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Buenas compañeros.
Resulta que cuando se me enciende la luz de la reserva, echo gasolina, sólo me entran 10€, o sea 7.09L.
Pues si caben 16L, tengo más litros en la reserva, que en el depósito normal.
Es una 800GS.
Muchas gracias.

Parece que el aforador no marca correctamente.
Si está en garantía, reclama.
Y si no intenta calibrarlo desmontando la bomba de gasolina.
suerte

No parece muy normal
Suele saltar cuando quedan 4 l

Pues sí. Muy normal no es. En la mía eso es medio depósito más o menos.

Me pregunto misma cosa, pero para la Adventure.
Primero cuanto litros hay realmente? Porque ya puse 24,5 litros, y el deposito hace 24 litros.!?

Despues el sistema de la Adventure es particular. A la pantalla, solo se ve la mitad baja (de lo que dice BMW). Entonces cuando llega a la mitad, empesa a bajar....pero ya hize mas de 400km cuando llega aqui, sinfica mas o menos 18litros, que son mas de la mitad.
Despues baja bastante deprisa hasta que la réserva se encende, y la reserva tiene "2,7litros"(Bmw)

Entonces la pantalla enseña cosas falsas, hay que interpretar con el tiempo que sinifica realmente.
Pero en todas la Bmw es asi, de mi experienca.

Puedo hacer pratiquamente 600km.... si voy tranquilo.

Sigo con el tema.
Me he dado cuenta, que cuando se me enciende la luz de la reserva, me quedan aun dos rayitas para llegar a la parte negra de la zona de reserva.
A vosotros también os quedan dos rayitas??
Debería encenderse la luz de reserva cuando estuviese en la zona negra donde NO hay rayitas ??.
Gracias a todos.

Yo juraría que a mi se me enciende cuando queda una raya

Si...2 rayas, y estoy deacuerdo que deberia occurir cuando non hay mas.
La logica alemana no es la logica de otros paises!. :-)

Ni una ni dos....segun me dijeron no marca la.reserva por.camtidad de combustible,si no por una estimacion del.ordenador para que hagas x km,es decir,si esta tarado para hacer 80km con la.reserva,si vas a cuchillo saltara con 3 rayas,que es lo que necesitas pa esos 80km,y si vas en economico,1 raya,ya que necesitaras mens combustible.espero haberme explicado

En la mía se enciende la luz de reserva justo cuando marca que me quedan 50 km.

en la mia me cambiaron la boya en garantia , pero se enciende sin ningun criterio objetivo , o sea cuando la sale los huevos , al final no la hago caso, cada vez que lleno el deposito pongo el cuentakilometros a cero y cuando llevo 300 + o - , la vuelvo a llenar , y te quitas de problemas ( al final si tienes que quedarte sin gasolina te pasara igual con luz de reserva que sin ella )

oskar escribió:en la mia me cambiaron la boya en garantia , pero se enciende sin ningun criterio objetivo , o sea cuando la sale los huevos , al final no la hago caso, cada vez que lleno el deposito pongo el cuentakilometros a cero y cuando llevo 300 + o - , la vuelvo a llenar , y te quitas de problemas ( al final si tienes que quedarte sin gasolina te pasara igual con luz de reserva que sin ella )

Eso tendré que hacer, poner el cuentakm a 0 y cuando llegue a los 300km, pues le pondré.
Gracias a todos por vuestros comentarios.

Ostras...pues yo no he llegado a 300 kms nunca.Se que no voy tranqui,pero tampoco descerebrado y con 270 kms ya voy bien servido.
¡¡¡OJO!!!

La mía gasta "un huevo". no suelo pasar de 120. Unos 5,5/ 5,6, que es lo que gastaba la Teneré del 89 que tenía... Estoy descontento con esto. Lo demás sorprendido gratamente, pero el consumo y la capacidad del depósito, chungo.

Estoy de acuerdo con beneteide, mi moto no gasta lo que pensada, la he cogido poco, sólo le he echado dos tanques, y el consumo está por 6,00 litros.

ismael escribió:Estoy de acuerdo con beneteide, mi moto no gasta lo que pensada, la he cogido poco, sólo le he echado dos tanques, y el consumo está por 6,00 litros.

Julito escribió:Ostras...pues yo no he llegado a 300 kms nunca.Se que no voy tranqui,pero tampoco descerebrado y con 270 kms ya voy bien servido.
¡¡¡OJO!!!

Pues yo ahora mismo estoy en 4,4L.
Pero normalmente estoy en 4,8L.
No le estiró mucho las orejas, la verdad.

Con la F800GS del 2008 llegaba a hacer 350km (300Km + 50 de reserva) con una conducción normal. En autopista consumía más por eso de ir más rápido, pero en campo era un mechero.
Ahora con la nueva F800GS del 2013 (no adventure) creo que me consume más. Llevo muy pocos km con ella (1.800) pero me da que consume más que la anterior.
Igual es cosa de cómo se haya configurado en el taller o por ser el motor aún muy nuevo, pero espero que finalmente consuma como el mechero que tenía antes.

Vs y

Esos consumos tan altos no son normales.

O bien algo no os funciona correctamente o le estrujais mucho la oreja

F 700 GS

Reserva 2,7 litros; aproximadamente para 50 km tranquilos:





Ojo que hay que repostar con caballete lateral para llenar a tope:

ismael escribió:Estoy de acuerdo con beneteide, mi moto no gasta lo que pensada, la he cogido poco, sólo le he echado dos tanques, y el consumo está por 6,00 litros.

Yo lo que os aconsejo es que cojais un GPS y comprobeis que el cuenta kilometros marca bien porque no descarteis el error venga de hay.

Nunca ni haciendo el cabra el consumo me a pasado de un 5%, lo normal suele ser en mi caso entre 4 y 4,5%. Hace tiempo le puse un piñon de un diente menos, y la reserva me sigue saltando entre 290-310 km.

Justo en el momento que me salta la reserva me entran 12l.