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Y a mi que me gusta que los intermitentes estén cada uno a su lado, como en nuestro modelo (me niego a llamarle antiguo porque es el vigente, jeje) ... además, es a lo que estoy acostumbrado de mis dos motos anteriores, si no me liaría

Javier800 escribió:Y a mi que me gusta que los intermitentes estén cada uno a su lado, como en nuestro modelo (me niego a llamarle antiguo porque es el vigente, jeje) ... además, es a lo que estoy acostumbrado de mis dos motos anteriores, si no me liaría

+1... yo ya me he acostumbrado...ahora me monto en otras y voy pitando cada vez que cambio de carril,jajaja

enviado con "patatalk"!!

Fernanwrx escribió:

Javier800 escribió:Y a mi que me gusta que los intermitentes estén cada uno a su lado, como en nuestro modelo (me niego a llamarle antiguo porque es el vigente, jeje) ... además, es a lo que estoy acostumbrado de mis dos motos anteriores, si no me liaría

+1... yo ya me he acostumbrado...ahora me monto en otras y voy pitando cada vez que cambio de carril,jajaja

enviado con "patatalk"!!

a mí también me gusta el sistema

y me gustan el nuevo color caca

siempre dije que un caca o algo más claro como el caqui o un verde picolo le iría bien

Colets escribió:....................
y me gustan el nuevo color caca

siempre dije que un caca o algo más claro como el caqui o un verde picolo le iría bien

Entonces, ahora, estarás disfrutando...¿no?

cabulto escribió:

Colets escribió:....................
y me gustan el nuevo color caca

siempre dije que un caca o algo más claro como el caqui o un verde picolo le iría bien

Entonces, ahora, estarás disfrutando...¿no?

me lo has quitado de la punta de los dedos......... esa fijación por la caca........

Los amigos de motorpasión han hecho una publicación también sobre el tema, aunque más o menos dicen lo que creo que ya se ha dicho por aquí. Ahí va para los que les interese:

http://www.motorpasionmoto.com/trail/bm ... 00-gs-2013

Vvvsss

Reportaje de presentación muy completo.
Gracias por compartirlo

P.D.: enviado desde el móvil usando tapatalk!

Aiaiaiaiaiai que a mi se me acaba el select en el 2013 y esa nueva tiene muuuuuuuuuu buena pinta...

Por fin se han dado cuenta que los mandos de los intermitentes deben ir el puño izquierdo.

Ya se que ha habido muchas opiniones en ambos sentidos, pero yo tengo claro. Muchomejor los dos en el puño izquierdo.

Creo que lo único realmente interesante de estos restiling es el doble disco delantero de la 700, y el ABS de serie a la espera de saber el precio base que las pongan. A este tipo de moto le sobra el ESA y el control de tracción. Con la 800 no se han quebrado la cabeza, la veo casi igual que la actual (seguirá siendo la mejor trail). Y digo yo: ¿no quedarían redondas con un cardan, aunque fuera más sencillo que el de las hermanas mayores? Así marcarían definitivamente la diferencia con la competencia.
Un saludo.

Pues a mi la F800GS con el nuevo restiling me gusta mucho, los nuevos plásticos los veo muy bonitos y bién acabados, lo único que hecho en falta en el nuevo modelo es que yo la habria hecho con el motor de 900 y algún caballo más de potencia, no muchos más, con 10 vá sobrada, y el consiguiente aumento de par motor!
Saludos.

tayro escribió:Por fin se han dado cuenta que los mandos de los intermitentes deben ir el puño izquierdo.

Ya se que ha habido muchas opiniones en ambos sentidos, pero yo tengo claro. Muchomejor los dos en el puño izquierdo.

+1+1

P.D.: enviado desde el móvil usando tapatalk!

yo me habría conformado con un escape mas discreto, el de la nude me gusta mucho. tan complicado es???

No comprendo por que a la 700 le ponen esa cupulilla de "chichinabo", ¿acaso no necesita algo más de protección una moto capaz de alcanzar los 200 km/h).
En cuanto al asiento, ya les vale otra vez el potro de tortura medieval...
El freno doble disco de la 700 tiene buena pinta, lo pedía a gritos, y la suspensión delantera, ya podían haber puesto unos tubos de mayor diámetro (lo pide a gritos).
El nuevo caballete, es el que deberían haber instalado en las antiguas 800/600. (ahora es correcto).
El control de tracción creo que es un poco innecesario, hubiera estado mejor un control de mapping con tres curvas de conducción Soft-Medium-Hard, (algo que ya llevan algunas motos de serie).
El ABS, si han logrado que el trasero sea menos intrusivo que el antiguo. sería una mejora importante...
En cuanto a la estética, (algo muy subjetivo), diré que a mi juicio, por ejemplo la 800 está chula, pero no más que las antiguas, y es que existiendo por ejemplo una tripleblack " baratita"......yo me pensaría muy mucho comprarme una de las nuevas...

Y para los cegatos como yo,los numeros del velocimetro un poco mas grandes .

Pues yo me reservo la opinión a verla en vivo, que a veces cambia mucho de verlas en foto.

De momento la 700 creo que ha ganado mucho, y de la 800 parece que el pico-pato es más bonito... lo que no me acaba de gustar en la 800 es el carenado acabado en pico que le han puesto, creo que le da un aspecto más esbelto y que pierde un poco la agresividad del modelo actual. Loq ue si me va a dar una envidia tremenda es lo del los mandos de los intermitentes. La gente dirá loq ue quiera pero yo considero lo de los 2 mandos separados una autentica putada.

Lo que si me encanta son los colores, el verde tiene muy buena pinta, y el azul ese siempre había pensado que si lo sacaban para la 800 iba a quedar guapísima.

Griau escribió:Aiaiaiaiaiai que a mi se me acaba el select en el 2013 y esa nueva tiene muuuuuuuuuu buena pinta...

Ya estás pensando en ponerle los cuernos a tu niña??????????

Eso sí, si cambias que sea a la Azul, como está mandao!!!!!!!

Colets escribió:

Fernanwrx escribió:

Javier800 escribió:Y a mi que me gusta que los intermitentes estén cada uno a su lado, como en nuestro modelo (me niego a llamarle antiguo porque es el vigente, jeje) ... además, es a lo que estoy acostumbrado de mis dos motos anteriores, si no me liaría

+1... yo ya me he acostumbrado...ahora me monto en otras y voy pitando cada vez que cambio de carril,jajaja

enviado con "patatalk"!!

a mí también me gusta el sistema

y me gustan el nuevo color caca

siempre dije que un caca o algo más claro como el caqui o un verde picolo le iría bien

Se que llego un poco tarde, pero a mi también me gustan las piñas de las actuales! lo único que le cambiaría sería el pico pato y el color azul! o el "caca" que también esta muy chulo

JorGeSe escribió:

solracmaxx escribió:A mi por ahora no me gusta, habrá que esperar a verla en vivo... en la Raiders seguro que la tendrán

Han puesto ESA y control de tracción, y las puñeteras piñas nuevas

Gracias a Dios!!!!!!!

Seguro que para la Raiders ya la tienen...... y si no me equivoco sé de 2 foreros llamados "Jorge" que la van a estrenar en Noviembre

Creo que si vais a catarlas en el GS Trophy!!!!!

No me gusta nada el nuevo pico-pato. Parece que se ha bajado de un ring de boxeo y la han dejado chata. Aparte que si la ves de lejos no sabes si es la nueva beme o la nueva honda nc700 esa...
La nueva 800 si me mola un poco más, esperaremos a verla en "diresto y no en playboy" para juzgar...


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