camara??

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jcrv
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camara??

Mensaje por jcrv »

hola que tal? tengo una 800gs 30 aniversario, y un amigo me dijo que como mi rueda es de radios, lleva camara, pero tengo un compañero de rutas, que tiene una 1200gs con ruedas de radios y no llevan camara, alguien sabe que hay de verdad en esto??


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polin380
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Re: camara??

Mensaje por polin380 »

La cosa está en como van anclados los radios. En nuestra F800 van al modo clásico y hace falta cámara. En la 1200 van anclados al reves (mas caros) y son sin cámara.
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raky
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camara??

Mensaje por raky »

Más que al revés los de la 1200 van al exterior de la llanta al igual que la súper tenere y la 800 o en el caso de Yamaha la 660 van al medio tipo bicicleta por ese motivo llevamos camara
Mira esta foto y verás los radios anclados al exterior
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JorgeVeraGS
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Re: camara??

Mensaje por JorgeVeraGS »

También hay llantas de radios situados en el centro igual que en la 800 y que no necesitan cámara, pero son llantas muy caras.

Ten en cuenta que si no llevas cámara hay que sellar la tuerca de cada radio con la llanta para que no escape el aire.

Así que lo más habitual, por ser más barato y más práctico es que las llantas con radios lleven cámara.
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Re: camara??

Mensaje por jcrv »

ok, es que ellos les cambian las cubiertas segun, si hacemos off o on, y claro yo eso no puedo hacerlo, yo tendria que cambiar llanta completa,
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Re: camara??

Mensaje por jcrv »

JorGeSe escribió:También hay llantas de radios situados en el centro igual que en la 800 y que no necesitan cámara, pero son llantas muy caras.

Ten en cuenta que si no llevas cámara hay que sellar la tuerca de cada radio con la llanta para que no escape el aire.

Así que lo más habitual, por ser más barato y más práctico es que las llantas con radios lleven cámara.
y si se sellan se puede montar cubierta sin camara? o tambien influye el tipo de llanta??
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FernandoGS
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Re: camara??

Mensaje por FernandoGS »

jcrv escribió:ok, es que ellos les cambian las cubiertas segun, si hacemos off o on, y claro yo eso no puedo hacerlo, yo tendria que cambiar llanta completa,
Por qué dices que no puedes hacerlo? Se hace igual en ambos tipos de rueda, sólo que en esta se saca y mete la cámara. Es igual de engorroso en ambos casos. De hecho, si me apuras, veo más fácil el cambio de neumáticos con cámara, porque esta ayuda a talonar el neumático cuando no se dispone de maquinaria de taller

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jcrv
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Re: camara??

Mensaje por jcrv »

FernandoGS escribió:
jcrv escribió:ok, es que ellos les cambian las cubiertas segun, si hacemos off o on, y claro yo eso no puedo hacerlo, yo tendria que cambiar llanta completa,
Por qué dices que no puedes hacerlo? Se hace igual en ambos tipos de rueda, sólo que en esta se saca y mete la cámara. Es igual de engorroso en ambos casos. De hecho, si me apuras, veo más fácil el cambio de neumáticos con cámara, porque esta ayuda a talonar el neumático cuando no se dispone de maquinaria de taller

Tapateando
y que es talonar?? sh) jejeje, soy muy nuevo en tema de ruedas y cambios, la cosa es que ellos van a un taller y por 20 pavos se las cambia, y no pensaba que mis ruedas fueran mas sencillas de cambiar las cubiertas.
un saludoooo
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Blizz
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Re: camara??

Mensaje por Blizz »

Hombre, en el taller yo prefiero hacer tubeless a hacer ruedas con cámara... El tubeless en la máquina lo montas y desmontas con la punta y con cámara a veces te toca sufrir y dejarte las manos para meter la válvula por el agujero, pero vaya, que se hacen...

Alguna vez he pensado en tubelizar las ruedas como se hace en las bicis, más que nada porque un pinchazo en una cubierta se soluciona fácil (Líquido o moquete) pero cuando es en una cámara si se raja hay que cambiarla sí o sí...

Saludos,

David
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Re: camara??

Mensaje por alejandroabad »

Para mi fue uno de los argumentos para decantarme por la F650GS en lugar de la 800. A alguien le ha reventado una rueda? A mi en el coche hace muchos años (aún había coches con cámara) y acojona mucho y es muy peligroso. Los neumáticos tubeless tienden mucho menos al reventón.
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Atila
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Re: camara??

Mensaje por Atila »

Siguen siendo muchos los neumáticos tubeless que revientan al cabo del día. Yo digo con mi 800 y sus cámaras. Llevando bien la presión para que haya fricción entre cámara y cubierta no hay mayor riesgo de reventón. Si a la contra, un llantazo y a perder aire sin necesidad de pinchar.
Como todo para gusto los colores.
Chao!!!




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