Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

Hola!
Como ya dije cuando me registre en el foro, espero ser un futuro dueño de una f800gs, cuando? pues eso dependerá de cuando venda mi ktm450 que tengo puesta a la venta, a ver si ahora que empieza el barro alguien la quiere para su casa.
bueno a lo que vamos.
mientras la vendo y no, estoy mirando motos de segunda mano, y ahi viene mi duda.
con cuantos km no esta mal comprar una moto? supongo que será relativo y que depende de lo que me quiera gastar, pues las habrá mas nuevas y mas viejas, mi intención es que como mucho sea de 2010, y los kilometros es la duda, ya que por lo que veo el kilometraje de estas motos es "diferente" a las r, quiero decir, si he visto por ahi un post de una 800gs con 200000km... quiere decir que duran muuuuucho, no es asi? por eso quiero que me deis recomendaciones de que opinais vosotros y cuantos km serian muchos para comprar una de segunda.
muchas gracias a todos
vssss

Yo te voy a dar mi opinión después de comprar una de segunda mano. Yo en marzo compré una del 2010 con 20.000km.

Yo creo que depende de lo que pretendas hacer con la moto, si vas a hacer grandes viajes o si la vas a exprimir a tope, pues a lo mejor merece la pena comprar algo muy muy nuevo, pero para un uso moderado si la moto esta bien, yo creo que porque lleve 20, 30 o 40 mil km no pasa nada, es mas, unos kilometrillos te aseguran que fallos gordos ya deberían de haber salido.

como te digo, yo la compré con 20.000 porque las de 50.000 me daban miedo y ahora visto como va, no dudaría y la pillaría de 50.000km.

Antes de comprar prueba varias para comparar comportamientos, ruidos, vibraciones,... y bueno, duda de las gangas y a la vez, confía en los geseros que venden su moto, que somos buena gente!

y por ultimo te aconsejo que valores los extras que lleve la moto, cuando compras no valoras un asiento confort, o una buena pantalla, o unas maletas, unos cubre puños, cubre carter... y son cosas que acabarás comprando o al revés, las puedes vender en menos de que canta un gallo.

Espero haberte ayudado.

Yo he tenido dos, una con 50.000km y otra con 12.000km.
Con ninguna, he tenido problemas de destacar.
En el foro hay compañeros, que tienen la suya en venta y son de buen fiar.

Depende del estado general. Si ha estado bien mantenida los km deben ser lo de menos porque duran de sobra

entonces comprar una con 30000-40000km.... es mucho? o seria de fiar en condiciones normales

rubensc escribió:entonces comprar una con 30000-40000km.... es mucho? o seria de fiar en condiciones normales

Sería de fiar, en circunstancias normales.

yo cuando la compre nueva, pensaba en segundamano y no miraba mas de 10000km ahora tengo la mia 4 años y 46000km y sigo encantado de ella cada dia va mejor o es que nos conocemos mejor no te den miedo los kilómetros si la moto se cuida hay para rato piensa que con mas km menos eur y hay te puedes ahorrar una pasta.. Aunque valora la diferencia, si no hay mucha diferencia de eur mira km.... bueno cuando la veas sabras que es tu moto¡¡¡¡

suerte¡¡

muchas gracias por vuestros consejos! a ver si ya vendo mi naranjita y me pongo a mirar en serio que vaya ganaa que tengo... y sobre lo que dice heyman lo tendre en cuenta toda la equipacion extra que tenga, ya se que son € mas pero también luego lo puedo vender o si no lo trae lo tengo que comprar.. (eso me pasa con mi ktm q la vendo con todo, jiji)
un saludo y nada, seguir comentando!
vsss

Yo he comprado una a un forero hace poco más de un mes con 60.000 km y encantado. Se que al comprar una moto con estos km siempre hay algo de dinero que hay que meterle. Por ejemplo con estos km el alternador está al caer, y la cadena de distribución casi que estará estirada. Eso es normal y ya sabes que siempre tienes que dejar apartado un 10%-15% del presupuesto para estas cosas cuando compras usado.
A la hora de comprar, como hay mucha oferta, no te precipites.
- Prueba varias para familiarizarte. En mi caso como ya he tenido 2 antes no me ha hecho falta probetear mucho , solo oírla a ralentí ya sabía como iba,
- Selecciona mejor aquellas que tengan libro de revisión relleno en BMW (ya que así te aseguras que se le ha hecho el mantenimiento, y lo que es más importante, que no le han tocado km).
- Si es del foro mejor, solo tienes que echar un ratico a los mensajes que ha ido poniendo el vendedor, ya que de forma involuntaria ha dejado un rastro completo del historial de la moto: Averías, campañas, caídas, extras, cuando le puso ruedas, etc.
- A igualdad de precio selecciona la más equipada. Es dinero que te ahorras en un futuro o que le bajarás luego. Por ejemplo, ésta que yo compré venía con maletas y asiento comfort. Ninguna de las cosas las quería, pero lo valoré y ahora he vendido ambas cosas por 700 €, que al final ha sido un menor coste de la moto.
- El motor ya te digo que solo con oirlo sabes si va o no va, pero es interesante darse una vueltecita por la parte ciclo, es decir, para comprobar frenos, si salta el ABS, si se va para algún lado, si vibra al frenar, etc. Estas cosas pueden delatar un golpe frontal de la moto, y eso es mal asunto.
- A igualdad de todo, mejor la de año más reciente, ya que si luego vendes podrás recuperar más dinero.
- Finalmente, y solo al final, yo miro los km, es decir, dos motos igual de mantenidas, de confianza por el historial, mismo equipamiento, mismo año, similar precio y probadas satisfactoriamente, entonces a igualdad de todo compraría la que tenga menos km, pero fíjate que yo es a lo que menos importancia le daría.

Hola rubensc! Un rafagazo de un forero. Me puede interesar tu KTM! Dame datos de dónde la tienes anunciada, por favor.
Y perdón a todos por salirme del tema.

muchas gracias cruiser, vuestros comentarios me son de grandisima ayuda!
Eitores, te he enviado un privado porque me da que las reglas no nos permitirian poner aqui el enlace!
un saludo y gracias a todos. sigo con los oidos abiertos a vuestros consejos y recomendaciones!

Joer como me he identificado contigo porque estoy en tu misma situación pero en mi caso para vender una R6. Está la cosa imposible y tengo unas ganas de tener un f800gs enormes. SUERTE

Si, esta la cosa para las ventas... que tendra la 800gs que nos tiene enamorados y nos desacemos de nuestras enduro y r, jeje. suerte tambien para tí

rubensc escribió:Si, esta la cosa para las ventas... que tendra la 800gs que nos tiene enamorados y nos desacemos de nuestras enduro y r, jeje. suerte tambien para tí

Jeje a mi ya se me pasó el arroz y necesito otra cosa y encima esta me entro por el ojo que no veas. Pero esta la cosa muy mal para vender, casi casi hay que regalarla y tampoco estamos para eso.

jajaj, que se te ha pasado el arroz dice, yo lo normal con 25 años seria una r, pero... me he quedado enamorado de la f800gs, las cosas no están para correr y ademas veo que el viajar con esta será una pasada.

rubensc escribió:jajaj, que se te ha pasado el arroz dice, yo lo normal con 25 años seria una r, pero... me he quedado enamorado de la f800gs, las cosas no están para correr y ademas veo que el viajar con esta será una pasada.

Tu lo has dicho las cosas no estan para correr, tanto por el peligro que supone como por los recaudadores, asi que...

Y ademas por ejemplo... tu ves algunos post de quejas por la comodidad del asiento de la 800gs por ejemplo, y te ríes y no te asustas por que sabes de donde vienes...

rubensc escribió:Y ademas por ejemplo... tu ves algunos post de quejas por la comodidad del asiento de la 800gs por ejemplo, y te ríes y no te asustas por que sabes de donde vienes...

A estos les dejaba yo un viaje en las nuestras eh jajaja la verdad que tiene que ser una gozada ir en una de las suyas. A ver si hay suerte.

bueno si te interesa un f 800 que solo va por lo negro con 22000 kilometros tengo una la quiero cambiar por algo mas asfaltico saludos

bichin escribió:bueno si te interesa un f 800 que solo va por lo negro con 22000 kilometros tengo una la quiero cambiar por algo mas asfaltico saludos

Joer pues yo tengo una asfáltica, no quiero apropiarme del post eh, asi que perdon