema de discusión bonito de tratar, pero eso es otro asunto.
Esta la cosa turbia, bueno a ver si pruebo alguna f650gs del 2004 a buen precio y me convence más, veremos.
Saludos.
El tema del diseño (altura) de las supuestas motos todoterreno sería un tema de discusión bonito de tratar, pero eso es otro asunto.
Esta la cosa turbia, bueno a ver si pruebo alguna f650gs del 2004 a buen precio y me convence más, veremos.
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Re: ¿Me estaré equivocando?
Yo tuve una, del 2004, doble bujía, 8 años y encantado con ella y no me parece que vibrara tanto como se dice. Es una moto muy lógica para desplazarte por la ciudad y algún viaje que otro, como cruzar el Pirineo, con alguna pista que otra sin problemas, se te quedara corta si la cargas con paquete y trastos, pero te llevará al fin del mundo sin ningún problema, fácil de mantener y económica en consumos...
Suerte con la decisión que tomes.
En la pista de Tor (ruta los contrabandistas)
Puerto las Palomas, Cadid, con el embalse de Zahara de la Sierra
Los picos de Europa
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Re: ¿Me estaré equivocando?
Yo también tuve la mono cilíndrica de las primeras que salieron en el año 2000 y para mi fue una gran moto, sólo tengo buenos recuerdos de ella, muy manejable, poco consumo y lo que dice gufy, te llevará al fin del mundo si se lo pides
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Re: ¿Me estaré equivocando?
Sí, me estaba equivocando.
Saludos.
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