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KOKE escribió:AAAAAHHHHHHHHHHH!!!!

Ayer por la tarde fui a llevar mi 800 ala revisión del año y me saque de moto de sustitución una GS1200, grave error, pues ahora estoy peor que antes pues me he quedado alucinado de lo manejable que es y el aplomo que tiene, aunque casi la veo mas baja que la 800, no se si sera por la mía que llevo un asiento de gel 4 cms más alto, pero me daba la sensación de que era más ligera, al llegar a la rotonda de San Chinarro que pasa por encima de la N-1 fui a tumbar y casi se me cae la moto de la facilidad con que lo hace, en carretera es otra historia , la posición de conducción casi me gusta más la de la 800, el manillar mas alto, es diferente.

Por otra parte veo mi 800 con 1 año y 4.900 kms y me da pena, esta nueva y casi sin rodar, me queda un año de select, no se si darme más margen para convencerme o liarme la manta a la cabeza y cambiar, si lo miro fríamente y racional esta claro que no lo haría primero por la pasta pues la mía se deprecia bastante, creo que no la podría vender por más de 7.000 euros y tendría que arrimar mínimo otros 7.000 y segundo por que mi moto esta nueva, pero me conozco y cuando una idea me ronda por la cabeza..... lo racional y lo lógico no cuenta, ya sabéis donde tenemos el cerebro los hombres.....

jreda escribió:

KOKE escribió:AAAAAHHHHHHHHHHH!!!!

Ayer por la tarde fui a llevar mi 800 ala revisión del año y me saque de moto de sustitución una GS1200, grave error, pues ahora estoy peor que antes pues me he quedado alucinado de lo manejable que es y el aplomo que tiene, aunque casi la veo mas baja que la 800, no se si sera por la mía que llevo un asiento de gel 4 cms más alto, pero me daba la sensación de que era más ligera, al llegar a la rotonda de San Chinarro que pasa por encima de la N-1 fui a tumbar y casi se me cae la moto de la facilidad con que lo hace, en carretera es otra historia , la posición de conducción casi me gusta más la de la 800, el manillar mas alto, es diferente.

Por otra parte veo mi 800 con 1 año y 4.900 kms y me da pena, esta nueva y casi sin rodar, me queda un año de select, no se si darme más margen para convencerme o liarme la manta a la cabeza y cambiar, si lo miro fríamente y racional esta claro que no lo haría primero por la pasta pues la mía se deprecia bastante, creo que no la podría vender por más de 7.000 euros y tendría que arrimar mínimo otros 7.000 y segundo por que mi moto esta nueva, pero me conozco y cuando una idea me ronda por la cabeza..... lo racional y lo lógico no cuenta, ya sabéis donde tenemos el cerebro los hombres.....

:?Esa misma jugada me han hecho a mi al llevarla a revision....La estudian en las convenciones estos perros.
Ya no me la quito de la cabeza. Me está aguantando que realmente me encanta mi 800

KOKE escribió:AAAAAHHHHHHHHHHH!!!!

Ayer por la tarde fui a llevar mi 800 ala revisión del año y me saque de moto de sustitución una GS1200, grave error, pues ahora estoy peor que antes pues me he quedado alucinado de lo manejable que es y el aplomo que tiene, aunque casi la veo mas baja que la 800, no se si sera por la mía que llevo un asiento de gel 4 cms más alto, pero me daba la sensación de que era más ligera, al llegar a la rotonda de San Chinarro que pasa por encima de la N-1 fui a tumbar y casi se me cae la moto de la facilidad con que lo hace, en carretera es otra historia , la posición de conducción casi me gusta más la de la 800, el manillar mas alto, es diferente.

Por otra parte veo mi 800 con 1 año y 4.900 kms y me da pena, esta nueva y casi sin rodar, me queda un año de select, no se si darme más margen para convencerme o liarme la manta a la cabeza y cambiar, si lo miro fríamente y racional esta claro que no lo haría primero por la pasta pues la mía se deprecia bastante, creo que no la podría vender por más de 7.000 euros y tendría que arrimar mínimo otros 7.000 y segundo por que mi moto esta nueva, pero me conozco y cuando una idea me ronda por la cabeza..... lo racional y lo lógico no cuenta, ya sabéis donde tenemos el cerebro los hombres.....

novatorrrr escribió:Si no fuera por el asiento sería la moto perfecta.

nahorfe escribió:

KOKE escribió:AAAAAHHHHHHHHHHH!!!!

Ayer por la tarde fui a llevar mi 800 ala revisión del año y me saque de moto de sustitución una GS1200, grave error, pues ahora estoy peor que antes pues me he quedado alucinado de lo manejable que es y el aplomo que tiene, aunque casi la veo mas baja que la 800, no se si sera por la mía que llevo un asiento de gel 4 cms más alto, pero me daba la sensación de que era más ligera, al llegar a la rotonda de San Chinarro que pasa por encima de la N-1 fui a tumbar y casi se me cae la moto de la facilidad con que lo hace, en carretera es otra historia , la posición de conducción casi me gusta más la de la 800, el manillar mas alto, es diferente.

Por otra parte veo mi 800 con 1 año y 4.900 kms y me da pena, esta nueva y casi sin rodar, me queda un año de select, no se si darme más margen para convencerme o liarme la manta a la cabeza y cambiar, si lo miro fríamente y racional esta claro que no lo haría primero por la pasta pues la mía se deprecia bastante, creo que no la podría vender por más de 7.000 euros y tendría que arrimar mínimo otros 7.000 y segundo por que mi moto esta nueva, pero me conozco y cuando una idea me ronda por la cabeza..... lo racional y lo lógico no cuenta, ya sabéis donde tenemos el cerebro los hombres.....

Esta claro que tu moto es la 1200gs. Tambien tienes la opcion mas Razonable que es la de vender la tuya y comprar una 1200gs de segunda mano. que la mayoria estan casi nuevas. Hay mucha gente con pasta que ni las usa y las vende con `pocos km y como nuevas. seria la mejor opcion.

martinF798 escribió:Una moto que sirve para todo, para hacer unas curvitas a ritmo alegre, ir a trabajar todos los días, hacer algún viaje largo, ir al super y cargar medio carro de compra, que no es una RR pero tampoco una tortuga, con un buen par motor (para mi más importante que los caballos), que no teme a bordillos ni a caminos bacheados, que gasta muy poco, con un mantenimiento bastante simple y no tan caro, y encima es bonita. Qué más se puede pedir? Desilusionado, sí, con temas que por suerte no se pueden decir en este foro, pero no con mi moto.

KOKE escribió:A lo mejor no he rodado con ella lo suficiente para adaptarme, no la he metido por carreteras secundarias y alguna pista.

ivangs escribió:con la moto en general estoy satifescho, aunque si un poco desiulucionado o como me han dicho, "es que tenias las espectativas muy altas"
Tengo la moto un desde hace un año y medio, y la verdad, las calidades de los materiales de bmw deja mucho que desear, Tengo los disco de frenos y mucha tornilleria totalmente oxidados, y eso que no hago off-road y la moto duerme en garaje. Ahora tengo un problema con la bomba del agua, y lo mas que me jode es que tienes que estar dando la paliza a los de bmw para que te solucionen algo.

KOKE escribió:
Yo tengo un asiento supercomodo de gel que encargue en TOPSELLERIE, ayer el de recepción del taller alucinó con el, osea que por esa parte no tengo queja.