Vender o no vender esa es la cuestion

[judoka23]

Buenas a tod@s, escribo este post para que me convenzais tanto para una cosa como para la otra, porque el corazon lo tengo partido como el del Alejandro ese.
Tengo una maravillosa bmw f800gs adv. con un año y medio y 22.000km.
El caso es que saliendo solo la moto anda que voy sonriendo todo el camino, ahora bien, cuando monta mi mujer noto la moto que creo q le falta algo de chicha, mi mujer esta bastante delgadita yo no mucho , y ya no te cuento cuando vamos cargados con las 3 maletas. Al principio la moto de delante se quedaba como descolgada pero lo corregí con el muelle de la precarga y con el ESA.

Bueno el tema es que me estoy calentando y no se que hacer, si son cosas mias y tengo moto para rato, si cambiarla por la r1200gs, con lo que conlleva el incremento de gasto, pero con los que salgo andan todos con esa moto y estan encantados, no hacen mas que decir que la cambie. O la otra opcion es la nueva KTM 1290 superadv. que es una pasada pero me echan para atras los fallos que puedan salir.

En fin, a ver que opinais vosotros y me haceis entrar en razon y no.....

[Serpico0102]

Yo que quieres que te diga, también tengo la F800GsA y super contento con ella, cuando llevo a la parienta, la verdad que ni lo noto porque es menudita y pagar 10.000€ de diferencia sólo por ganar 20 cv. No lo veo.
Tus amigos te quieren convencer porque te tienen envidia, la tuya es más guapa


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[oskar]

la solucion mas facil y barata , tu mismo la dices ,"cuando vas solo vas sonriendo todo el rato " , cuando vas con la mujer dejas de sonreir , vas mas pendiente del paquete ,etcccc , yo tenia los michelines devoraos de los pellizcos que me metia , y no te digo nada mas ,saca tu mismo la conclusion .

[oskar]

También con lo que no te gastas puedes comprar otra moto para ella y asi nunca saldras solo. Intento arreglarlo un poco antes de que me digan alguna cosa las chicas del foro.

[XTR]

Yo NO encuentro para nada falta de potencia, no llevo maletas y como dice el compañero con la parienta, tampoco lo noto mucho, en fin.

[Jarrero]

pagar 10.000€ de diferencia sólo por ganar 20 cv

Y un huevo!!!!!! La 1200 es..........
Lo de siempre, ¿haces off?¿no? píllate la 1200 sin dudar ¿sí? ni se te ocurra.

[judoka23]

la solucion mas facil y barata , tu mismo la dices ,"cuando vas solo vas sonriendo todo el rato " , cuando vas con la mujer dejas de sonreir , vas mas pendiente del paquete ,etcccc , yo tenia los michelines devoraos de los pellizcos que me metia , y no te digo nada mas ,saca tu mismo la conclusion .

Me parto jajaja Si ese sera el problema, lo mejor sera aparcar a la parienta.

Potencia solo le falta en algún adelantamiento, en curvas y demás va muy bien.

[judoka23]

No hago off, pero la uso a diario para ir al centro a trabajar, y no se si la 1200 me jugara bien ese papel, por lo tocha y tosca que dicen. Aunque por tamaño esta tampoco se queda corta pero se maneja muy agil.

[Jarrero]

La 1200 es todo menos torpe, para mí muy manejable, las dos, ADV y normal.
Mi consejo es que busques un conce donde tengan una de prueba, no te defraudará.
Si el dinero no es problema, y el tiempo disponible para disfrutar de tus 20000 euros tampoco, yo no me lo pensaba vamos

[XTR]

La 1200 para ciudad con mucho trafico, pongamos como BCN, es un coñazo.
He tenido una, una semana y deseando devolverla.
Otra cosa es, cuando dejas la ciudad, ahí la historia cambia.

[carlos2r]

Bajo mi punto de vista sobre dar el paso a algo más grande y potente, está del todo fuera de BMW, ya que sus motos no valen lo que cuestan y en la 800 se salvan porque, de momento, no hay un competidora real.
Si tu uso es puramente carretera, yo me iría a por Multistrada nueva y si quieres algo que te pueda permitir al de OFF o que tenga esa estética, tienes desde la Superteneré, las KTM, etc...
Todas estas motos están por encima en cuanto a fiabilidad real y calidad de componentes, y el que piense lo contrario...
La GS es la más vendida porque BMW hace muy buena campaña de ellas con sus viajeros y Riders, además del necesario plan Select, que permite a cualquiera adquirir una moto de 20.000€ y cambiar por el modelo nuevo cada 3 años.

[OriolOMM]

Yo recientemente he vuelto de un viaje de marruecos con maletas y parientas, 800gs normal. Me estoy plantesndo seriamente el cambio a 1200, me estoy ensmorando de la super tenere, pero la 1200gs tambien la tengo de reojo.

Con una moto tan grande, ni que sea la 800, creo que hay que saber pilotar mucho para disfrutarla en campo. En cambio la idea de tenerer la parejita de super tenere 1200 + wr250 me pone...

Saludos

[OriolOMM]

Por si te interesa, ahora son los yamaha weekends. Puedes buscar un conce para probar la super tenere

[velezdando]

A mí me pasa lo que a ti.

Cuando voy solo me encanta la moto pero cuando voy con las 3 maletas + la parienta noto que le pesa un poco el culo a la GS.

Pensé, al igual que tú, en cambiar a la 1200GS pero la probé y en ciudad me pareció muy mastodonte, con la GS me siento mejor en ciudad. En carretera la protección aerodinámina es muy buena, pero me desilusionó un poco porque creía que tendría más chicha.

Eso sí, la ktm 1290 adventure y la multistrada 1200 son auténticas bombas, vaya motores! Cómo andan...

El caso es que al final lo he pensado bien y, para lo que llevo a la parienta en moto (poco) voy a quedarme como estoy y ya está.

Desde luego, aunque es preciosa, no quiero pagar la diferencia por la 1200, multistrada o KTM.

[OriolOMM]

Ya yo estoy igual, que si fuera que si me ça quedo, me he pillado el confort y dudo en pillarme la mirage 2 por si luego decido venderla..

[BIERGS]

Bueno .....si en realidad vas muchas veces cargado y con dos igual si te interesa pero si en realidad vas de vez en cuando es para pensarlo.....

[mazaeus]

Razones?! Para qué sirven cuando uno quiere cambiar de moto?!

[judoka23]

La idea es probar las grandes y ver q tal voy por la ciudad con el ellas. Ese será el factor determinante, xq en carretera supongo que me gustaran igual o mas que la mía.
Supongo que cuando saquen la nueva BMW habrá alguno que cambiara de montura y saldrán precios interesantes en segunda para.

[velezdando]

La idea es probar las grandes y ver q tal voy por la ciudad con el ellas. Ese será el factor determinante, xq en carretera supongo que me gustaran igual o mas que la mía.
Supongo que cuando saquen la nueva BMW habrá alguno que cambiara de montura y saldrán precios interesantes en segunda para.

Hola judoka,

Veo que al final has dado el paso a la 1200... Bien hecho, no te defraudará.

Yo me retracto de las palabras que puse en este post porque al final he hecho lo mismo que tú... Llevo 6 días con la LC y es una auténtica maravilla.

Es curioso porque la primera vez que la probé me decepcionó un poco, pero la segunda (y ahora en posesión) me encantó...

Cuál te has pillado con qué equipamiento?

Un saludo.

[judoka23]

Al final si me he decidido, fui al concesionario y me hizo una oferta que no puedo rechazar . La he puesto a la venta, si en esta semana que viene no se interesa nadie pues la venderé al concesionario, que la coge aunque yo pierda pasta y luego ellos la pongan mucho mas cara de lo que yo pido, pero en fin ellos juegan con otros factores, como la financiación y garantías.
Aun estoy a la espera de probarla, aquí en Zaragoza no tienen una de prueba ahora mismo, solo la rt.
Me he decidido en blanco, con los tres paquetes y maletas laterales. Mire de poner y quitar cosas de los extras en los paquetes pero no merecía la pena, ya lo tienen bien montado los condenados.