Alguien ha pasado de 800 GS a 800GS Adv?

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Ado
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Re: Alguien ha pasado de 800 GS a 800GS Adv?

Mensaje por Ado »

Sin acritud.

Pero no están desviando el verdadero tema del hilo?

Es decir, vale la pena pasar de la ya de por sí gorda F800GS y plasticosa a la obesa F800GS adventure y más plasticosa?


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EwanMcGregor
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Re: Alguien ha pasado de 800 GS a 800GS Adv?

Mensaje por EwanMcGregor »

Ado escribió:Sin acritud.

Pero no están desviando el verdadero tema del hilo?

Es decir, vale la pena pasar de la ya de por sí gorda F800GS y plasticosa a la obesa F800GS adventure y más plasticosa?
La verdad es que tienes razón... Sorry.

Pues yo diría que si porque me acabo de comprar una y es la mejor moto del mundo mundial después de la R1200GSA. Imagen

Creo que ahora mismo con los extras que tiene y al precio que lo tienen merece la pena la GSA.
[img]http://i59.photobucket.com/albums/g311/iProdigy/Ewan%20McGregor/Eloctavodiacuteaforo800.jpg[/img] [img]http://i59.photobucket.com/albums/g311/iProdigy/Ewan%20McGregor/JohnHinds_113x75.jpg[/img] [img]http://i59.photobucket.com/albums/g311/iProdigy/Ewan%20McGregor/DaniRivas2_113x75.jpg[/img]
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XTR
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Re: Alguien ha pasado de 800 GS a 800GS Adv?

Mensaje por XTR »

Ado escribió:Sin acritud.

Pero no están desviando el verdadero tema del hilo?

Es decir, vale la pena pasar de la ya de por sí gorda F800GS y plasticosa a la obesa F800GS adventure y más plasticosa?
SI, vale la pena y si es la blanca del 2015, mejor que mejor.
La Adv, se ve mas agresiva, mas moto.
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Re: Alguien ha pasado de 800 GS a 800GS Adv?

Mensaje por carlos2r »

Como ya se comentó antes y al igual que su hermana grande, el equipamiento de serie bien vale esa diferencia de precio y eso sin hacer diferencias estéticas.
Tengo un par de amigos en proceso de comprar una 1200 y es que entre las defensas, la pantalla, pedal de freno y estriberas mejorados para campo y la autonomía extra, cubren perfectamente la escasa diferencia de precio...


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BELLRIDER
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Re: Alguien ha pasado de 800 GS a 800GS Adv?

Mensaje por BELLRIDER »

Hola, en principio abrí el post para destacar las sensaciones al conducir la Adventure, al final todo lo demás es evidente (precio, accesorios, etc.)
Lo que si me ha quedado claro hoy con mi GS, es lo siguiente:
Si sumas 1,87 metros de estatura + 206,7 Kms de autovía + límite de velocidad legal = debes cambiar cúpula (tal como la de la adventure)
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Re: Alguien ha pasado de 800 GS a 800GS Adv?

Mensaje por patrolo »

La cúpula de la adventure es muy efectiva, mido 1,94. Así como el falso depósito más ancho te da buena protección contra el viento.
HAYET
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Re: Alguien ha pasado de 800 GS a 800GS Adv?

Mensaje por HAYET »

Patrolo me acabas de alegrar el día. Estoy esperando la moto y con 190 el tema del aire me preocupa bastante
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EwanMcGregor
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Re: Alguien ha pasado de 800 GS a 800GS Adv?

Mensaje por EwanMcGregor »

patrolo escribió:La cúpula de la adventure es muy efectiva, mido 1,94. Así como el falso depósito más ancho te da buena protección contra el viento.
Sólo mido 1,79m y la cúpula más alta de la GS normal (no recuerdo la marca ahora mismo), a velocidades superiores a 120km/h era una put* mierd*. Vamos, era lo peor de la moto.
[img]http://i59.photobucket.com/albums/g311/iProdigy/Ewan%20McGregor/Eloctavodiacuteaforo800.jpg[/img] [img]http://i59.photobucket.com/albums/g311/iProdigy/Ewan%20McGregor/JohnHinds_113x75.jpg[/img] [img]http://i59.photobucket.com/albums/g311/iProdigy/Ewan%20McGregor/DaniRivas2_113x75.jpg[/img]
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MichaelKnight
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Re: Alguien ha pasado de 800 GS a 800GS Adv?

Mensaje por MichaelKnight »

EwanMcGregor escribió:
patrolo escribió:La cúpula de la adventure es muy efectiva, mido 1,94. Así como el falso depósito más ancho te da buena protección contra el viento.
Sólo mido 1,79m y la cúpula más alta de la GS normal (no recuerdo la marca ahora mismo), a velocidades superiores a 120km/h era una put* mierd*. Vamos, era lo peor de la moto.
Era una WRS y sí... no tapa gran cosa incluso para los más bajitos... ii:
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Ado
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Re: Alguien ha pasado de 800 GS a 800GS Adv?

Mensaje por Ado »

Efectivamente... siempre he tenido la cúpula original Touring de BMW y ni con eso... mido solo 1.83 (porque en este hilo solo hay gigantes por lo que veo)

Esa cúpula tiene la facilidad de dejarte loco por las turbulencias... al final coloqué el laminarLip y se ha reducido mucho, aunque pierdo en visibilidad cuando pasas entre coches y tienes que afinar... (uso diario en el tráfico madrileño)

Por otro lado, si no tienes problemas con lo que ha engordado, creo que es mejor opción que la normal
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Re: Alguien ha pasado de 800 GS a 800GS Adv?

Mensaje por judoka23 »

monegrino escribió:A partir del 2013 Las suspensiones son las mismas wp en la adv q en la normal. ok:
Respecto al combustible q lleva de mas, no son 8 l. Sino 10. En la normal con el depósito vacio entran 17,5, en la adv 27,5 ok:
Yo dejando el deposito vacio, sh) demasiado apurar el deposito, tuve que empujar la moto hasta la gasolinera, gracias que estaba cerca an) . Y con el deposito vacio en la F800gsAdv. llené 23,4 litros.
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Re: Alguien ha pasado de 800 GS a 800GS Adv?

Mensaje por ismaelo »

Yo la tengo desde este mes de Octubre y poco he rodado.
Mido 1,85 y me gustaría una pantalla más alta, en la 650 dakar con la Curtain iba más protegido. Aunque la veo suficiente de momento y a falta de rutear más.
Y como no conozco la normal no se si es diferente en lo siguiente. Echa todo el calor a las espinillas y tobillos, por Sevilla como sea un trayecto largo o enlace varios con poco intervalo entre ellos me aso. No quiero pensar lo que puede ser en pleno verano. Sin embargo por carretera no hay problema.
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Re: Alguien ha pasado de 800 GS a 800GS Adv?

Mensaje por HAYET »

Vecino yo estoy en tu misma situación. Mido 189 y se me antoja un pelin escasa la protección aerodinámica a partir de 100/120. Seguramente terminaré por montarle un spoiler a la pantalla para ganar unos cuantos cm más sin aire.
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Re: Alguien ha pasado de 800 GS a 800GS Adv?

Mensaje por judoka23 »

HAYET escribió:Vecino yo estoy en tu misma situación. Mido 189 y se me antoja un pelin escasa la protección aerodinámica a partir de 100/120. Seguramente terminaré por montarle un spoiler a la pantalla para ganar unos cuantos cm más sin aire.
Hola, yo soy un poco más bajico y la proteccion es buena. Pero no descarto esta pantalla de puig, que para mi gusto queda bastante bien.

http://www.puigusa.com/tuning-motos/bmw ... r19-m4518/
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