Esto no es normal no?? Regulador al rojo ¡¡
Esto no es normal no?? Regulador al rojo ¡¡
Hola a todos.
Tengo una GS800 ADV y lleva un mes en el taller ya que hay una pieza en la parte derecha del motor, me dicen que es el regulador que se pone a 80 grados ¡¡ Todo eso una pieza sin proteger a 5 cms de la pierna, os podéis marginar el suplicio que es circular de esta manera además de peligroso.
Me dicen en el conce que les dicen de Madrid que es normal, les digo que de normal nada ni el mismo mecánico que me ha mirado la morto se cree que puede estar pasando pero me dice que normal no es.... Les he mandado que me digan por escrito lo que dicen de Madrid y que la moto en esas condiciones no la puedo usar así que a ver que solución buscamos al problema.
Yo personalmente creo que es una pifia gordísima en el diseño de esta moto que además compromete la seguridad del conductor de una manera importante, vamos que no puedes llevar la pierna en la estribera mucho tiempo por ciudad ni de coñá.
Quería saber que pensáis de esto y si a alguno os ha pasado algo parecido, la verdad estoy bastante preocupado y los de BMW de pena vamos mucho cuento para vender la moto pero para solucionar un problema búscate la vida...
Tengo una GS800 ADV y lleva un mes en el taller ya que hay una pieza en la parte derecha del motor, me dicen que es el regulador que se pone a 80 grados ¡¡ Todo eso una pieza sin proteger a 5 cms de la pierna, os podéis marginar el suplicio que es circular de esta manera además de peligroso.
Me dicen en el conce que les dicen de Madrid que es normal, les digo que de normal nada ni el mismo mecánico que me ha mirado la morto se cree que puede estar pasando pero me dice que normal no es.... Les he mandado que me digan por escrito lo que dicen de Madrid y que la moto en esas condiciones no la puedo usar así que a ver que solución buscamos al problema.
Yo personalmente creo que es una pifia gordísima en el diseño de esta moto que además compromete la seguridad del conductor de una manera importante, vamos que no puedes llevar la pierna en la estribera mucho tiempo por ciudad ni de coñá.
Quería saber que pensáis de esto y si a alguno os ha pasado algo parecido, la verdad estoy bastante preocupado y los de BMW de pena vamos mucho cuento para vender la moto pero para solucionar un problema búscate la vida...
Re: Esto no es normal no?? Regulador al rojo ¡¡
Desde luego el regulador lleva un disipador por alguna razon. No se si 80... Pero que se caliente es normal
- MikiGS
- Gurú de la F800GS
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Re: Esto no es normal no?? Regulador al rojo ¡¡
Uf!!! Eso me suena...lo de las escusas de BMW Ibérica diciendo k es normal.
Espero k al final rectifiquen y te lo solucionen. La moto quema y más en ciudad pero 80 grados me parece exagerado.
A ver si alguien con mas conocimiento te sabe decir.
Suerte.
Espero k al final rectifiquen y te lo solucionen. La moto quema y más en ciudad pero 80 grados me parece exagerado.
A ver si alguien con mas conocimiento te sabe decir.
Suerte.
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/100x75q90/27/bgsu.jpg[/img] [size=200][color=#BF0000].......[b]BMW F800GS Blanquita[/b]....... [/color][/size] [color=#0000FF]ABS, puños calefactables, ordenador, intermitentes led, cubre cárter Salva, alzas manillar 50, extensión freno TT, palanca cambio extensible y abatible, cúpula Givi, maletas laterales Givi Outback Trekker, defensas Holan Pro, Protector de faro, Pivot Pegz, ...continuará.[/color]
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Re: Esto no es normal no?? Regulador al rojo ¡¡
Temperatura si que coge pero decir al rojo es una pasada.
si haces pruebas en parado quema (al tacto) circulando la temperatura baja.
revisa la carga de tu batería eso influye y mucho-
si haces pruebas en parado quema (al tacto) circulando la temperatura baja.
revisa la carga de tu batería eso influye y mucho-
Re: Esto no es normal no?? Regulador al rojo ¡¡
Hombre, se calienta un monton, pero el tubo de escape también y ese también esta expuesto, lo que si es cierto tonigs es que podían aver buscado otro sitio para el regulador, que se nota el calorcito en la rodilla
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- Consolidando
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Re: Esto no es normal no?? Regulador al rojo ¡¡
ten cuidado que puede ser el alternador que este jodido y se esté manifestando alli en el regulador... Que te lo revisen todo
Re: Esto no es normal no?? Regulador al rojo ¡¡
Gracias por vuestras respuestas.
La semana que viene tengo que volver, el mecánico dice que es normal que caliente pero que tanto ni de coña, a ver que solución me dan porque de haber sabido este tema no me compro esta moto ni jarto grifa, tuve ya varias motos y dan calor vale, pero no te quemas coño ¡¡
También me ha dicho el mecánico que el ha probado a cambiar la posición de la pieza con una pletina orientando la pieza hacia otro sitio y que se soluciona el problema en gran parte pero que al ser una modificación no permitida por la fábrica se perdería la garantía.
La semana que viene tengo que volver, el mecánico dice que es normal que caliente pero que tanto ni de coña, a ver que solución me dan porque de haber sabido este tema no me compro esta moto ni jarto grifa, tuve ya varias motos y dan calor vale, pero no te quemas coño ¡¡
También me ha dicho el mecánico que el ha probado a cambiar la posición de la pieza con una pletina orientando la pieza hacia otro sitio y que se soluciona el problema en gran parte pero que al ser una modificación no permitida por la fábrica se perdería la garantía.
- Colets
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Re: Esto no es normal no?? Regulador al rojo ¡¡
En las menos modernas el regulador lo tenemos en otra posición, no?
La Antonia
Re: Esto no es normal no?? Regulador al rojo ¡¡
Sip en las nuevas está más escondido
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- LEONCIO
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Re: Esto no es normal no?? Regulador al rojo ¡¡
En mi anerior moto KLE cuando pasaba esto era que el regulador estaba muerto 2 cambie. Un saludo.
Re: Esto no es normal no?? Regulador al rojo ¡¡
El regulador es el talón de Aquiles de muchas motos, como por ejemplo las Monster, normalmente motivado por una mala ubicación del mismo y carencia de ventilación.
Si está escondido y circulas a bajas velocidades, como por ejemplo los atascos de ciudad, es normal que se ponga a parir.
Estéticamente no lo queremos ver, pero si no queremos comprometer el sistema de carga de nuestra moto, tiene que ir lo más expuesto posible, de manera que tenga una ventilación eficiente.
No obstante, cuando un elemento del sistema de carga falla, alternador-regulador-batería, hay que revisar el resto porque seguramente o no es la causa o se ha roto porque el que va antes está roto.
He visto varias personas a las que cambian la batería, se vuelvena a quedar tirados, cambian regulador, tirados de nuevo y al final alternador al canto...
Si está escondido y circulas a bajas velocidades, como por ejemplo los atascos de ciudad, es normal que se ponga a parir.
Estéticamente no lo queremos ver, pero si no queremos comprometer el sistema de carga de nuestra moto, tiene que ir lo más expuesto posible, de manera que tenga una ventilación eficiente.
No obstante, cuando un elemento del sistema de carga falla, alternador-regulador-batería, hay que revisar el resto porque seguramente o no es la causa o se ha roto porque el que va antes está roto.
He visto varias personas a las que cambian la batería, se vuelvena a quedar tirados, cambian regulador, tirados de nuevo y al final alternador al canto...
Re: Esto no es normal no?? Regulador al rojo ¡¡
Coño!!!!, yo también tengo la ADV y no he notado nada, miraré a ver si se calienta tanto como dice y te cuento
www.facebook.com/pages/Into-The-Wild/669939113071230
Re: Esto no es normal no?? Regulador al rojo ¡¡
Bueno pues ayer lo mire y si se calienta, pero no como para ponerse al rojo , así que ya sabes que es normal, yo, si no lo comentas ni darme cuenta, nunca he notado calor en la pierna debido al disipador, me moje la llema del dedo con saliba por si acaso y bueno despues de unos segundos ya notas calor como para.quitar el dedo, vamos que se calienta bastante.
www.facebook.com/pages/Into-The-Wild/669939113071230
Re: Esto no es normal no?? Regulador al rojo ¡¡
Pues nada me siguen diciendo que es normal, yo solo pienso en que si se me cae la moto en la pierna en el monte me abraso¡¡ Les he dicho que voy a seguir usando la moto pero que quiero tener esa afirmación por escrito por si pasa algo ya que me parece un peligro de *googles* esa pieza a esa temperatura...